Η πορεία των διαπραγματεύσεων για το νέο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (ΠΔΠ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την περίοδο 2028-2034 και η εξέλιξη των μεγάλων έργων υποδομών έως το 2030 αποτέλεσαν κεντρικά θέματα στη συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου.
Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι η διαπραγμάτευση για το νέο ευρωπαϊκό δημοσιονομικό πλαίσιο αφορά τους πόρους που θα εισρεύσουν στην ελληνική οικονομία τα επόμενα χρόνια. Υπογράμμισε πως η Ελλάδα, όπως και άλλες χώρες της ΕΕ, επιμένει στη διατήρηση των κονδυλίων της Πολιτικής Συνοχής και της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής, ενώ ζητά μεγαλύτερη ευελιξία για τη στήριξη των αγροτών, της περιφέρειας και της ανταγωνιστικότητας.
Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, οι αρμόδιοι υπουργοί θα παρουσιάσουν τη νέα αρχιτεκτονική του ευρωπαϊκού προϋπολογισμού, βασισμένη στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η ελληνική πλευρά βρίσκεται ήδη σε διαβουλεύσεις με άλλες χώρες, επιδιώκοντας τη διαμόρφωση συμμαχιών για την προώθηση των εθνικών προτεραιοτήτων. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης συντονίζει τη διαδικασία, ενώ ο αρμόδιος υφυπουργός Εξωτερικών συμμετέχει στις διαπραγματεύσεις με την ιρλανδική προεδρία.
Ο κ. Μητσοτάκης υπενθύμισε ότι η αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προβλέπει 49,5 δισ. ευρώ για την Ελλάδα, ενώ πρόσθεσε ότι στους πόρους αυτούς μπορούν να προστεθούν χρηματοδοτήσεις από το νέο Ταμείο Ανταγωνιστικότητας, ύψους 450 δισ. ευρώ. Η αξιοποίηση αυτών των κονδυλίων θα εξαρτηθεί από την υποβολή ολοκληρωμένων προτάσεων από την Ελλάδα και τις επιχειρήσεις, καθώς το ταμείο θα λειτουργεί με ανταγωνιστικούς όρους.
Αναφερόμενος στην πορεία της διαπραγμάτευσης, σημείωσε ότι στόχος είναι η ολοκλήρωσή της έως το τέλος του 2026, αν και υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ των κρατών-μελών. Δεν αποκλείεται, όπως είπε, η διαδικασία να ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της ελληνικής Προεδρίας της ΕΕ, το δεύτερο εξάμηνο του 2027.
Ο πρωθυπουργός συνέδεσε το ενδεχόμενο αυτό με τις εθνικές εκλογές της άνοιξης του 2027, επισημαίνοντας ότι η νέα κυβέρνηση θα προεδρεύσει της ΕΕ σε μια κρίσιμη περίοδο για τη διαπραγμάτευση και τις ευρωπαϊκές προτεραιότητες.
Μεγάλα έργα υποδομών και επενδύσεις
Στο δεύτερο μέρος της τοποθέτησής του, ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε στην πρόοδο των έργων υποδομής, κάνοντας λόγο για ένα δίκτυο οδικών, σιδηροδρομικών, ενεργειακών και τηλεπικοινωνιακών έργων που αλλάζουν την εικόνα της χώρας. Την επόμενη εβδομάδα θα δοθεί στην κυκλοφορία ο Ε65, ο τελευταίος μεγάλος οδικός άξονας της ηπειρωτικής Ελλάδας, ενώ προχωρούν τα έργα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης με παρεμβάσεις σε περισσότερα από 130 χιλιόμετρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Παράλληλα, προανήγγειλε συζητήσεις για τις σιδηροδρομικές συνδέσεις, τα έργα αποκατάστασης μετά την κακοκαιρία Daniel και τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις του Βόρειου και Νότιου Αιγαίου, μετά την ολοκλήρωση της διπλής διασύνδεσης της Κρήτης. Οι διασυνδέσεις αυτές, όπως είπε, ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια των νησιών και μειώνουν το κόστος ηλεκτροδότησης.
Αναφορά έκανε και στο έργο του Flyover στη Θεσσαλονίκη, που εξελίσσεται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2027. Επισήμανε, επίσης, ότι βρίσκονται σε εξέλιξη νέοι σχεδιασμοί για έργα στην Αττική, με ανακοινώσεις να αναμένονται το επόμενο διάστημα.
Η υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ και πολιτικές αιχμές
Κλείνοντας, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ. Όπως είπε, από τα 13 στελέχη της Νέας Δημοκρατίας που είχαν βρεθεί στο επίκεντρο, οι εννέα δεν αντιμετωπίζουν κατηγορίες, ενώ για τέσσερα ακόμη η δικαστική διερεύνηση συνεχίζεται για πλημμεληματικές πράξεις.
Ο κ. Μητσοτάκης στάθηκε στους τρεις υπουργούς που είχαν παραιτηθεί για λόγους ευθιξίας, χαρακτηρίζοντάς τους έντιμους πολιτικούς και ασκώντας κριτική στην αντιπολίτευση για τη στάση της στην υπόθεση.
Χατζηδάκης: Ενεργή συμμετοχή της Ελλάδας στη διαμόρφωση του νέου ΠΔΠ
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε ότι η προετοιμασία για τη διαπραγμάτευση του νέου ΠΔΠ έχει ξεκινήσει πάνω από έναν χρόνο πριν. Η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά, με στόχο τη διαμόρφωση συμμαχιών που θα διασφαλίσουν τα εθνικά συμφέροντα και θα αποτρέψουν ένα «δημοσιονομικό κενό» μετά το 2028, όταν θα ολοκληρωθεί το Ταμείο Ανάκαμψης.
Σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κινείται σε θετική κατεύθυνση, αν και η τελική συμφωνία παραμένει ανοιχτή, καθώς ορισμένα κράτη-μέλη επιδιώκουν περιορισμό των δαπανών για Συνοχή και Γεωργία.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο νέο Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανταγωνιστικότητας, το οποίο δεν προβλέπει εθνικές ποσοστώσεις. Εκτίμησε ότι η Ελλάδα θα μπορούσε να διεκδικήσει 8 έως 10 δισ. ευρώ επιπλέον χρηματοδότησης, εφόσον υπάρξουν αξιόπιστες προτάσεις, καλώντας πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα και επιχειρήσεις να προετοιμαστούν.
Υποδομές και αναπτυξιακός σχεδιασμός έως το 2030
Αναφερόμενος στα έργα υποδομών, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης σημείωσε την πρόοδο σε έργα όπως το Μετρό Θεσσαλονίκης, η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης και η παράδοση του Ε65. Στον σχεδιασμό έως το 2030 περιλαμβάνονται η ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη με ηλεκτροκίνηση και τηλεδιοίκηση, καθώς και νέες συνδέσεις με έμφαση στη γραμμή Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις του Βόρειου και Νότιου Αιγαίου, στα δίκτυα οπτικών ινών και στις υποδομές νέας γενιάς, καθώς και στα έργα αστικών αναπλάσεων. Ειδικότερα, ανέφερε ότι στο Ελληνικό προβλέπεται η εγκατάσταση των πρώτων κατοίκων από τον Φεβρουάριο, ενώ προχωρούν παρεμβάσεις στον Ελαιώνα και έργα στα πρώην στρατόπεδα Γκόνου και Παύλου Μελά στη Θεσσαλονίκη.
Ολοκληρώνοντας, ο κ. Χατζηδάκης επισήμανε ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει την υλοποίηση του σχεδιασμού της για τα επόμενα χρόνια, με επίκεντρο τα έργα υποδομών και τις αναπτυξιακές παρεμβάσεις.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
