ΕΡΓΑ

Η διοίκηση θέλει να μοιράσει 50 - 50 μεταξύ Ελλάδας και Ρουμανίας το ανεκτέλεστο και «βλέπει» ευκαιρίες στη γειτονική χώρα. Στο στόχαστρο νέα έργα, επιθετική διεκδίκηση ΣΔΙΤ και συμμετοχή σε παραχωρήσεις.

Έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία, σιδηροδρομικά και περιβαλλοντικά θα «χτυπήσει» η θυγατρική του ομίλου Metlen. Στόχος ο διπλασιασμός της κερδοφορία μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

Μεγάλα έργα ενίσχυσης στα δίκτυα για να «σηκώνουν» την επέκταση των ΑΠΕ δρομολογεί την επόμενη πενταετία ο ΔΕΔΔΗΕ. Έως και 1 εκατ. έξυπνοι μετρητές θα εγκαθίστανται κάθε χρόνο μέχρι το 2030.

Οι μεγάλες τεχνικές εταιρείες ξεπέρασαν τις προκλήσεις, ενισχύθηκαν με νέα κεφάλαια είναι έτοιμες για την επόμενη γενιά μεγάλων έργων, που έχουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους. Οφέλη και από τη μείωση επιτοκίων.

Από το μεγάλο έργο «Θεσσαλονίκη - Τοξότες» των 1,68 δισ. βρέθηκε χρηματοδότηση 212 εκατ. για το τμήμα «Νέα Καρβάλη - Τοξότες». Αναζήτηση πόρων από το ΕΣΠΑ και το Connecting Europe Facility. Φρένο σε πολλά έργα.

Την προηγούμενη Πέμπτη ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής τρία έργα, συνολικού προϋπολογισμού 319 εκατ. ευρώ.

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Μυτιληναίος και ΑΒΑΞ διεκδικούν το έργο «Θεσσαλονίκη – Έδεσσα». Σκυτάλη από τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους έχουν πάρει οι περιφερειακές οδικές συνδέσεις, με έργα 2,2 δισ. ευρώ.

Σε μεταβατικό στάδιο η λειτουργία του οδικού άξονα πριν περάσει στον νέο παραχωρησιούχο. Έρχονται στο προσκήνιο οι πρότυπες προτάσεις για τις επεκτάσεις του αυτοκινητόδρομου, ύψους άνω των 2 δισ. ευρώ.

Θα πρόκειται για νέα συμβόλαια μειωμένου ρίσκου με εξασφαλισμένο τον μισθωτή και τον αγοραστή από νωρίς. Ενίσχυση ρευστότητας 100 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 35 εκατ, ευρώ από την πώληση πέντε έργων.

Το συνολικό ετήσιο πρόγραμμα του Ταμείου Αλληλεγγύης ανέρχεται σε 25 εκ. ευρώ. Με τη συγκεκριμένη απόφαση επιδοτείται, για πρώτη φορά, ο δήμος Γαύδου, ο μικρότερος δήμος της Ελλάδας στο νοτιότερο άκρο της Ευρώπης.