ΓΔ: 2130.06 3.15% Τζίρος: 398.81 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:27:05
Φωτο: Shutterstock

ΟΛΠ: Η κρουαζιέρα στον Πειραιά κινείται με ταχύτατους ρυθμούς

Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες, οι στοχευμένες επενδύσεις και η συνεπής εφαρμογή της στρατηγικής φέρνουν τα επιθυμητά αποτελέσματα στο Λιμάνι Πειραιά.

Η ΟΛΠ Α.Ε. συμμετείχε ενεργά στο 7ο Posidonia Sea Tourism Forum, το οποίο πραγματοποιήθηκε στην πόλη της Θεσσαλονίκης στις 25 και 26 Απριλίου 2023 και είχε τίτλο: «Η επιστροφή στην ανάπτυξη: Μελλοντικές προκλήσεις για τις γραμμές και τους προορισμούς της κρουαζιέρας». 

Στο φόρουμ, το οποίο αποτελεί σημείο συνάντησης για τους ανθρώπους που ασχολούνται με την κρουαζιέρα προκειμένου να συζητήσουν, να ανταλλάξουν απόψεις και να βρουν λύσεις για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, συμμετείχαν στελέχη της ΟΛΠ Α.Ε., καθώς και ο Πρόεδρος της Εταιρείας κ.Yu Zenggang, ο οποίος έλαβε μάλιστα μέρος σε συζήτηση για την κρουαζιέρα και ειδικότερα για τον κρίσιμο ρόλο της περιοχής της Μεσογείου στη μετά πανδημία εποχή. 

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο κ. Yu Zenggang μίλησε για το λιμάνι του Πειραιά ως το κατάλληλο παράδειγμα δυναμικής ανάκαμψης της κρουαζιέρας μετά την πανδημία και το πρώτο στην περιοχή που επανεκκίνησε την κρουαζιέρα ήδη από τα μέσα Μάϊου του 2021. Συγκεκριμένα, ο Πειραιάς όχι μόνο μπόρεσε να επιτύχει γρήγορη και πλήρη ανάκαμψη, αλλά κατάφερε το 2022 να ξεπεράσει τα προ πανδημίας επίπεδα, καταγράφοντας διψήφια και τριψήφια αύξηση, 190% στην επιβατική κίνηση και 79% στον ελλιμενισμό πλοίων σε σύγκριση με το 2021.

Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. ανέλυσε τη μεγάλη σημασία για το λιμάνι του homeporting, να είναι δηλαδή ο Πειραιάς το λιμάνι βάσης για την κρουαζιέρα, καθώς και πως μέσω της συνεπούς στρατηγικής και των στοχευμένων επενδύσεων αξιώνει αυξημένα μερίδια homeporting στο συνολικό επιχειρηματικό μείγμα της κρουαζιέρας, με θετικές αποδόσεις για την τοπική και εθνική οικονομία, σημειώνοντας ότι το 2022 το 65% των εξυπηρετούμενων κρουαζιερόπλοιων ήταν homeported, ενώ ήδη προκρατήσεις για το 2023 παρουσιάζουν αύξηση της τάξεως του 43% σε σύγκριση με το 2022.

Ο κ.Yu δήλωσε χαρακτηριστικά: «Μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι η κρουαζιέρα στον Πειραιά όχι μόνο επανήλθε σε κανονικούς ρυθμούς, αλλά κινείται με ταχύτατους ρυθμούς, αναφορικά με το μέλλον, με σημαντικές προοπτικές και οφέλη για την τουριστική βιομηχανία και την οικονομία της χώρας». 
 

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κρουαζιερόπλοιο στη θάλασσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κρουαζιέρα: Ιστορικό ρεκόρ και 3,1 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία το 2024

Η κρουαζιέρα το 2024 σημειώνει ρεκόρ, συμβάλλοντας σημαντικά στο ΑΕΠ, την απασχόληση και τη συνολική οικονομία. Νέα στοιχεία δείχνουν πως ενισχύει συνεχώς τη διεθνή θέση της Ελλάδας ως ανθεκτικός και αναπτυσσόμενος τομέας του τουρισμού.
Κρουαζιερόπλοιο στη θάλασσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η Θεσσαλονίκη ανεβαίνει δυναμικά στον χάρτη της κρουαζιέρας

Η Ελλάδα παραμένει τρίτος δημοφιλέστερος προορισμός κρουαζιέρας στην Ευρώπη, με 8 εκατ. επιβάτες και έσοδα 2 δισ. ευρώ το 2023. Η Θεσσαλονίκη αποτελεί στρατηγική πύλη προς πολιτιστικούς προορισμούς, 12η σε επισκέψεις κρουαζιε
Λιμάνι Πειραιά αεροφωτογραφία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Άνοδος της κρουαζιέρας σε ελληνικά λιμάνια το 2025

Η ΕΛΙΜΕ ανακοίνωσε αύξηση 11,7% στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια το 2025, φτάνοντας τις 6.129, ενώ οι επιβάτες αυξήθηκαν κατά 6,2%, επιβεβαιώνοντας τη διαρκή δυναμική της Ελλάδας ως κορυφαίου προορισμού στη Μεσόγειο.
Κρουαζιερόπλοιο στη θάλασσα
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

MSC Cruises: Σχέδιο επαναπατρισμού για επιβάτες του MSC Euribia από Ντουμπάι

Η MSC Cruises ενεργοποιεί σχέδιο επαναπατρισμού για τους επιβάτες του MSC Euribia στο Ντουμπάι, με πέντε ναυλωμένες πτήσεις. Η πρώτη αναχωρεί σήμερα και στόχος είναι να φύγουν περίπου 1.000 έως το Σάββατο.