ΓΔ: 2594.52 1.38% Τζίρος: 366.15 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:37
Φωτο: Shutterstock

Σε ανοδική πορεία το μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών μηχανών

Είναι σημαντικό ότι το ζήτημα της φόρτισης είναι περισσότερο πολύπλοκο από αυτό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσικλέτες παρέχουν τη δυνατότητα αφαίρεσης της μπαταρίας.

Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά αυξάνεται σταθερά. Όχι μόνο στα αυτοκίνητα, αλλά και στις μοτοσικλέτες, καθώς κάθε χρόνο εμφανίζονται όλο και περισσότερες ηλεκτροκίνητες στους ευρωπαϊκούς δρόμους και σύντομα θα πάρουν μεγάλο μερίδιο αγοράς.

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα ηλεκτρικών μοτοσικλετών που είναι ήδη ευρέως διαθέσιμα προς πώληση είναι τα sportbikes, τα enduro και τα cruisers. Οι πιο σημαντικές αλλαγές έχουν να κάνουν με τον σχεδιασμό. Οι κυριότερες διαφοροποιήσεις εστιάζονται στην αυτονομία, την ισχύ και τον χρόνο φόρτισης. Μέχρι στιγμής τα διαθέσιμα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες με απόδοση ισχύος έως και 80 kW περίπου, ενώ η αυτονομία είναι κυρίως μεταξύ 150 έως και 300 χιλιομέτρων.

Είναι σημαντικό ότι το ζήτημα της φόρτισης είναι περισσότερο πολύπλοκο από αυτό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσικλέτες παρέχουν τη δυνατότητα αφαίρεσης της μπαταρίας. Έτσι ο ιδιοκτήτης μπορεί να φορτίζει εύκολα την μπαταρία στο σπίτι ή στη δουλειά, χωρίς να χρειάζεται να βρει κατάλληλο σταθμό φόρτισης.

Η κύρια διαφορά μεταξύ μιας μοτοσικλέτας εσωτερικής καύσης και μιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας είναι η απουσία εκπομπών ρύπων, καθιστώντας μια τέτοια λύση πολύ πιο φιλική προς το περιβάλλον. Επιπλέον, σε σύγκριση με τις παραδοσιακές εκδόσεις, οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες είναι ως επί το πλείστον ευκολότερες στη συντήρηση, καθώς η κατασκευή τους είναι σχετικά απλή και δεν υπάρχει ανάγκη λίπανσης ή ψύξης.

Τα χαρακτηριστικά οδήγησης τέτοιων μοντέλων είναι επίσης αξιοσημείωτα. Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, στις περισσότερες περιπτώσεις, χαρακτηρίζονται από πολύ υψηλή ροπή. Αυτό έχει ως συνέπεια καλύτερη επιτάχυνση και επιδόσεις. Μπορούν να αναπτύξουν πολύ υψηλές ταχύτητες πολύ πιο γρήγορα από ό,τι στην περίπτωση των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης.

Ωστόσο, η τελική ταχύτητα είναι γενικά χαμηλότερη από αυτή των μοντέλων καύσης, αν και ορισμένα μοντέλα επιταχύνουν ακόμη και πάνω από 300 χλμ./ώρα. Τέλος, η τιμή είναι επίσης μια σημαντική πτυχή. Αν και οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες είναι γενικά πιο ακριβές από τις συμβατικές, εντούτοις το κόστος μετακίνησης είναι αισθητά χαμηλότερο.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Συνεχίζουν να αυξάνονται τα μερίδια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Πάνω από το 21% των νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ φέτος είναι ηλεκτρικά, με αύξηση ταξινομήσεων και σημαντική παρουσία κινεζικών μοντέλων. Τα κίνητρα και οι τεχνολογικές βελτιώσεις ενισχύουν την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης, και στην Ελλάδα.
Μπιγκ Μπεν και σημαία
ΔΙΕΘΝΗ

Η Βρετανία σχεδιάζει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Βρετανία εξετάζει δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων λόγω ανησυχιών για κρατικές ενισχύσεις, σύμφωνα με δημοσίευμα των Times. Ωστόσο, δεν έχουν ακόμη επιβληθεί συγκεκριμένοι δασμοί.
Εκθεσιακός χώρος Renault αυτοκινήτων
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Renault: Πάνω από 10 δισ. ευρώ για ηλεκτρικά οχήματα στη Γαλλία ως το 2034

Η Renault θα επενδύσει πάνω από 10 δισ. ευρώ στη Γαλλία τα επόμενα χρόνια για ηλεκτρικά και οικονομικότερα οχήματα, δήλωσε ο CEO Φρανσουά Προβό, προβλέποντας αύξηση παραγωγής στη Γαλλία άνω του 25% έως το 2026.
Κίνηση σε εθνική οδό
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οι εισαγωγείς ζητούν κυκλοφοριακά κίνητρα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ο Δημήτρης Πάτσιος του ΣΕΑΑ τόνισε ανάγκη νέων, κυρίως κυκλοφοριακών, κινήτρων για ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, λόγω στασιμότητας πωλήσεων, κυρίως με ζώνες χαμηλών ρύπων και σταθερές κρατικές επιδοτήσεις για υποδομές.