Το σουλτανάτο του Ομάν ανακοίνωσε ότι καταβάλλει προσπάθειες για τον περιορισμό της πετρελαιοκηλίδας που εντοπίστηκε στα ανοιχτά των ακτών του, μετά την προσάραξη δεξαμενοπλοίου σε προστατευόμενη θαλάσσια περιοχή πριν από περίπου έναν μήνα.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η εξέλιξη αυτή έρχεται σε συνέχεια πρόσφατης έρευνας του Γαλλικού Πρακτορείου, η οποία αξιοποίησε δορυφορικά δεδομένα και εκθέσεις μη κυβερνητικών οργανώσεων. Τα ευρήματα δείχνουν ότι μια πετρελαιοκηλίδα μήκους 600 χλμ. απειλεί το αρχιπέλαγος αλ Χαλανίγια, σημαντικό θησαυρό βιοποικιλότητας στην Αραβική Θάλασσα.
Η Greenpeace και η ολλανδική PAX είχαν ήδη προειδοποιήσει για τον κίνδυνο εκτεταμένης περιβαλλοντικής καταστροφής στην περιοχή, ζητώντας επείγουσα παρέμβαση των αρμόδιων αρχών.
Η περιβαλλοντική αρχή του Ομάν κατέγραψε ότι η περιοχή που επηρεάστηκε φτάνει τα 390 τετραγωνικά χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία.
Όπως παραδέχεται η ίδια αρχή, απαιτείται άμεση δράση για την προστασία της τοπικής βιοποικιλότητας, ιδίως των κοραλλιογενών υφάλων, των περιοχών ωοτοκίας των χελωνών, των θαλάσσιων ενδιαιτημάτων και των παράκτιων οικολογικά σημαντικών ζωνών.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του υπουργείου Μεταφορών, όπως μεταδίδει το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων, οι αρχές έχουν θέσει σε λειτουργία σύστημα εναέριας παρακολούθησης και έχουν αποστείλει δύτες για επιτόπιους ελέγχους.
Παράλληλα, επεξεργάζονται σχέδιο για τη μεταφορά του φορτίου πετρελαίου του πλοίου, με στόχο την ελαχιστοποίηση των κινδύνων, τη διασφάλιση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, σύμφωνα με τον ίδιο αξιωματούχο.
Η αιτία του ατυχήματος παραμένει προς το παρόν αδιευκρίνιστη, σύμφωνα με τις αρχές του σουλτανάτου.
Το δεξαμενόπλοιο Caroline Bezengi, το οποίο τελεί υπό βρετανικές κυρώσεις, φέρεται να συνδέεται με τον ρωσικό «στόλο φάντασμα».
Όπως δήλωσε η εταιρεία ναυτικής ασφάλειας Vanguard στο Γαλλικό Πρακτορείο, το πλοίο υπέστη ζημιές στις 6 Ιουνίου έπειτα από τρεις εκρήξεις αγνώστου προέλευσης, γεγονός που προκάλεσε εισροή υδάτων και την ακινητοποίησή του.
Ειδικοί τονίζουν συχνά τους κινδύνους διαρροών πετρελαίου που απορρέουν από τον ρωσικό «στόλο φάντασμα», ο οποίος αποτελείται από απαρχαιωμένα πλοία. Η Μόσχα χρησιμοποιεί αυτά τα πλοία για να παρακάμπτει τις δυτικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και να συνεχίζει τις εξαγωγές πετρελαίου, κρίσιμου για την οικονομία της.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news