ΓΔ: 2210.85 0.14% Τζίρος: 304.39 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Ferrari-Industry
Φωτο: Shutterstock

Σημαντική αύξηση 27% κατέγραψαν τα κέρδη της Ferrari το α' τρίμηνο

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία πέτυχε αυτή την αύξηση στα κέρδη της λόγω της υψηλής ζήτησης των πανάκριβων μοντέλων της ενώ εκτιμά ότι τους επόμενους μήνες θα έχει ακόμη υψηλότερη κερδοφορία.

Η Ferrari ανακοίνωσε ότι τα κέρδη της αυξήθηκαν κατά 27% στα 537 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία πέτυχε αυτή την αύξηση στα κέρδη της λόγω της υψηλής ζήτησης των πανάκριβων μοντέλων της ενώ εκτιμά ότι τους επόμενους μήνες θα έχει ακόμη υψηλότερη κερδοφορία καθώς ξεκινά τις παραδόσεις του νέου crossover Purosangue.

Το περιθώριο κέρδους της Ferrari αυξήθηκε κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες το πρώτο τρίμηνο σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, στο 37,6%. Τα έσοδα ήταν 1,43 δισ. ευρώ. Η Ferrari παρουσίασε το Purosangue τον Σεπτέμβριο. Το πολυτελές, τετράθυρο αυτοκίνητο μοιάζει περισσότερο με SUV παρά με το παραδοσιακό στυλ των δίθυρων σπορ αυτοκινήτων της εταιρείας, αναφέρει το Reuters. Η Ferrari αποφάσισε να ανοίξει ξανά τις παραγγελίες για το νέο της μοντέλο Purosangue, δήλωσε ο CEO Benedetto Vigna. Μετά την αποκάλυψη του αυτοκινήτου τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Ferrari σταμάτησε να δέχεται παραγγελίες για το αυτοκίνητο δύο μήνες αργότερα, καθώς η υψηλή ζήτηση είχε σαν αποτέλεσμα οι υποψήφιοι αγοραστές να λαμβάνουν ημερομηνία παράδοσης μετά από περίπου δυο χρόνια.

Οι παραδόσεις της Ferrari Purosangue με αρχική τιμή 390.000 ευρώ πρόκειται να ξεκινήσουν το τρέχον τρίμηνο. Οι υποψήφιοι αγοραστές που παραγγέλνουν τώρα την 12κύλινδρη Purosangue θα πρέπει να περιμένουν μέχρι το 2026 για να την παραλάβουν, δήλωσε ο Benedetto Vigna. Επιβεβαίωσε τη δέσμευση της Ferrari να διατηρήσει τις πωλήσεις της Purosangue κάτω από το 20% των συνολικών πωλήσεων κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του αυτοκινήτου και να μην τις επεκτείνει, ώστε να διατηρήσει έναν βαθμό αποκλειστικότητας. Η Ferrari, η οποία παρουσίασε την Roma Spider τον Μάρτιο, έχει υποσχεθεί συνολικά τέσσερα νέα μοντέλα φέτος. Η Ferrari αν και έχει αυξήσει τις τιμές ορισμένων μοντέλων της καταφέρνει να καταγραφεί αύξηση των πωλήσεων της. Προφανώς εκτιμούν οι αναλυτές οι πλούσιοι πελάτες της επηρεάσθηκαν σε μικρό βαθμό από τον πληθωρισμό και τα αυξανόμενα επιτόκια. Η εταιρεία ετοιμάζεται να στραφεί στα ηλεκτρικά οχήματα και να μετατρέψει το ιστορικό της εργοστάσιο στη βόρεια Ιταλία σε κόμβο για αυτοκίνητα με μπαταρίες.

Η πρώτη πλήρως ηλεκτρική Ferrari αναμένεται το 2025 και υβριδικά μοντέλα μόνο με μπαταρία καθώς και plug-in υβριδικά μοντέλα αναμένεται να κυριαρχήσουν στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας το δεύτερο μισό της δεκαετίας. Τα υβριδικά αυτοκίνητα αποτελούσαν το 35% των παραδόσεων κατά το πρώτο τρίμηνο, ανέφερε η εταιρεία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κτίριο Daimler Mercedes-Benz
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ

Η Mercedes CLA αναδείχθηκε ως αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2026

Η νέα Mercedes CLA κατέκτησε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026», συνδυάζοντας πρωτοποριακή σχεδίαση, υψηλή ασφάλεια και κορυφαία τεχνολογία. Η ηλεκτρική έκδοση φτάνει τα 792 χλμ. αυτονομίας και κυκλοφορεί στην Ευρώπη το 2025.
Fiat 500 ηλεκτρικό αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

Στο χαμηλότερο σημείο 71ετίας η παραγωγή της Stellantis στην Ιταλία το 2025

Η παραγωγή οχημάτων της Stellantis στην Ιταλία υποχώρησε το 2025 κατά 20%, φθάνοντας τις 379.706 μονάδες. Το συνδικάτο FIM Cisl εξέφρασε ανησυχίες καθώς πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο παραγωγής επιβατικών από το 1954.
Γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

ID. Polo: Ολοκληρώνονται οι δοκιμές πριν τη μαζική παραγωγή και οι εκδόσεις

Το νέο ID. Polo ετοιμάζεται για το παγκόσμιο ντεμπούτο του το 2026. Διαθέτει τέσσερις εκδόσεις ισχύος, δύο μεγέθη μπαταρίας και αυτονομία έως 450 χλμ., προσφέροντας γρήγορη φόρτιση και κορυφαία τεχνολογία για κάθε οδηγό.
Πέδρο Σάντσεθ πορτρέτο
ΔΙΕΘΝΗ

Σάντσεθ: «Ιστορικό λάθος» η άρση απαγόρευσης νέων οχημάτων στην ΕΕ

«Ιστορικό λάθος» χαρακτήρισε ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ την απόφαση της ΕΕ να επανεξετάσει την απαγόρευση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035, έπειτα από πιέσεις της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.