ΓΔ: 2568.16 1.49% Τζίρος: 198.17 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 16:53:41
Λογότυπο BMW αυτοκινήτου
Φώτο: Shutterstock

Η BMW προωθεί την χρήση του υδρογόνου στα αυτοκίνητα

Τα οχήματα υδρογόνου προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα, καθώς είναι απαλλαγμένα από εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα επιτυγχάνουν υψηλή αυτονομία με σύντομο χρόνο ανεφοδιασμού τριών έως τεσσάρων λεπτών.

Η BMW ανακοίνωσε ότι το υδρογόνο μπορεί να διαδραματίσει κομβικό ρόλο στην ενεργειακή κρίση και στην προστασία του κλίματος. Είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους αποθήκευσης και μεταφοράς ανανεώσιμης ενέργειας. Αυτή η δυνατότητα θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση του μετασχηματισμού του τομέα της κινητικότητας. Θεωρεί ότι το υδρογόνο είναι το κομμάτι που λείπει από το παζλ για την κινητικότητα χωρίς εκπομπές ρύπων. Σύμφωνα με την εταιρεία, μια μόνο τεχνολογία δεν θα είναι αρκετή προκειμένου η κινητικότητα να καταστεί κλιματικά ουδέτερη σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τα οχήματα υδρογόνου προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα, καθώς είναι απαλλαγμένα από εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα επιτυγχάνουν υψηλή αυτονομία με σύντομο χρόνο ανεφοδιασμού τριών έως τεσσάρων λεπτών.

Το 2022, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή της πρώτης πιλοτικής σειράς οχημάτων υδρογόνου της BMW iX5 Hydrogen. Στα τέλη Φεβρουαρίου του 2023, ο δοκιμαστικός στόλος βγήκε στους δρόμους σε όλο τον κόσμο -λιγότερα από 100 οχήματα που χρησιμοποιούνται κυρίως στην Ευρώπη, την Ιαπωνία, την Κορέα, την Κίνα, τις ΗΠΑ και τη Μέση Ανατολή. Στόχος είναι να καταδειχθεί η καταλληλότητα των οχημάτων υδρογόνου για καθημερινή χρήση και να προωθηθεί περαιτέρω η επέκταση της υποδομής των σταθμών πλήρωσης υδρογόνου. Επιπλέον, η εταιρεία θα αποκτήσει σημαντικές γνώσεις για την ανάπτυξη ενός πιθανού προϊόντος ευρείας παραγωγής. Τέσσερα από αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμα σε επιλεγμένους ενδιαφερόμενους φορείς για δοκιμές τους επόμενους μήνες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW iX5 Hydrogen: Μέγιστη συνολική ισχύς συστήματος 295kW/401ίπποι. Χωρητικότητα δεξαμενής υδρογόνου 6 κιλά υδρογόνου (σε αέρια μορφή). Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 6΄΄. Τελική ταχύτητα πάνω από 180 χλμ./ώρα. Αυτονομία: 504 χλμ. κατά το πρότυπο WLTP.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Volkswagen
ΔΙΕΘΝΗ

Volkswagen: Ο Μπλουμ ζητά σκληρές περικοπές για να σώσει τον όμιλο

Ο Όλιβερ Μπλουμ, CEO της Volkswagen, καλείται να πείσει το εποπτικό συμβούλιο να εγκρίνει μεγάλες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων, εν μέσω πιέσεων από Κινέζους ανταγωνιστές και αντιδράσεων από συνδικάτα και μετόχους.
Ντόναλντ Τραμπ συγκέντρωση
ΔΙΕΘΝΗ

IG Metall: Ντροπιαστική η παρουσία CEO της Audi σε εκδήλωση υπέρ Τραμπ

Δριμεία κριτική δέχτηκε ο CEO της Audi από την επικεφαλής του IG Metall, επειδή συμμετείχε σε προεκλογική συγκέντρωση του Τραμπ, χαρακτηρίζοντας την κίνηση ντροπιαστική και αντίθετη με τους κανόνες της εταιρείας.
Ντόναλντ Τραμπ πορτρέτο
ΔΙΕΘΝΗ

Ο Τραμπ ανακοίνωσε μεγάλη επένδυση της Audi στην Τζόρτζια των ΗΠΑ

Ο Τραμπ ανακοίνωσε πως η Audi θα επενδύσει 4,2 δισ. δολάρια για εργοστάσιο στην Τζόρτζια, δημιουργώντας 4.500 θέσεις εργασίας και παράγοντας 200.000 οχήματα ετησίως. Πρόκειται για την πρώτη μονάδα της Audi στις ΗΠΑ.
Hydrogen-Hydrogono-Agogos
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Υδρογόνο και βιομεθάνιο: Τα πρότζεκτ των πράσινων αερίων και τα δίκτυα του ΔΕΣΦΑ

Τα πρότζεκτ που βρίσκονται στα σκαριά ανά τη χώρα και πώς ο ΔΕΣΦΑ ετοιμάζει τα δίκτυα για να τα υποδεχθεί. North-1 και μονάδα βιομεθανίου της ΔΕΠΑ Εμπορίας στη Φιλιππιάδα τα πιο ώριμα έργα.
Κτίριο Volkswagen logo
ΔΙΕΘΝΗ

Η VW ζητά πάγωμα μισθών ενόψει διαπραγματεύσεων με τα συνδικάτα

Η Volkswagen εξετάζει το πάγωμα μισθών για 660.000 εργαζόμενους παγκοσμίως έως το 2030, προκαλώντας αντιδράσεις από τα συνδικάτα στη Γερμανία. Το σχέδιο περιλαμβάνει περικοπές επιδομάτων και ειδικών πληρωμών, σύμφωνα με εσωτερικά έγγραφα.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΔΙΕΘΝΗ

Γαλλία-Γερμανία: Κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας

Ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας, Όλαφ Λις, χαιρέτισε τη συμφωνία Γερμανίας-Γαλλίας για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, τονίζοντας ότι διασφαλίζει θέσεις εργασίας και ενισχύει την ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτου.