Σε ανακοίνωσή της, η Νέα Αριστερά ασκεί έντονη κριτική στην κυβέρνηση σχετικά με τη διαχείριση των συστημάτων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη.
Όπως επισημαίνει, ο κ. Κυρανάκης παραδέχθηκε ότι τα συστήματα είναι απαρχαιωμένα, υποστηρίζοντας πως αυτά παρέλαβε ο υπουργός Χρίστος Δήμας τον Μάρτιο.
Η Νέα Αριστερά θέτει το ερώτημα από ποιον παραλήφθηκαν τα εν λόγω συστήματα, υπενθυμίζοντας ότι η Νέα Δημοκρατία βρίσκεται στην εξουσία τα τελευταία επτά χρόνια.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η κυβέρνηση όχι μόνο διατήρησε τα απαρχαιωμένα συστήματα, αλλά τα υποχρηματοδότησε, αφήνοντάς τα να απαξιωθούν περαιτέρω.
Μετά το πρόσφατο blackout στο FIR Αθηνών, η Νέα Αριστερά επισημαίνει ότι η κυβέρνηση αναγνώρισε καθυστερημένα το πρόβλημα των παρωχημένων υποδομών.
Θέτει το ερώτημα για το πότε σχεδιάστηκε η αντικατάστασή τους και αν αυτή θα πραγματοποιηθεί μόνο μετά από μία πιθανή τραγωδία.
Επιπλέον, η ανακοίνωση αναφέρει πως οι πολίτες καλούνται να περιμένουν έως το 2027 για να νιώσουν ασφαλείς στα τρένα και έως το 2028 για τα αεροπλάνα, όπως έχουν δηλώσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο υπουργός Χρίστος Δήμας αντίστοιχα.
Η Νέα Αριστερά διερωτάται πόσα ακόμη χρόνια αναμονής απαιτούνται για τη στοιχειώδη λειτουργία του κράτους.
Παράλληλα, καταγγέλλει ότι αντί για ανάληψη πολιτικής ευθύνης, προβάλλεται το αφήγημα ότι τα προβλήματα οφείλονται σε μεμονωμένα άτομα και όχι σε συστηματικές κυβερνητικές επιλογές.
Υπενθυμίζει αντίστοιχες πρακτικές σε άλλους τομείς, όπως τα τρένα, την πολιτική προστασία και την υγεία, όπου η ευθύνη μετακυλίεται χωρίς ουσιαστικές αλλαγές.
Η Νέα Αριστερά τονίζει ότι η ασφάλεια των πτήσεων και της κοινωνίας δεν διασφαλίζεται με δηλώσεις ή μετακύλιση ευθυνών, αλλά απαιτεί δημόσιες επενδύσεις, σοβαρό σχεδιασμό και ρήξη με το υπάρχον μοντέλο διακυβέρνησης.
Καλεί την κυβέρνηση να απαντήσει στο ερώτημα πόσα ακόμα απαρχαιωμένα συστήματα πρέπει να καταρρεύσουν πριν αλλάξει πολιτική.