ΓΔ: 2027.04 0.39% Τζίρος: 184.35 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02

ΟΛΓΑ ΚΛΩΝΤΖΑ

Ταξί
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τα ταξί... πολιορκούν τις λωρίδες λεωφορείων, πιέζουν για αλλαγή του ΚΟΚ

Γυρίζουν την πλάτη στην ηλεκτροκίνηση οι ταξιτζήδες, εκτροχιάστηκε το πρόγραμμα για τα «Πράσινα Ταξί». Ζητούν να μπαίνουν ελεύθερα στις λωρίδες λεωφορείων, όπως συμβαίνει και σε ευρωπαϊκές χώρες.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κουρέτας: Να πάρουν έργα 100-150 εκατ. κατασκευαστικές της Θεσσαλίας

Εν μέσω της σκληρής αντιπαράθεσης μεγάλων και μικρών κατασκευαστικών για τα έργα στη Θεσσαλία, ο περιφερειάρχης ζητά να κατανεμηθούν έργα και σε τοπικές εταιρείες. Τα χρονοδιαγράμματα των έργων και η πρόοδος έως τώρα.
Μετρό
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ήρθαν οι ανέπαφες συναλλαγές στα ΜΜΜ, αλλά αργούν οι νέοι συρμοί μετρό

Άλυτος γρίφος η χρηματοδότηση των νέων συρμών μετρό, ενώ ναυάγησε το σχέδιο για κλιματισμό σε παλιούς συρμούς. Πώς θα λειτουργήσει το νέο σύστημα για είσοδο με τραπεζική κάρτα ή έξυπνο κινητό σε όλα τα μέσα.
γέφυρα,εργα,υποδομες
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τα μεγάλα έργα του 2025: Η Θεσσαλία, οι δρόμοι και το μετρό Θεσσαλονίκης

Σε ρυθμούς Ταμείου Ανάκαμψης κινείται ο σχεδιασμός για τα έργα υποδομών που μονοπωλούν τον σχεδιασμό της νέας χρονιάς, σε μία ύστατη προσπάθεια να μην χαθούν σημαντικοί πόροι. Αναθεωρείται βάσει των διαθέσιμων πόρων η λίστα έργων για την τριετία.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μεγάλα έργα με πρόταση από εταιρείες αλλά χωρίς δημόσια χρηματοδότηση

Νομοθετικές αλλαγές για να προχωρήσουν οι πρότυπες προτάσεις για έργα άνω των 200 εκατ. ευρώ. Θα αφορούν μόνο ΣΔΙΤ και παραχωρήσεις, δηλαδή δεν θα υπάρχει χρηματοδότηση από το κράτος. Μέτρα για διαφάνεια.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κυκλοφοριακή ανάσα στην Αττική με τον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά

Παίρνει ζωή το έργο που «στοίχειωσε» επί σειρά ετών με χρηματοδότηση 55 εκατ. από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων. Bypass στο κυκλοφοριακό έμφραγμα της Δ. Αττικής με σύστημα τριών ανισόπεδων κόμβων.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εγνατία Οδός: Ο γρίφος των εκκρεμοτήτων και τα έσοδα των διοδίων

Παραμένουν σημαντικές εκκρεμότητες που δεν έχει καταφέρει το Δημόσιο να διευθετήσει εδώ και τριάμισι χρόνια. Τι πρέπει να γίνει μέσα στους επόμενους μήνες για να εισπραχθεί το τίμημα της παραχώρησης.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Δύο «παγίδες» στα ελληνικά τρένα: Αφύλακτες γραμμές, ισόπεδες διαβάσεις

Τα στοιχεία για τα σοβαρά συμβάντα που καταγράφηκαν στις ελληνικές ράγες τα έτη 2013-2024 δείχνουν μείωση κατά την τελευταία τριετία, ενώ φωτογραφίζουν τα κενά ασφαλείας που θα αντιμετωπίσει ο «νέος» ΟΣΕ.
Εσωτερικό αεροδρομίου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μεγαλώνουν τα ελληνικά αεροδρόμια με επενδύσεις άνω των 1,2 δισ. ευρώ

Διαγωνισμός 188 εκατ. ευρώ για τα πρώτα έργα της επέκτασης του αεροδρομίου της Αθήνας. Στα 600 εκατ. ευρώ αυξάνει τις επενδύσεις η Fraport Greece για να αντιμετωπίσει τον κορεσμό των υφιστάμενων υποδομών.