ΓΔ: 2372.7 1.03% Τζίρος: 1,022.74 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Φωτο: Shutterstock

Ενισχύεται με νέα μονάδα η Motor Oil στην παραγωγή ρεύματος το 2025

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες για τη μονάδα ισχύος 877 MW στην Κομοτηνή και θα λειτουργήσει το α' τρίμηνο του 2025. Εγκρίθηκε πληρωμή 50 εκατ. από το ασφαλιστικό συμβόλαιο για την πυρκαγιά στο διυλιστήριο.

Στο πρώτο τρίμηνο της νέας χρονιάς αναμένεται να αρχίσει η εμπορική λειτουργία της νέας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής της Motor Oil στην Κομοτηνή, ενώ ο όμιλος στοχεύει σε επενδύσεις της τάξεως των 4 δισ. ευρώ μέχρι το 2030.

Σε τηλεδιάσκεψη με αναλυτές χθες, όπου παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα εννεαμήνου, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, Πέτρος Τζαννετάκης, ανέφερε ότι οι εργασίες για την κατασκευή της μονάδας εγκατεστημένης μικτής ισχύος 877 MW με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ολοκληρώθηκαν αυτή την εβδομάδα.

Σχετικά με τις ζημιές από τη φωτιά που εκδηλώθηκε τον Σεπτέμβρη στο νότιο τμήμα του διυλιστηρίου της εταιρείας στους Αγίους Θεοδώρους, ο κ. Τζαννετάκης τόνισε ότι η πλήρης αποκατάσταση της λειτουργίας της μονάδας δεν αναμένεται μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2025.

Στην συνέχεια πρόσθεσε ότι ενημερώθηκε χθες η διοίκηση ότι εγκρίθηκε η πληρωμή της πρώτης δόσης της ασφαλιστικής κάλυψης που ανέρχεται στα 50 εκατ. ευρώ και ότι πρόκειται να καταβληθεί μέχρι το τέλος της χρονιάς.

Στο αναθεωρημένο επιχειρησιακό σχέδιο για το 2030 ο όμιλος έχει θέσει φιλόδοξους στόχους, αν και οι συνθήκες της αγοράς αυτό το διάστημα δεν είναι ευνοϊκές προκαλώντας μείωση κερδοφορίας.

Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου και η πίεση που αυτές ασκούν στο περιθώριο διύλισης, όπως και ο έκτακτος φόρος προκάλεσαν πίεση στην καθαρή κερδοφορία της Motor Oil για το εννεάμηνο. Ειδικότερα, μειώθηκαν κατά 68% τα καθαρά κέρδη του ομίλου της Motor Oil στα 224 εκατ. ευρώ, το εννεάμηνο του 2024, σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα που έφτασαν στα 716,6 εκατ.

Οι επενδύσεις

Η ηλεκτρική ενέργεια βρίσκεται στο επίκεντρο του επενδυτικού πλάνου, ωστόσο προβλέπονται μεγάλες επενδύσεις σε όλους τους τομείς δραστηριότητας, όπως στην ολοκλήρωση της μονάδας παραγωγής προπυλενίου 160.000 tpa το 2026, διαφοροποιώντας το μείγμα προϊόντων του διυλιστηρίου. Παράλληλα προωθείται η επέκταση της χωρητικότητας αποθήκευσης και θα ολοκληρωθεί έως το 2025 (+40.000 m3).

Επίσης, στροφή προς την πράσινη ενέργεια δείχνουν τα μελλοντικά σχέδια της Motor Oil  με τον κ. Τζαννετάκη να τονίζει ότι ο όμιλος θα «πιάσει» τον στόχο για πράσινα έργα 2GW μέχρι το 2030.

Το πράσινο χαρτοφυλακίου της Motor Oil διαθέτει έργα 839 MW από τα οποία η μεγάλη πλειοψηφία είναι αιολικά πάρκα. Από τα έργα που βρίσκονται υπό κατασκευή, τα 859 MW είναι σε προχωρημένη φάση ενώ 1.134 GW ανήκουν στην «ώριμη» κατηγορία. 

Υπενθυμίζεται, ακόμα, ότι η κοινοπραξία της Motor Oil με την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και τη ΔΕΗ προωθεί 200 MW πιλοτικά υπεράκτια αιολικά πάρκα ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πέτρος Τζαννετάκης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Motor Oil: Το μείγμα αργού που ήρθε για να μείνει, ευελιξία απέναντι στην κρίση

Επιχειρησιακά και εμπορικά ενδιαφέρουσα η δοκιμή νέων τύπων αργού από ΗΠΑ, Βόρεια Θάλασσα, Αίγυπτο, Λιβύη σύμφωνα με τη διοίκηση της Motor Oil, ενώ το διυλιστηρίου έχει επανέλθει σε πλήρη παραγωγική δυναμικότητα.
Πέτρος Τζαννετάκης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Motor Oil: Παραμένει το νέο μείγμα αργού, τέλος 2026 το deal με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Προς οριστικοποίηση η διαφοροποίηση του μείγματος αργού ακόμη και μετά το τέλος της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Άνεση στο κεφάλαιο κίνησης παρά τα φορτία στον Περσικό Κόλπο. Επιστροφή σε πλήρη δυναμικότητα διύλισης.
Μανόμετρο φυσικού αερίου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οι στόχοι του ΔΕΣΦΑ για τις εξαγωγές αερίου και ο κρίσιμος ρόλος της Β. Μακεδονίας

Οι στόχοι του ΔΕΣΦΑ για τις εξαγωγές αερίου και τον Κάθετο Διάδρομο και η σημαντική τη συνεισφορά της Βόρειας Μακεδονίας. Τον Ιούλιο η δημοπρασία για το νέο προϊόν του Κάθετου Διαδρόμου.
ΔΕΣΦΑ-Αγωγός
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΔΕΣΦΑ: Εγκαινιάστηκε ο αγωγός φυσικού αερίου Δυτικής Μακεδονίας

Ο ΔΕΣΦΑ εγκαινίασε τον αγωγό φυσικού αερίου Δυτικής Μακεδονίας. Ένα έργο αξίας 188 εκατ. ευρώ που αποτελεί και από τους ελάχιστους στην Ευρώπη που είναι έτοιμος και για μεταφορά υδρογόνου.