ΓΔ: 2569.75 -0.08% Τζίρος: 396.30 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Λογότυπο SEAT εξωτερικά
Φώτο: Shutterstock

Seat: Αποχώρησε από τη θέση του προέδρου ο Λούκα Ντε Μέο

Φήμες συνδέουν τον Ντε Μέο με τη Renault. Ο οικονομικός αντιπρόεδρος της Seat, Κάρστεν Ισενσί, αναλαμβάνει μέχρι νεωτέρας την προεδρία.

Αποχώρησε από τη θέση του προέδρου της Seat ο Λούκα Ντε Μέο, όπως έκανε γνωστό η αυτοκινητοβιομηχανία με ανακοίνωσή της.

«Ο Λούκα Ντε Μέο, κατόπιν δικού του αιτήματος και κοινής συμφωνίας με το Volkswagen Group, αποχωρεί από τη θέση του προέδρου της Seat. O Λούκα Ντε Μέο θα παραμείνει μέλος του Group μέχρι νεωτέρας. Ο αντιπρόεδρος επί των οικονομικών Κάρστεν Ισενσί αναλαμβάνει μέχρι νεότερης ανακοίνωσης την προεδρία της Seat, ενώ θα συνεχίσει να ασκεί κανονικά και τα έως τώρα καθήκοντά του. Αυτές οι αλλαγές στην Εκτελεστική Επιτροπή της Seat τέθηκαν σε ισχύ από την Τρίτη 7 Ιανουαρίου 2020», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση.

Ο Κάρστεν Ισενσί είναι εκτελεστικός αντιπρόεδρος της SEAT για τα Οικονομικά από την 1η Ιουνίου 2019. Γεννήθηκε στο Ahnsen της Γερμανία το 1960 και έχει πτυχίο Διοίκησης Επιχειρήσεων από το Πανεπιστήμιο του Wilhelmshaven.

Έχει αναπτύξει όλη τη σταδιοδρομία του στον όμιλο Volkswagen, στον οποίο εντάχθηκε το 1987.

Η παραίτησή του Λούκα Ντε Μέο έρχεται ως συνέχεια των πληροφοριών ότι έχει δεχθεί πρόταση για τη θέση του CEO στη Renault.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Ευρωπαϊκοί δασμοί εμπορίου
ΔΙΕΘΝΗ

VW: Ζητά άμεσα δασμούς της ΕΕ σε κινεζικά plug-in υβριδικά

Ο CEO της VW, Όλιβερ Μπλουμ, ζήτησε από την ΕΕ να επιβάλει ταχύτερα υψηλότερους δασμούς στα κινεζικά plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, ώστε να διασφαλιστούν ισότιμοι όροι ανταγωνισμού στην ευρωπαϊκή αγορά, μετά την άνοδό τους στο 28%.