Οι μεταφορές ευθύνονται για το 28% των εκπομπών αερίων που συμβάλλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν σε ημερίδα της Confrontations Europe στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Η ατμοσφαιρική ρύπανση συνδέεται με αυξημένη θνησιμότητα, καθώς η ανάλυση δεδομένων δείχνει σημαντικό αριθμό πρόωρων θανάτων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πρόωροι θάνατοι από ρύπανση εκτιμώνται σε περίπου 200.000 ετησίως.
Ο πρόεδρος της Confrontations Europe, Michael Derdevent, επισήμανε ότι «η ηλεκτροκίνηση πρέπει να ανέβει για να έχουμε ένα καλύτερο περιβάλλον, καθώς οι μεταφορές ευθύνονται για το 28% των εκπομπών αερίων στην ΕΕ», υπογραμμίζοντας την ανάγκη εύρεσης λύσεων για τη μείωση των ρύπων. Ο καθηγητής Οικονομικών και διευθυντής του Κέντρου Οικονομικών Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής στο Πανεπιστήμιο Paris Dauphine, Patrice Geoffron, πρόσθεσε ότι «η ατμοσφαιρική ρύπανση αυξάνει την ανησυχία των ανθρώπων, γιατί η θνησιμότητα από την ατμοσφαιρική ρύπανση εκτιμάται ότι αποτελεί βασική αιτία για 200.000 πρόωρους θανάτους ετησίως στις ΗΠΑ. Είναι σαν να έχουμε μια επιδημία».
Ηλεκτροκίνηση και υποδομές
Κατά τη διάρκεια της ημερίδας, παρουσιάστηκαν προτάσεις για την ενίσχυση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Παρά την αύξηση των πωλήσεων, οι υποδομές φόρτισης παραμένουν πίσω σε σχέση με τη ζήτηση, δημιουργώντας εμπόδια στην περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς.
Τονίστηκε ότι είναι σημαντικό να απλοποιηθεί η διαδικασία πληρωμής στους φορτιστές, ώστε να μην απαιτούνται διαφορετικές κάρτες φόρτισης, αλλά να υπάρχει η δυνατότητα εξόφλησης μέσω κινητού τηλεφώνου. Παράλληλα, η τιμή της φόρτισης πρέπει να παραμείνει προσιτή και ανταγωνιστική, ενώ δόθηκε έμφαση στην ανάγκη ανάπτυξης υποδομών σε αγροτικές περιοχές, όπου η πρόσβαση σε φορτιστές είναι περιορισμένη.
Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά και νέες τεχνολογίες
Στην ημερίδα επισημάνθηκε επίσης η σημασία ενίσχυσης της αγοράς μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς αυτά μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στη μείωση των ρύπων. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην τεχνολογία V2G (Vehicle-to-Grid), η οποία επιτρέπει στα ηλεκτρικά οχήματα να επιστρέφουν ενέργεια στο δίκτυο, ενισχύοντας έτσι τη σταθερότητα και αποδοτικότητα του ενεργειακού συστήματος.