ΓΔ: 2207.73 0.16% Τζίρος: 609.87 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Φώτο: Διώρυγα Κορίνθου

Διώρυγα Κορίνθου: Αυξημένες διελεύσεις τον πρώτο μήνα επαναλειτουργίας

Υπενθυμίζεται ότι το φθινόπωρο, που θα ολοκληρωθεί η θερινή περίοδος και η διέλευση των πλοίων θα είναι πολύ περιορισμένη, η Διώρυγα θα διακόψει τη λειτουργία της για διάστημα λίγων μηνών, με στόχο να ολοκληρωθεί η δεύτερη φάση του έργου.

Σε πλήρη λειτουργία έχει τεθεί από τις αρχές Ιουλίου η ΑΕΔΙΚ, 100% θυγατρική του Υπερταμείου που διαχειρίζεται τη Διώρυγα της Κορίνθου, φέρνοντας νέα αναπτυξιακή πνοή και σημαντικά οφέλη  στην τοπική κοινωνία και την εθνική οικονομία.

Ήδη μέσα στον πρώτο μήνα (4/07-04/08), στο πλαίσιο της πρώτης φάσης επαναλειτουργίας της, η Διώρυγα της Κορίνθου αποδεικνύει τον κομβικό της ρόλο για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες, καθώς είναι η συντομότερη και ασφαλέστερη θαλάσσια οδός για πλοία ερχόμενα από λιμάνια του Ιονίου, της Αδριατικής, της νότιας Ιταλίας, αλλά και για τα πλοία που περνούν από τον πορθμό της Μεσσήνης με κατεύθυνση λιμάνια της ανατολικής Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας και αντίστροφα.

Τα πλωτά που έχουν πραγματοποιήσει διελεύσεις από τη Διώρυγα του Ισθμού της Κορίνθου προέρχονται από 45 διαφορετικές χώρες με κυριότερες τη Γαλλία, τη Γερμανία, τις ΗΠΑ, την Εσθονία, τη Νορβηγία, την Ισπανία και τη Νέα Ζηλανδία.

Σε αυτό το διάστημα, από την επαναλειτουργία της Διώρυγας, έχουν γίνει πάνω από 1.743 διελεύσεις πλωτών, εκ των οποίων 160 διελεύσεις εμπορικής κατηγορίας όπως φορτηγών πλοίων, δεξαμενόπλοιων και ρυμουλκών και 1.583 διελεύσεις τουριστικής κατηγορίας, δηλαδή κρουαζιερόπλοιων, επαγγελματικών σκαφών αναψυχής και ιδιωτικών σκαφών αναψυχής.

Σημειώνεται ότι, οι διελεύσεις στην τουριστική κατηγορία, στα Κρουαζιερόπλοια, στα ιδιωτικά και επαγγελματικά σκάφη αναψυχής, είναι αυξημένες σε ποσοστό 60%, 3% και 23%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019 που η Διώρυγα ήταν σε πλήρη λειτουργία.

Υπενθυμίζεται ότι το φθινόπωρο, που θα ολοκληρωθεί η θερινή περίοδος και η διέλευση των πλοίων θα είναι πολύ περιορισμένη, η Διώρυγα θα διακόψει τη λειτουργία της για διάστημα λίγων μηνών, με στόχο να ολοκληρωθεί η δεύτερη φάση του έργου.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Διόδια Εγνατίας Οδού
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η Εγνατία Οδός μετά την καταβολή των 1,275 δισ. ευρώ

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ παίρνει την Εγνατία Οδό για τα επόμενα 35 χρόνια καθώς κατέβαλε το τίμημα του 1,275 δισ. ευρώ. Έρχονται επενδύσεις και έργα αναβάθμισης για τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας.
διόδια κίνηση αυτοκινήτων
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραχωρείται η Εγνατία Οδός για 35 έτη έναντι 1,275 δισ. ευρώ

Ξεκίνησε η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και τριών καθέτων αξόνων στη NEA ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. για 35 χρόνια, με τίμημα 1,275 δισ. ευρώ. Προβλέπονται αναβαθμίσεις οδικών υποδομών και σύνδεση με γειτονικές χώρες.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σε τροχιά υλοποίησης το Θριάσιο, αρχές 2026 οι διαγωνισμοί για Φυλή, Γκόνο

Προχωρημένες συζητήσεις με 2-3 διεθνείς εταιρείες για τη μίσθωση των αποθηκών στο Θριάσιο Ι. Μετ΄ εμποδίων προχωρούν οι διαγωνισμοί για τα εμπορευματικά κέντρα στη Φυλή και στο στρατόπεδο Γκόνου της Θεσσαλονίκης.
Λεωφορείο ΟΑΣΘ αεροδρόμιο
ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΝΕΑ

Ο Αντώνης Κεραστάρης αναλαμβάνει Διευθύνων Σύμβουλος στον ΟΑΣΑ

Τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου στις Συγκοινωνίες Αθηνών αναλαμβάνει ο Αντώνης Κεραστάρης, με πολυετή εμπειρία σε μεγάλους ελληνικούς και διεθνείς ομίλους, σε περίοδο εκσυγχρονισμού και μετασχηματισμού του ΟΑΣΑ.
Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης πλήθος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Νέα διοίκηση στη ΔΕΘ-HELEXPO με πρόεδρο τον Χρήστο Τσεντεμεΐδη

Το Υπερταμείο όρισε νέα διοίκηση στη ΔΕΘ-HELEXPO με πρόεδρο τον Χρήστο Τσεντεμεΐδη και διευθύνοντα σύμβουλο τον Ανδρέα Μαυρομμάτη, ενώ συστήνεται και Συμβουλευτική Επιτροπή με φορείς της Θεσσαλονίκης.
Λογότυπο Υπερταμείου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Διαγωνισμός για το 51% των Ελληνικών Αλυκών από το Υπερταμείο Ελλάδας

Το Υπερταμείο προκήρυξε διεθνή διαγωνισμό δύο φάσεων για την πώληση τουλάχιστον του 51% της Ελληνικές Αλυκές Α.Ε., με στόχο την είσοδο στρατηγικού επενδυτή, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και τη βέλτιστη αξιοποίηση των παραγωγικών δυνατοτήτων της εταιρείας προς όφελος της οικονομίας.