ΓΔ: 2243.89 -0.17% Τζίρος: 182.74 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 15:38:41
Υπουργείο Οικονομικών κτίριο
Η πρόσοψη του Υπουργείου Οικονομικών στην Αθήνα, κεντρικός φορέας οικονομικής πολιτικής.

Πέντε «καυτοί» φάκελοι το φετινό καλοκαίρι για το Υπουργείο Οικονομικών

Πρόκειται, όπως αναφέρουν παράγοντες του υπουργείου, για ζητήματα που «σέρνονται» επί σειρά ετών, αλλά ήρθε πλέον η ώρα να επιλυθούν.

Πέντε «καυτούς φακέλους» καλείται να διαχειριστεί αυτό το καλοκαίρι το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Πρόκειται, όπως αναφέρουν παράγοντες του υπουργείου, για ζητήματα που «σέρνονται» επί σειρά ετών, αλλά ήρθε πλέον η ώρα να επιλυθούν. Θα είναι ένα «δύσκολο καλοκαίρι» για τον Κωστή Χατζηδάκη, λένε οι ίδιοι, ωστόσο προσθέτουν ότι ο υπουργός έχει τη φήμη «πολιτικού για τα δύσκολα», δεν φοβάται το πολιτικό κόστος και για αυτό «τρέχει» ταυτόχρονα τους πέντε αυτούς «καυτούς φακέλους».

Οι εν λόγω φάκελοι που βρίσκονται στο γραφείο του υπουργού έχουν ως εξής:

  1. Ο εκσυγχρονισμός οκτώ δημόσιων επιχειρήσεων του Υπερταμείου με το «μοντέλο- ΔΕΗ», με στόχο να βελτιωθεί η εξυπηρέτηση των πολιτών.
  2. Η συμφωνία για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Τράπεζας Αττικής και τη συγχώνευσή της με την Παγκρήτια Τράπεζα, που δημιουργεί τις βάσεις για τη σύσταση του πέμπτου τραπεζικού πυλώνα. Σημειώνεται ότι η συμφωνία υπεγράφη την περασμένη Πέμπτη και η σχετική νομοθετική ρύθμιση ήδη κατατέθηκε στη Βουλή.
  3. Η ΛΑΡΚΟ.
  4.  Τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ).
  5. Η διαμάχη του ελληνικού δημοσίου (ΕΤΑΔ) με τον όμιλο Μαντωνανάκη για το Grand Resort Lagonisi.

Ειδικότερα:

1ος φάκελος: «Μοντέλο- ΔΕΗ» στις δημόσιες επιχειρήσεις του Υπερταμείου. Αφορά στις εξής εταιρείες:

  • Ελληνικά Ταχυδρομεία (και η 100% θυγατρική τους: ΕΛΤΑ Courier).
  • ΔΕΘ- Helexpo.
  • Οργανισμός Κεντρικών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ).
  • Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης (ΚΑΘ).
  • ΓΑΙΑΟΣΕ.
  • Ελληνικές Αλυκές.
  • Ανώνυμος Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ).
  • Όμιλος ΟΑΣΑ Συγκοινωνίες Αθηνών (ΟΑΣΑ και οι 100% θυγατρικές του: Οδικές Συγκοινωνίες- ΟΣΥ και Σταθερές Συγκοινωνίες- ΣΤΑΣΥ).

Όπως έχει αναφέρει ο υπουργός, ακολουθώντας το μοντέλο που οδήγησε στην εξυγίανση και τον εκσυγχρονισμό της ΔΕΗ, στο υπάρχον σχέδιο νόμου προβλέπονται:

  • Η δυνατότητα προσέλκυσης στελεχών από τον ιδιωτικό τομέα με απλή διαδικασία, με βάση αποφάσεις του διευθύνοντος συμβούλου τής κάθε εταιρείας. Έως σήμερα η διαδικασία που προβλέπεται απαιτεί πολύ χρόνο, είναι εξαιρετικά γραφειοκρατική και αποτρεπτική για όποιον ενδιαφέρεται σοβαρά να διεκδικήσει μια θέση στελέχους σε κάποια από τις θυγατρικές εταιρείες του Υπερταμείου. H διάρκεια της θητείας των στελεχών (γενικών διευθυντών και διευθυντών) αυξάνεται από 3ετής σε 4ετή με δυνατότητα ανανέωσης μία φορά.
  • Ευελιξία στις αμοιβές των στελεχών των ΕΛΤΑ και των υπολοίπων φορέων εκτός Γενικής Κυβέρνησης, ενώ, στις θυγατρικές εντός Γενικής Κυβέρνησης (δημόσιες συγκοινωνίες και ΓΑΙΑΟΣΕ) οι αμοιβές θα είναι σύμφωνα με το πρότυπο του ΕΦΚΑ.
  • Πιο ευέλικτες διαδικασίες προσλήψεων του προσωπικού τους, με περιορισμένο αλλά ουσιαστικό ρόλο του ΑΣΕΠ: έλεγχο νομιμότητας της προκήρυξης εντός 10 ημερών και συμμετοχή μέλους του στην εξέταση ενστάσεων κατά τη διαδικασία προσλήψεων.
  • Πιο ευέλικτες προμήθειες, σύμφωνα πάντα με το ενωσιακό δίκαιο. Ο κανονισμός προμηθειών υποβάλλεται στην ΕΑΔΗΣΥ, η οποία θα έχει τη δυνατότητα να εκφράσει γνώμη εντός 60 ημερών ως προς τη συμβατότητά του με το ευρωπαϊκό δίκαιο.
  • Συγκρότηση ανεξάρτητων πειθαρχικών συμβουλίων χωρίς τη συμμετοχή συνδικαλιστών.

2ος φάκελος: Τράπεζα Αττικής:

Σύμφωνα με το ΥΠΕΘΟ, με τη συμφωνία που έρχεται διασώζονται δύο τράπεζες με σωρεία «κόκκινων» δανείων που είναι αποτέλεσμα ατυχών και αμφιλεγόμενων χρηματοδοτήσεων στο παρελθόν, και με αβέβαιο μέλλον.

Η Τράπεζα Αττικής και η Παγκρήτια Τράπεζα, αναφέρουν από το υπουργείο, με την εισροή κεφαλαίων από δημόσιο και ιδιωτικό τομέα μετασχηματίζονται σε ισχυρό πυλώνα του τραπεζικού συστήματος, με αυξημένους δείκτες κεφαλαιακής επάρκειας, που θα λειτουργεί με πλήρως διαφανή ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.

Είναι ενδεικτικό ότι το ποσοστό των «κόκκινων» δανείων της Τράπεζας Αττικής είναι σήμερα 61,5% και της Παγκρήτιας Τράπεζας 53,5%, ενώ μετά την υλοποίηση της συμφωνίας τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια της νέας τράπεζας θα είναι λιγότερα από 3%.

3ος φάκελος: ΛΑΡΚΟ, ένα πρόβλημα 35 ετών με συσσωρευμένες ζημιές πολλών εκατομμυρίων:

Όπως έχει αναφερθεί σε ενημερωτικό του υπουργείου, η παραγωγική διαδικασία της ΛΑΡΚΟ έχει διακοπεί από το προηγούμενο Αύγουστο, ενώ στις 12 Μαΐου θα έπρεπε να διακοπούν οι συμβάσεις των εργαζομένων, αλλά υπήρξε παράταση λόγω προσφυγής των σωματείων. Τελικά η δικαστική απόφαση βγήκε την Παρασκευή και δικαιώνει το σχέδιο της κυβέρνησης. Άρα πρέπει να διακοπούν άμεσα οι συμβάσεις και να ενταχθούν οι εργαζόμενοι σε προγράμματα στήριξης της ΔΥΠΑ.

Ο διαγωνισμός καθυστερεί λόγω προσφυγών. Εάν ξεπεραστούν τα εμπόδια και υπάρξει ιδιώτης επενδυτής στη ΛΑΡΚΟ, θα απαιτηθούν χρόνος και επενδύσεις για να επαναλειτουργήσει η εταιρεία.

4ος φάκελος: Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ):

Η εταιρεία, με συσσωρευμένες ζημιές 1,8 δισ. ευρώ, το 2023 είχε τζίρο λιγότερο από 5 εκατ. ευρώ και ζημιές σχεδόν 30 εκατ. ευρώ. Την εβδομάδα αυτή αναμένεται να οριστικοποιηθεί η συμφωνία με τους Τσέχους Czechoslovak Group (CSG). Σύμφωνα με το υπουργείο, ΕΑΣ και Τσέχοι εξασφάλισαν 33 εκατ. ευρώ από την ΕΕ για την παραγωγή βλημάτων και είναι θέμα ημερών να κλείσει η συμφωνία με τους Τσέχους και αυτοί να μπουν στην ΕΑΣ.

5ος φάκελος: Διαμάχη ελληνικού δημοσίου με όμιλο Μαντωνανάκη:

Πρόκειται για την πολύχρονη δικαστική διαμάχη του ομίλου Μαντωνανάκη με την ΕΤΑΔ για το Grand Resort Lagonisi. Σύμφωνα με τους παράγοντες του υπουργείου, το Δημόσιο απειλείται να πληρώσει πολλά εκατομμύρια από διαιτησίες που έχει χάσει. Έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις, αλλά το θέμα, επισημαίνουν οι ίδιοι, είναι αρκετά πολύπλοκο και θα καθυστερήσει η όποια λύση, εάν υπάρξει.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αντλία πετρελαίου Rosneft
ΔΙΕΘΝΗ

Ρωσία: Μείωση 24% στα έσοδα από πετρέλαιο-αέριο, χαμηλό 4ετίας

Τα έσοδα της Ρωσίας από πετρέλαιο και φυσικό αέριο μειώθηκαν το 2025 κατά 24%, φτάνοντας στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2020, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, καθώς ανήλθαν στα 8,48 τρισεκατομμύρια ρούβλια έναντι 11,13 τρισ. το 2024.
Χέρια με χαρτονομίσματα ευρώ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εξωδικαστικός: 50.710 ρυθμίσεις το 2025 για οφειλές 15,7 δισ. ευρώ

Ιστορικό ρεκόρ στον Εξωδικαστικό Μηχανισμό: έως τέλους 2025 έγιναν 50.710 επιτυχείς ρυθμίσεις για αρχικές οφειλές 15,7 δισ. €. Τον Δεκέμβριο καταγράφηκαν 2.294 ρυθμίσεις, ενώ μετά τις αλλαγές Απριλίου το ποσοστό έγκρισης έφτασε 80%.
Κυριάκος Πιερρακάκης βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Πιερρακάκης: Το 2025 προχωρήσαμε ενωμένοι, μαζί και το 2026 στις προκλήσεις

Στην κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, ο Κυριάκος Πιερρακάκης έκανε απολογισμό του 2025 και μίλησε για τις προκλήσεις του 2026. Το φλουρί κέρδισε ο Όμηρος Τσάπαλος.
ΑΑΔΕ πινακίδα κτήριο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ξεκινούν οι αιτήσεις για μείωση ΕΝΦΙΑ το 2026 σε ασφαλισμένες κατοικίες

Άνοιξε η πλατφόρμα αιτήσεων για μείωση ΕΝΦΙΑ 2026 σε ασφαλισμένες κατοικίες. Καθορίστηκαν νέα κριτήρια και διαδικασίες, με αξία ανακατασκευής στα 900€/τ.μ. και δυνατότητα κατάθεσης βεβαίωσης ασφάλισης για ομαδικά συμβόλαια.
Λογότυπο ΕΛΤΑ Courier
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΕΛΤΑ Courier: Πρακτορεία καταγγέλλουν νέο τιμολόγιο και προειδοποιούν για λουκέτα

Τα Πρακτορεία ΕΛΤΑ Courier, με ανοιχτή επιστολή προς υπουργεία και Υπερταμείο, καταγγέλλουν πως η νέα τιμολογιακή πολιτική θέτει σε κίνδυνο τη βιωσιμότητά τους και ζητούν άμεση παρέμβαση για να αποτραπούν λουκέτα