ΟΛΠ: Πτώση 21,5% στα καθαρά κέρδη εννεαμήνου, αύξηση επενδύσεων

Σημαντική υποχώρηση της κερδοφορίας κατέγραψε ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) στο εννεάμηνο του 2026, με τα καθαρά κέρδη να μειώνονται κατά 21,5%, στα 59,7 εκατ. ευρώ, καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και οι αναταράξεις στο διεθνές εμπόριο συνέχισαν να επηρεάζουν τη δραστηριότητα του λιμανιού.

Τα έσοδα υποχώρησαν κατά 8,2%, στα 178,8 εκατ. ευρώ, από 194,7 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ τα κέρδη προ φόρων μειώθηκαν κατά 20,7%, στα 76,8 εκατ. ευρώ, έναντι 96,9 εκατ. ευρώ.

Παρά τις απώλειες, η διοίκηση επισημαίνει ότι η κερδοφορία παραμένει σε υψηλά επίπεδα, ενώ το επενδυτικό πρόγραμμα επιταχύνεται, με τις συνολικές επενδύσεις να αυξάνονται κατά 84,5%, στα 126,6 εκατ. ευρώ, από 68,6 εκατ. ευρώ πέρυσι.

Πιέσεις στα εμπορευματοκιβώτια, πρώτα σημάδια ανάκαμψης

Το μεγαλύτερο πλήγμα καταγράφηκε στη δραστηριότητα του Προβλήτα Ι, όπου τα έσοδα μειώθηκαν κατά 26%, στα 34,8 εκατ. ευρώ, από 47 εκατ. ευρώ, ενώ ο τομέας εμφάνισε ζημίες προ φόρων 3,9 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 6,5 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος.

Ωστόσο, κατά το τρίτο τρίμηνο εμφανίστηκαν οι πρώτες ενδείξεις σταθεροποίησης, με τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων να αυξάνεται οριακά κατά 0,3%, ή 524 TEUs, σε ετήσια βάση. Ειδικότερα, τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο καταγράφηκε αύξηση 11,5%, που αντιστοιχεί σε 10.161 επιπλέον TEUs.

Παράλληλα, ο ΟΛΠ ολοκλήρωσε νέες συμφωνίες διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων με τη ΣΕΠ Α.Ε. και τον κύριο πελάτη του τομέα, με αναδρομική ισχύ από τον Ιούλιο, εξασφαλίζοντας βελτιωμένες χρεώσεις και όγκους διακίνησης.

Τον Οκτώβριο, στο πλαίσιο της συμφωνίας με τη ΣΕΠ, εξυπηρετήθηκαν στον Προβλήτα Ι πέντε επιπλέον πλοία, με συνολική διακίνηση 7.843 TEUs.

Αντίθετα, τα έσοδα από την παραχώρηση των Προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ αυξήθηκαν κατά 3,2%, στα 70,7 εκατ. ευρώ, με την άνοδο στο τρίτο τρίμηνο να φθάνει το 9%.

Πτώση στην κρουαζιέρα, άνοδος στην ακτοπλοΐα

Αρνητική ήταν η εικόνα και στην κρουαζιέρα, καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις επηρέασαν τις προσεγγίσεις πλοίων στον Πειραιά.

Στο εννεάμηνο κατέπλευσαν 584 κρουαζιερόπλοια, έναντι 698 το 2025, καταγράφοντας μείωση 16,3%. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η υποχώρηση στην επιβατική κίνηση, κατά 19%, στους 1.264.350 επιβάτες, από 1.561.854 πέρυσι.

Στον Σταθμό Αυτοκινήτων, η συνολική διακίνηση ενισχύθηκε οριακά κατά 0,1%, ωστόσο τα έσοδα πιέστηκαν από τη μείωση των εγχώριων φορτίων και την υποχώρηση των εσόδων αποθήκευσης κατά 2,4 εκατ. ευρώ ή 27,7%.

Στον αντίποδα, η ακτοπλοΐα παρουσίασε ισχυρή ανάπτυξη, με τα έσοδα να αυξάνονται κατά 32,9%, στα 9,5 εκατ. ευρώ, και τα κέρδη προ φόρων να ενισχύονται κατά 83,3%, στα 2,2 εκατ. ευρώ. Στην εξέλιξη συνέβαλε η επαναφορά, από την 1η Μαΐου 2026, των λιμενικών τελών στα προηγούμενα επίπεδα, μετά τη λήξη της προσωρινής μείωσής τους κατά 50%.

Επενδύσεις 126,6 εκατ. ευρώ και αύξηση δανεισμού

Παρά την κάμψη των οικονομικών επιδόσεων, ο ΟΛΠ επιτάχυνε σημαντικά την επενδυτική του δραστηριότητα, με τις επενδύσεις να φθάνουν τα 126,6 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 84,5% σε ετήσια βάση.

Η ενίσχυση των επενδύσεων συνοδεύτηκε από αύξηση του δανεισμού. Η εταιρεία άντλησε νέο βραχυπρόθεσμο δανεισμό ύψους 80 εκατ. ευρώ, με τον συνολικό δανεισμό να διαμορφώνεται στα 139,2 εκατ. ευρώ, έναντι 60,8 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025.

Τα ταμειακά διαθέσιμα μειώθηκαν στα 82,7 εκατ. ευρώ, από 149,8 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα ο ΟΛΠ να εμφανίζει πλέον καθαρό δανεισμό 56,4 εκατ. ευρώ, έναντι καθαρής ταμειακής θέσης 89 εκατ. ευρώ στο τέλος της προηγούμενης χρήσης.

Προσδοκίες ανάκαμψης από την επιστροφή στο Σουέζ

Η διοίκηση του ΟΛΠ προσβλέπει στη σταδιακή αποκατάσταση των διελεύσεων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, εξέλιξη που εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη δραστηριότητα του λιμανιού.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, η επανεκκίνηση των δρομολογίων παγιώνεται κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2026, ενώ η πλήρης αποκατάσταση της κίνησης αναμένεται έως τον Μάιο του 2027.

Η επιστροφή των εμπορευματικών ροών στο Σουέζ αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την ανάκαμψη της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και τη βελτίωση της κερδοφορίας του ΟΛΠ τους επόμενους μήνες.