ΓΔ: 2628.73 0.65% Τζίρος: 272.33 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
ThreatScene πλατφόρμα
Φώτο: ThreatScene

ThreatScene: Νέα πλατφόρμα κυβερνοασφάλειας για τη ναυτιλία

Η ThreatScene παρουσιάζει το VISMA, πλατφόρμα για απομακρυσμένη διερεύνηση και απόκριση σε κυβερνοπεριστατικά σε πλοία και στόλους.

Η ThreatScene ανακοινώνει το VISMA, το Vessel Investigation & Security Monitoring Appliance, ένα νέο καινοτόμο προϊόν για τον ναυτιλιακό τομέα, σχεδιασμένο για την ενίσχυση της δυνατότητας απομακρυσμένης διερεύνησης, ψηφιακής εγκληματολογικής ανάλυσης και απόκρισης σε κυβερνοπεριστατικά σε πλοία και στόλους.

Το VISMA αποτελεί μια maritime-native πλατφόρμα Incident Response και Digital Forensics, η οποία επιτρέπει σε ναυτιλιακούς οργανισμούς να πραγματοποιούν διερευνήσεις κυβερνοπεριστατικών σε πλοία, να εκτελούν threat hunting σε επίπεδο στόλου και να συλλέγουν ψηφιακά τεκμήρια απευθείας από τα shore-side headquarters.

Η ανάγκη για καινοτόμες λύσεις κυβερνοασφάλειας όπως το VISMA προκύπτει από τις ιδιαίτερες επιχειρησιακές συνθήκες της ναυτιλίας. 

Τα σύγχρονα πλοία λειτουργούν σε περιβάλλοντα όπου η συνδεσιμότητα είναι συχνά περιορισμένη, η φυσική πρόσβαση δεν είναι άμεσα εφικτή και τα παραδοσιακά εργαλεία κυβερνοασφάλειας δεν έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τις απαιτήσεις της ναυτιλιακής λειτουργίας. 

Σε περίπτωση ύποπτης δραστηριότητας ή ενεργού κυβερνοπεριστατικού, η καθυστέρηση στη διερεύνηση μπορεί να περιορίσει την ορατότητα, να επιβραδύνει τη λήψη αποφάσεων και να αυξήσει τον επιχειρησιακό κίνδυνο.

Το VISMA σχεδιάστηκε για να αντιμετωπίσει ακριβώς αυτό το κενό. 

Μέσω ενός εξειδικευμένου onboard appliance και ασφαλούς επικοινωνίας με τα shore-side operations, παρέχει τη δυνατότητα απομακρυσμένης διερεύνησης, στοχευμένης συλλογής forensic artefacts και ελεγχόμενης ανάλυσης συμβάντων, χωρίς να απαιτείται άμεση φυσική παρουσία επί του πλοίου.

Σε αντίθεση με παραδοσιακές λύσεις που εστιάζουν κυρίως στην παραγωγή alerts και την ανίχνευση, το VISMA έχει αναπτυχθεί με επίκεντρο τη διερεύνηση, τη συλλογή τεκμηρίων, την ακεραιότητα των δεδομένων και την υποστήριξη της απόκρισης σε περιστατικά. 

Τα forensic data παραμένουν onboard και υπό τον έλεγχο του operator, ενώ μεταφέρονται μόνο στοχευμένα δεδομένα και artefacts όταν απαιτείται, περιορίζοντας την κατανάλωση bandwidth σε περιβάλλοντα όπου οι δορυφορικές επικοινωνίες και η διαθεσιμότητα σύνδεσης αποτελούν κρίσιμους περιορισμούς.

Η πλατφόρμα υποστηρίζει κεντρική διαχείριση διερευνήσεων σε πλοία, απομακρυσμένες επιχειρήσεις Incident Response, συλλογή forensic evidence σε επίπεδο στόλου, threat hunting, live και historical forensic analysis, ασφαλή κρυπτογραφημένη επικοινωνία, role-based πρόσβαση ερευνητών, έλεγχο ακεραιότητας αποδεικτικών στοιχείων και onboard indexing για ταχύτερη αναζήτηση και ανάλυση.

Τυπικά σενάρια χρήσης περιλαμβάνουν διερευνήσεις ransomware σε πλοία, fleet-wide αναζήτηση δεικτών παραβίασης και malware, insider threat investigations, απομακρυσμένη συλλογή forensic evidence, διερευνήσεις για κανονιστικούς και compliance σκοπούς, rapid incident assessment και ευρύτερες ενέργειες ενίσχυσης της ναυτιλιακής κυβερνοανθεκτικότητας.

«Η ναυτιλία χρειάζεται σύγχρονες λύσεις κυβερνοασφάλειας που βασίζονται στον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί πραγματικά ένα πλοίο», δήλωσε η Κατερίνα Τασιοπούλου, CEO της ThreatScene

«Σε ένα περιβάλλον όπου η απόσταση, η συνδεσιμότητα και η πρόσβαση στο πλοίο επηρεάζουν άμεσα την ταχύτητα διερεύνησης, το VISMA δημιουργήθηκε για να φέρει τη forensic visibility πιο κοντά στο vessel-side περιβάλλον. 

Δεν πρόκειται απλώς για ένα τεχνολογικό προϊόν, αλλά για ένα επιχειρησιακό εργαλείο που επιτρέπει στους ναυτιλιακούς οργανισμούς να ερευνούν ταχύτερα, να λαμβάνουν αποφάσεις με βάση τεκμήρια και να ενισχύουν ουσιαστικά την απόκριση σε κυβερνοπεριστατικά».

Η δημιουργία του προϊόντος VISMA εντάσσεται στη συνεχή επένδυση της ThreatScene στη ναυτιλιακή κυβερνοασφάλεια και στην ανάπτυξη λύσεων σχεδιασμένων ειδικά για τις ανάγκες της ναυτιλίας.

 Με το VISMA, η ThreatScene ενισχύει περαιτέρω τη δέσμευσή της να υποστηρίζει τη ναυτιλιακή κοινότητα με πρακτικές, επιχειρησιακά χρήσιμες και τεχνικά εξειδικευμένες δυνατότητες για την προστασία πλοίων, στόλων και shore-side operations.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πλοίο σε λιμάνι
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΠΝΟ: Επικίνδυνες συνθήκες από μεταφορά απορριμμάτων Ηγουμενίτσας–Κέρκυρας

Η ΠΝΟ ζητά να σταματήσει άμεσα η μεταφορά απορριμμάτων με ακατάλληλα οχήματα στα πλοία Ηγουμενίτσας-Κέρκυρας, λόγω σοβαρών προβλημάτων υγιεινής και έντονων οσμών που διαπιστώθηκαν από τους ναυτεργάτες και τις αρμόδιες αρχές.
Λιμάνι Πειραιά πλοία
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τα δρομολόγια των πλοίων εκτελούνται κανονικά

Από τις 19:00 ξεκινούν ξανά τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από Πειραιά, Ραφήνα και Λαύριο χάρη στη βελτίωση του καιρού. Οι επιβάτες καλούνται να επικοινωνούν με λιμεναρχεία ή πρακτορεία για τυχόν αλλαγές στα δρομολόγια.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: "Μηδενική ανοχή σε θέματα ασφάλειας στη Σούδα"

Ο Β. Κικίλιας ανακοίνωσε τη διενέργεια ΕΔΕ και τη μετάβαση του υπαρχηγού Λ.Σ. στα Χανιά για διερεύνηση της σύγκρουσης δύο πλοίων στη Σούδα, ενώ προανήγγειλε τις προβλεπόμενες κυρώσεις και τόνισε τη μηδενική ανοχή στην ασφάλεια.
Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Φρουροί της Επανάστασης: Πλοία που μας αγνόησαν στο Ορμούζ έπαθαν ατύχημα

Οι Φρουροί της Επανάστασης ανέφεραν ότι δύο πλοία είχαν «ατύχημα» στο Στενό του Ορμούζ, αγνοώντας ιρανικές προειδοποιήσεις, ενώ δύο ακόμη αποχώρησαν. Τόνισαν ότι πλοία που αγνοούν τις οδηγίες διατρέχουν κίνδυνο, ρίχνοντας ευθύνη στις ΗΠΑ.
Σημαία ΗΠΑ και Ιράν
ΔΙΕΘΝΗ

Δεκατέσσερα πλοία, τα μισά ιρανικά, διέπλευσαν το Ορμούζ την Κυριακή

Την Κυριακή μόλις 14 πλοία, κυρίως εμπορικά και ιρανικής σημαίας, διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ, εν μέσω εχθροπραξιών ΗΠΑ-Ιράν. Ο αριθμός είναι ο χαμηλότερος από τις 13 Ιουνίου, δείχνοντας μειωμένη αλλά όχι πλήρη διακοπή διέλευσης.
Δεμένο πλοίο λιμάνι
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ακινητοποιημένα τα πλοία στη Ραφήνα λόγω 24ωρης απεργίας ναυτεργατών

Τα πλοία στη Ραφήνα θα μείνουν δεμένα μέχρι τις 06:00 το Σάββατο 4 Ιουλίου λόγω 24ωρης απεργίας τριών ναυτεργατικών σωματείων, που καταγγέλλουν ελλιπή υποδομή και σοβαρούς κινδύνους ασφάλειας στο λιμάνι.