ΓΔ: 2118.27 -0.55% Τζίρος: 263.04 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
Εναέρια φωτογραφία μεγάλου δεξαμενόπλοιου που μεταφέρει εμπορεύματα στον ωκεανό.

Πώς ο όμιλος Τσάκου... παρακάμπτει τις τράπεζες

Η Columbia Shipmanagement, εταιρεία διαχείρισης πλοίων, συμφερόντων του ομίλου Τσάκου προχώρησε στη σύναψη συμφωνίας με τον όμιλο ShipMoney, τον παγκόσμιο πάροχο υπηρεσιών πληρωμών στον ναυτιλιακό κλάδο.

Μια ακόμα πρωτοποριακή υπηρεσία εισάγει στον χώρο της ναυτιλίας ο όμιλος Τσάκου. Όπως έγινε γνωστό χθες, η Columbia Shipmanagement, εταιρεία διαχείρισης πλοίων, συμφερόντων του ομίλου Τσάκου προχώρησε στη σύναψη συμφωνίας με τον όμιλο ShipMoney, τον παγκόσμιο πάροχο υπηρεσιών πληρωμών στον ναυτιλιακό κλάδο. Η συμφωνία αυτή σημαίνει ότι όλα τα μέλη του πληρώματος των πλοίων του ομίλου Τσάκου, θα λαμβάνουν τον μισθό τους ηλεκτρονικά. Παράλληλα, θα έχουν άμεση πρόσβαση και τον έλεγχο των μισθών τους εν πλω, ακόμα και της αποστολής εμβασμάτων προς την οικογένειά τους, ενώ θα μπορούν να ενημερώνονται για τις κινήσεις του λογαριασμού τους σε πραγματικό χρόνο.

Η εν λόγω υπηρεσία θα μειώσει δραματικά την ανάγκη των πληρωμάτων να κουβαλούν στο πλοίο σημαντικά ποσά, κάτι που σημαίνει ότι και ο όμιλος Τσάκου δεν θα χρειάζεται πλέον να είναι επιφορτισμένος με την ανάγκη διαχείρισης των εντολών πληρωμής μελών του πληρώματος. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι υπηρεσίες της ShipMoney θα είναι σταδιακά διαθέσιμες (αφού πρώτα γίνει μια πιλοτική δοκιμή) και στα 90 πλοία του ομίλου Τσάκου.

Η κίνηση αυτή γίνεται γιατί μεταφράζεται σε σημαντική μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους για τον όμιλο Τσάκου, πέραν των δεδομένων ευκολιών που προσφέρει. Υπενθυμίζεται ότι η πλειονότητα των πληρωμάτων σήμερα πληρώνοντας σε αμερικανικά δολάρια, με τους περισσότερους εφοπλιστές να στέλνουν μεμωνομένες εντολές πληρωμής στους αντίστοιχους τραπεζικούς λογαριασμούς. Αυτό σημαίνει ότι αν ο λογαριασμός δεν είναι σε δολάρια, αλλά σε κάποιο άλλο νόμισμα, π.χ. ευρώ, τότε ο πλοιοκτήτης επιβαρύνεται με πρόσθετο κόστος για την μετατροπή των δολαρίων στο τοπικό νόμισμα, ή αντίστροφα. Σύμφωνα μάλιστα με μια σχετική μελέτη της Παγκόσμιας Τράπεζας, η οποία πραγματοποιήθηκε το 2017, οι τράπεζες αποτελούν την ακριβότερη επιλογή για την μετατροπή νομισμάτων, με την μέση προμήθεια να υπολογίζεται σε περίπου 11%! Την ίδια στιγμή, το αντίστοιχο κόστος μέσω υπηρεσιών κινητών πληρωμών είναι χαμηλότερο του 4%. Αν γίνει αναγωγή της σχετικής διαφοράς, στην συνολική καριέρα ενός ναυτικού, ή αξιωματικού πληρώματος, το κόστος είναι ιδιαίτερα σημαντικό.

Σε δηλώσεις του, ο κ. Χάρης Κατσιπουλάκος, οικονομικός διευθυντής της Tsakos Columbia Shipmanagement ανέφερε ότι «το πλήρωμά μας είναι το σημαντικότερο περιουσιακό στοιχείο της εταιρείας μας. Με την υπηρεσία ShipMoney θα μπορέσουμε να βελτιώσουμε την πληρωμή τους εν πλω σε όλα τα πλοία μας, ενισχύοντας την ασφάλεια, μειώνοντας τα κόστη και περιορίζοντας τους απαιτούμενους χρόνους».

Υπενθυμίζεται ότι, όπως αποκάλυψε το Economistas.gr, ο όμλος Τσάκου έχει προχωρήσει και στην σύσταση ενός ιδιωτικού επικουρικού ασφαλιστικού ταμείου, διαθέσιμο για όλους τους εργαζόμενους του ομίλου, τόσο στην ξηρά, όσο και στη θάλασσα, όπως επίσης και για εργαζόμενους εταιρειών-συνεργατών του ομίλου σε Ελλάδα και εξωτερικό. Στόχος της πρωτοβουλίας αυτής, εμπνευστής της οποίας αποτελεί ο «πατριάρχης» του ομίλου, Καπετάνιος Παναγιώτης Τσάκος, είναι η εξασφάλιση πρόσθετων εισοδημάτων στους εργαζόμενους του ομίλου, οι οποίοι, μπορούν μέσω εισφορών, είτε να αυξήσουν το ποσό της σύνταξης που θα εισπράξουν όταν αποσυρθούν, είτε να λάβουν κάποιο σημαντικό ποσό ως εφάπαξ.

(Δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στις 17/09/2019)

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ο Ουάνγκ Γι κινέζος υπουργός
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Απαραίτητη η ειρήνη στο Ιράν για ασφαλή διέλευση στο Χορμούζ

Ο Κινέζος ΥΠΕΞ Ουάνγκ Γι τόνισε ότι η εκεχειρία στη Μέση Ανατολή είναι βασική για την ασφαλή ναυσιπλοΐα στο Στενό του Χορμούζ, καλώντας για ομόφωνη στάση απ' όλες τις πλευρές, ενώ σημείωσε πως οι συγκρούσεις επηρεάζουν τη σταθερότητα στην περιοχή.
Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γεραπετρίτης: Αδιαπραγμάτευτη η ασφάλεια ναυτικών και πλοίων για Ελλάδα

Ο Γ. Γεραπετρίτης τόνισε ότι η ασφάλεια ναυτικών και πλοίων, καθώς και η ελεύθερη ναυσιπλοΐα, είναι αδιαπραγμάτευτα για την Ελλάδα, ενώ επισήμανε τη σημασία της θαλάσσιας ασφάλειας στην εθνική πολιτική της χώρας.
Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Η Μόσχα σχεδιάζει νέα αποστολή πετρελαιοφόρου προς την Κούβα

Η Ρωσία στέλνει και δεύτερο πετρελαιοφόρο στην Κούβα μετά το πρώτο που έδεσε προχθές. Ο Ρώσος υπ. Ενέργειας δήλωσε ότι η Μόσχα δεν θα αφήσει την Κούβα στη δυσκολία, σπάζοντας τον αμερικανικό αποκλεισμό.
Δεξαμενόπλοιο στο Ορμούζ
ΔΙΕΘΝΗ

Τηλεδιάσκεψη 35 χωρών υπό τη Βρετανία για την ασφάλεια στο Στενό του Χορμούζ

Στις 2 μμ ξεκινά τηλεδιάσκεψη που διοργανώνει η Βρετανία για ελεύθερη ναυσιπλοΐα στο Στενό του Χορμούζ, με συμμετοχή και της Ελλάδας. Στόχος η διπλωματική επίλυση του ζητήματος και η μείωση των επιπτώσεων στην οικονομία.
Πλοίο Fast Ferries Άνδρος
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Αλλαγές στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, απαγορευτικό σε Ραφήνα και Λαύριο

Τροποποιήσεις και καθυστερήσεις σημειώνονται στα δρομολόγια πλοίων λόγω κακοκαιρίας, με απαγορευτικό απόπλου σε Ραφήνα και Λαύριο, ενώ τα πλοία προς Αργοσαρωνικό είναι μόνο κλειστού τύπου.
τεχνητή νοημοσύνη interface
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Νέες λύσεις τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλία παρουσιάζονται στα Ποσειδώνια

Στα φετινά Ποσειδώνια παρουσιάζονται οι νεότερες λύσεις Τεχνητής Νοημοσύνης για τη ναυτιλία, με τον κλάδο να ενσωματώνει σταδιακά το AI, διατηρώντας ισορροπία ανάμεσα σε καινοτομία και επιφυλακτικότητα.