ΓΔ: 2118.27 -0.55% Τζίρος: 263.04 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Φωτο: Shutterstock

Συμφωνία που αγγίζει το 1δισ. δέχτηκε η Frontline

Η πώληση μεριδίων 1,06 δισ. δολ. αποτελεί μέρος μεγαλύτερου πακέτου που περιλαμβάνει επίσης τη σύναψη συμφωνιών της Frontline με την Euronav για την απόκτηση 24 πολύ μεγάλων μεταφορέων αργού.

Να πουλήσουν στη βελγική CMB το συνδυασμένο μερίδιό τους, ύψους 26%, που κατέχουν στην Euronav συμφώνησαν η Frontline, από τους μεγαλύτερους ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων στον κόσμο, και ο Νορβηγός δισεκατομμυριούχος εφοπλιστής John Fredriksen.

Η πώληση μεριδίων 1,06 δισ. δολ. αποτελεί μέρος μεγαλύτερου πακέτου που περιλαμβάνει επίσης τη σύναψη συμφωνιών της Frontline με την Euronav για την απόκτηση 24 πολύ μεγάλων μεταφορέων αργού (VLCC) με συνολική τιμή αγοράς 2,35 δισ. δολ., που χρηματοδοτείται από την πώληση των μετοχών της Euronav και δανειακό πακέτο, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η συμφωνία φέρνει τέλος σ' ένα 18μηνο αδιέξοδο μεταξύ της Frontline και μιας από τις παλαιότερες ναυτιλιακές οικογένειες του Βελγίου, αφού η νορβηγική εταιρεία αποχώρησε από τις συζητήσεις για τη συγχώνευση. Η Compagnie Maritime Belge, ή CMB, ήταν αντίθετη στη συμφωνία από την αρχή, αυξάνοντας το μερίδιό της στην εταιρεία, καθώς τα δύο στρατόπεδα αγωνίζονταν για τον έλεγχο της Euronav.

Η Frontline σημείωσε άνοδο έως και 3,3% στο Όσλο, ενώ η Euronav με έδρα την Αμβέρσα κέρδισε έως και 3,7%.

Μετά τη συμφωνία, η CMB θα κατέχει το 49% των μετοχών και το 53% των ψήφων στη Euronav, ενεργοποιώντας μια υποχρεωτική προσφορά των υπόλοιπων μετοχών της Euronav στην ίδια τιμή. Η προσφορά, μόλις γίνει, δεν θα έχει όριο αποδοχής, ανέφερε η Euronav σε ξεχωριστή δήλωση.

«Η συναλλαγή θα εδραιώσει τη θέση της Frontline ως κορυφαίας εισηγμένης στον τομέα δεξαμενόπλοιων, επεκτείνοντας σημαντικά την έκθεσή μας σε σύγχρονα αποδοτικά VLCC σε μια κατάλληλη στιγμή του κύκλου», δήλωσε ο Fredriksen.

Η εταιρεία του, Famatown Finance, δήλωσε για πρώτη φορά μερίδιο στη Euronav τον Οκτώβριο του 2021. Η συμφωνία τερματίζει επίσης τη διαδικασία διαιτησίας που κατατέθηκε από την Euronav προ μηνών, μετά την αποχώρηση της Frontline από τη συμφωνία συνδυασμού τους.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ο Ουάνγκ Γι κινέζος υπουργός
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Απαραίτητη η ειρήνη στο Ιράν για ασφαλή διέλευση στο Χορμούζ

Ο Κινέζος ΥΠΕΞ Ουάνγκ Γι τόνισε ότι η εκεχειρία στη Μέση Ανατολή είναι βασική για την ασφαλή ναυσιπλοΐα στο Στενό του Χορμούζ, καλώντας για ομόφωνη στάση απ' όλες τις πλευρές, ενώ σημείωσε πως οι συγκρούσεις επηρεάζουν τη σταθερότητα στην περιοχή.
Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γεραπετρίτης: Αδιαπραγμάτευτη η ασφάλεια ναυτικών και πλοίων για Ελλάδα

Ο Γ. Γεραπετρίτης τόνισε ότι η ασφάλεια ναυτικών και πλοίων, καθώς και η ελεύθερη ναυσιπλοΐα, είναι αδιαπραγμάτευτα για την Ελλάδα, ενώ επισήμανε τη σημασία της θαλάσσιας ασφάλειας στην εθνική πολιτική της χώρας.
Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Η Μόσχα σχεδιάζει νέα αποστολή πετρελαιοφόρου προς την Κούβα

Η Ρωσία στέλνει και δεύτερο πετρελαιοφόρο στην Κούβα μετά το πρώτο που έδεσε προχθές. Ο Ρώσος υπ. Ενέργειας δήλωσε ότι η Μόσχα δεν θα αφήσει την Κούβα στη δυσκολία, σπάζοντας τον αμερικανικό αποκλεισμό.
Δεξαμενόπλοιο στο Ορμούζ
ΔΙΕΘΝΗ

Τηλεδιάσκεψη 35 χωρών υπό τη Βρετανία για την ασφάλεια στο Στενό του Χορμούζ

Στις 2 μμ ξεκινά τηλεδιάσκεψη που διοργανώνει η Βρετανία για ελεύθερη ναυσιπλοΐα στο Στενό του Χορμούζ, με συμμετοχή και της Ελλάδας. Στόχος η διπλωματική επίλυση του ζητήματος και η μείωση των επιπτώσεων στην οικονομία.
Πλοίο Fast Ferries Άνδρος
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Αλλαγές στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, απαγορευτικό σε Ραφήνα και Λαύριο

Τροποποιήσεις και καθυστερήσεις σημειώνονται στα δρομολόγια πλοίων λόγω κακοκαιρίας, με απαγορευτικό απόπλου σε Ραφήνα και Λαύριο, ενώ τα πλοία προς Αργοσαρωνικό είναι μόνο κλειστού τύπου.
τεχνητή νοημοσύνη interface
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Νέες λύσεις τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλία παρουσιάζονται στα Ποσειδώνια

Στα φετινά Ποσειδώνια παρουσιάζονται οι νεότερες λύσεις Τεχνητής Νοημοσύνης για τη ναυτιλία, με τον κλάδο να ενσωματώνει σταδιακά το AI, διατηρώντας ισορροπία ανάμεσα σε καινοτομία και επιφυλακτικότητα.