ΓΔ: 2652.12 -0.15% Τζίρος: 96.61 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 13:24:39
Νέα λεωφορεία ΟΣΥ
Νέα φιλικά προς το περιβάλλον λεωφορεία Iveco ενισχύουν την αστική συγκοινωνία της Αθήνας.

Ξεκίνησε η εκπαίδευση 167 νέων οδηγών λεωφορείων στην ΟΣΥ

Ξεκινά η εκπαίδευση των 167 πρώτων υποψήφιων οδηγών στη νέα σχολή της Ο.ΣΥ. στην Ανθούσα, με σύγχρονα λεωφορεία και έμπειρους εκπαιδευτές, ώστε να προετοιμαστούν πλήρως για την ανάληψη καθηκόντων στις αρχές του νέου έτους.

Στους χώρους εκπαίδευσης της Ο.ΣΥ. ξεκινούν τις επόμενες ημέρες οι πρώτοι 167 νέοι υποψήφιοι οδηγοί, με στόχο να συνδυάσουν θεωρητική γνώση και πρακτική προετοιμασία ώστε στις αρχές του χρόνου να είναι έτοιμοι να αναλάβουν το τιμόνι. Τα εγκαίνια της σχολής οδηγών της Ο.ΣΥ. πραγματοποιήθηκαν στο αμαξοστάσιο της εταιρείας στην Ανθούσα, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιώργου Κώτσηρα, ενώ παρόντες ήταν επίσης ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος, ο διευθύνων σύμβουλος της Ο.ΣΥ. Στέφανος Αγιάσογλου, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Ο.ΣΥ. Αντώνης Κεραστάρης και ο γενικός διευθυντής παραγωγής της Ο.ΣΥ. Γιώργος Δρόσης.

Η διαδικασία επιλογής ολοκληρώθηκε στις 30 Οκτωβρίου με την έκδοση των οριστικών πινάκων πρόσληψης της Προκήρυξης 3/2026. Το ενδιαφέρον των υποψηφίων ήταν ιδιαίτερα αυξημένο, καθώς ο αριθμός των αιτήσεων ήταν υπερτριπλάσιος των διαθέσιμων θέσεων.

Η νεοϊδρυθείσα σχολή οδηγών ξεχωρίζει καθώς προσφέρει εκπαίδευση από έμπειρους επαγγελματίες εκπαιδευτές σε λεωφορεία σύγχρονης τεχνολογίας. Αυτό επιτρέπει στους υποψήφιους να εξοικειωθούν με τα οχήματα και τις απαιτήσεις της σύγχρονης αστικής μετακίνησης, συνδέοντας τη θεωρητική γνώση με την πρακτική εφαρμογή για το έργο που θα αναλάβουν.

Η δημιουργία της σχολής, με στήριξη από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αποτελεί σημαντική πρωτοβουλία για την αντιμετώπιση της έλλειψης επαγγελματιών οδηγών που παρατηρείται σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Μέσω της οργανωμένης εκπαίδευσης νέων επαγγελματιών, η εταιρεία στοχεύει να ενισχύσει το δυναμικό της, προσφέροντας παράλληλα επαγγελματικές προοπτικές στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών.

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας τόνισε: «Η επένδυση στους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στο τιμόνι των λεωφορείων, στην πρώτη γραμμή της εξυπηρέτησης των επιβατών, αποτελεί ουσιαστική προϋπόθεση για την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου. Επενδύουμε στο ανθρώπινο δυναμικό της Ο.ΣΥ., με νέες προσλήψεις και σύγχρονη εκπαίδευση νέων οδηγών, ώστε να ενισχύσουμε την ποιότητα και την αξιοπιστία των παρεχόμενων υπηρεσιών. Η προσπάθεια αυτή εντάσσεται σε ένα συνολικό σχέδιο για καλύτερες συγκοινωνίες, με νέα λεωφορεία, περισσότερα δρομολόγια, καλύτερη διασύνδεση των περιοχών της Αττικής και αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων, με σταθερό στόχο μια καλύτερη καθημερινότητα για κάθε πολίτη».

Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος σημείωσε: «Οι καλύτερες συγκοινωνίες χρειάζονται σύγχρονα λεωφορεία και ανθρώπους στο τιμόνι. Με τη Σχολή Οδηγών της Ο.ΣΥ., ο νόμος που ψήφισε η Βουλή γίνεται επαγγελματική ευκαιρία: υποψήφιοι χωρίς την απαιτούμενη άδεια μπορούν να εκπαιδευτούν και, αποκτώντας τα αναγκαία προσόντα, να ενταχθούν στο δυναμικό της εταιρείας. Έτσι μεγαλώνουμε τη δεξαμενή των οδηγών, ανοίγοντας το επάγγελμα σε περισσότερους ανθρώπους. Απέναντι στη διεθνή έλλειψη οδηγών, δίνουμε μια συγκεκριμένη απάντηση: επενδύουμε στην εκπαίδευση και συνδέουμε την επαγγελματική προοπτική με την ανάγκη των πολιτών για καλύτερες συγκοινωνίες».

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ο.ΣΥ. Στέφανος Αγιάσογλου δήλωσε: «Με τη σχολή οδηγών της Ο.ΣΥ. δίνουμε σε ανθρώπους που θέλουν να εργαστούν στις δημόσιες συγκοινωνίες τη δυνατότητα να εκπαιδευτούν από έμπειρους επαγγελματίες, σε σύγχρονα λεωφορεία, και να αποκτήσουν τα εφόδια για μια απαιτητική και ουσιαστική δουλειά. Η μεγάλη ανταπόκριση των υποψηφίων μάς ενθαρρύνει και ενισχύει την ευθύνη μας να στηρίξουμε αυτή την επαγγελματική διαδρομή. Απέναντι στην έλλειψη οδηγών, επενδύουμε στην εκπαίδευση νέων επαγγελματιών, με στόχο την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου και την προσφορά αξιόπιστων υπηρεσιών στους πολίτες».

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Ο.ΣΥ. Αντώνης Κεραστάρης επισήμανε: «Η ανανέωση των αστικών συγκοινωνιών δεν εξαντλείται στην προμήθεια νέων λεωφορείων, αλλά προϋποθέτει και την επένδυση στους ανθρώπους που θα τα οδηγήσουν. Με τη δημιουργία της Σχολής Οδηγών της ΟΣΥ δίνουμε μια ουσιαστική απάντηση στην έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, δημιουργώντας παράλληλα νέες ευκαιρίες εκπαίδευσης και απασχόλησης. Για την ΟΣΥ, η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού αποτελεί βασική προτεραιότητα, άμεσα συνδεδεμένη με την αύξηση του συγκοινωνιακού έργου. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: περισσότερα λεωφορεία στους δρόμους, μικρότεροι χρόνοι αναμονής στις στάσεις και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις για τους πολίτες της Αττικής».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

«Αθόρυβη» ιδιωτικοποίηση στα λεωφορεία: Έρχεται και νέα σύμβαση με ΚΤΕΛ

Μετά τη σύμβαση με ιδιώτες των 435 εκατ. ευρώ για 63 γραμμές στην Ανατολική και Δυτική Αττική, ο ΟΑΣΑ αναζητεί τεχνικό σύμβουλο για τη διενέργεια διαγωνισμού για νέα ανάθεση έργου σε περιαστικές περιοχές.
Σταθμός μετρό Θεσσαλονίκης
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Στροφή στο μετρό χάρη στη μείωση του χρόνου μετακίνησης

Έρευνα του Κ. Μηλιώνη για το Μετρό Θεσσαλονίκης δείχνει πως ο σύντομος χρόνος διαδρομής και η ποιότητα υπηρεσίας προσελκύουν επιβάτες από το λεωφορείο. Η μελέτη βασίστηκε σε ερωτηματολόγια 356 ατόμων και στατιστική ανάλυση το 2025.
Περιπολικό Ελληνικής Αστυνομίας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ορεστιάδα: 700 παραβάσεις ταχογράφων σε φορτηγά και λεωφορεία σε 3 μήνες

Κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026, η Τροχαία Ορεστιάδας βεβαίωσε 699 παραβάσεις σε ελέγχους φορτηγών για ταχογράφους, ώρες οδήγησης και ανάπαυσης, εντοπίζοντας σημαντικές παραβάσεις σχετικά με τη χρήση και τον τύπο ταχογράφων.
λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γ. Κώτσηρας: Μειώνονται οι αναμονές σε μετρό, τραμ και λεωφορεία με παρεμβάσεις

Ο Γ. Κώτσηρας ανέφερε βελτιώσεις στα αστικά μέσα σταθερής τροχιάς, ανανέωση στόλου, ενίσχυση λεωφορειακών γραμμών και την αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων, με σημαντική αύξηση δρομολογίων και καλύτερες συχνότητες στο μετρό.