Πρόωρα έκλεισε το διεθνές βιβλίο προσφορών της CrediaBank για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 300 εκατ. ευρώ, καθώς η ανταπόκριση ήταν τόσο μεγάλη που το ποσό υπερκαλύφθηκε.
Η εξέλιξη πιστώνεται στην διευθύνουσα σύμβουλο Ελένη Βρεττού η οποία ανέλαβε μία χρεωκοπήμενη τράπεζα (Attica Bank) και την μετέτρεψε μέσα σε λίγα χρόνια σε ένα τραπεζικό sucess story.
Ως αποτέλεσμα, η τράπεζα, που ξεκίνησε τη διαδικασία τη Δευτέρα με τιμή διάθεσης 0,80 ευρώ ανά νέα μετοχή ανακοίνωσε πως η διεθνής προσφορά έληξε πρόωρα χθες στις 19:00, ενώ το ελληνικό βιβλίο παραμένει κανονικά ανοιχτό έως σήμερα στις 14:00.
Ήταν άλλωστε γνωστό πως το ποσό της ΑΜΚ είχε ήδη καλυφθεί από το shadow book, γεγονός που επιβεβαιώθηκε και με την επίσημη έναρξη της διαδικασίας.
Όπως έχει ήδη αναδείξει η στήλη, σημαντική ήταν η συμβολή των τριών cornerstone investors (Fiera Capital, Discovery Capital Management και Marbella Investments), που από την προηγούμενη εβδομάδα προδεσμέυτηκαν να καλύψουν 110 εκατ. ευρώ.
Τα κεφάλαια που θα αντληθούν από την ΑΜΚ θα δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις προκειμένου η CrediaBank να επιταχύνει την ανάπτυξή της, να αξιοποιήσει στρατηγικές ευκαιρίες μέσω συνεργασιών και εξαγορών (όπως αυτή της Παντελάκης Χρηματιστηριακή) και να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της τόσο στην ελληνική αγορά όσο και διεθνώς.
Θετική η Clarksons για την Capital Tankers αλλά η μετοχή πιέζεται
Θετική η έκθεση τη Clarksons Securities για την Capital Tankers του Βαγγέλη Μαρινάκη, όμως η μετοχή που διαπραγματεύται στο Οσλο δεν φαίνεται να έχει βρει ακόμη τον «βηματισμό» της.
Η Εκθεση διαβλέπει παραταύτα σημαντικά περιθώρια ανόδου για την μετοχή εκτιμώντας ότι η τρέχουσα αποτίμηση δεν αποτυπώνει την πραγματική αξία του υπερσύγχρονου στόλου της.
Πάντως μέχρι και χθες η μετοχή έχει χάσει περίπου 8% της αξίας της καθώς η διαπραγμάτευση της στις 17 Μαρτίου ξεκίνησε στις 134 κορώνες και χθες έκλεισε στις 122 Νορβ.Κορώνες (περίπου 12,5 δολάρια) .
Στο ίδιο διάστημα η μετοχή της Frontline PLC, η οποία αποτελεί την "ναυαρχίδα" του κλάδου στο Όσλο βρίσκεται στα 330 NOK και είναι ενισχυμένη κατά 12,2%. Επίσης η μετοχή της Hafnia Ltd από τα 6,68 δολάρια στις 17 Μαρτίου έχει ανέβει σα 7,65 δολάρια.
Ο Ναυτιλιακός Δείκτης του Όσλο (SSSHX) βρίσκεται σε ανοδική τροχιά, έχοντας αυξηθεί κατά 81,9% τον τελευταίο χρόνο. Ωστόσο παρά τη γενική άνοδο, οι νέες εισαγωγές όπως η Capital Tankers εκτιμάται ότι επηρεάστηκαν αρνητικά από την αστάθεια στη Μέση Ανατολή (Στενά του Ορμούζ) τις τελευταίες εβδομάδες.
Κόβει κορδέλες ο Κριστιαν Χατζημηνάς
Aεικίνητος ο Κριστιάν Χατζημηνάς «έκοψε χθες την κορδέλα» στα εγκαίνια της νέας θυγατρικής μονάδας της Theon International στο Βέλγιο.
Η νέα εγκατάσταση βρίσκεται στο Zaventem του Βελγίου και αποτελεί αποτελεί επένδυση πολλών εκατομμυρίων ευρώ και συνιστά στρατηγικό βήμα για την περαιτέρω ενίσχυση της θέσης της THEON ως κορυφαίας ευρωπαϊκής εταιρίας αμυντικής τεχνολογίας, με αυξανόμενη διεθνή παρουσία και αποδεδειγμένη ικανότητα υποστήριξης μεγάλων πολυεθνικών προγραμμάτων.
Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Βέλγου υπουργού Άμυνας Theo Francken. Η νέα μονάδα θα παράγει το θερμικό clip‑on σύστημα IRIS‑C για τις βελγικές και γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής σύμβασης‑πλαισίου OCCAR IRCOD, η οποία υπογράφηκε τον Σεπτέμβριο του 2025.
Η αρχική παραγγελίαανέρχεται σε περίπου €50 εκατ., με ενσωματωμένη προαίρεση περίπου 150 εκατ. ευρώ , και αφορά κυρίως παραδόσεις κατά τα έτη 2026–2027.
Θυμίζουμε ότι στην Ελλάδα τον περασμένο Δεκέμβριο ανακοινώθηκε η είσοδος σημαντικών επενδυτών, όπως ο Γιώργος Βαρδινογιάννης και ο Απόστολος Ταμβακάκης, στην EFA Group, μια κίνηση που ενισχύει τη δυναμική του ομίλου για περαιτέρω ανάπτυξη.
Τρέχουν για τις απαλλοτριώσεις στον ΒΟΑΚ και τα 200 εκατ. ευρώ
«Τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου», λέει ο σοφός λαός. Και το Ελληνικό Δημόσιο το επιβεβαιώνει σε κάθε ευκαιρία. Κάπως έτσι, με τη σύμβαση για τη μεγάλη παραχώρηση του ΒΟΑΚ «τρέχει» από πέρσι τον Μάιο και με το σφύριγμα της λήξης για τα 200 εκατ. του Ταμείου να πλησιάζει, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ψάχνει τώρα τον πιστοποιημένο εκτιμητή για τις υπό απαλλοτρίωση εκτάσεις.
Απέχοντας μόλις ένα μήνα από την ολοκλήρωση του 12μήνου, που έχει περιθώριο το δημόσιο για να παραδώσει στον εργολάβο τους χώρους όπου θα εκτελέσει το έργο -16 μήνες μόνο σε κάποιες περιπτώσεις-, έχουν κηρυχθεί οι απαλλοτριώσεις μόνο στα εννέα από τα δεκατρία υποτμήματα του έργου.
Προκειμένου, όμως, να καθοριστεί από τα αρμόδια δικαστήρια η σχετική αποζημίωση, απαιτείται η εκτίμηση της αξίας των ακινήτων από πιστοποιημένο εκτιμητή.
Για να επισπεύσει το υπουργείο δεν ανοίγει τη βεντάλια, αλλά προσκαλεί τρεις συγκεκριμένους φορείς να καταθέσουν προσφορές. Αυτός που θα δώσει την καλύτερη θα έχει στη διάθεσή του έναν χρόνο για να ολοκληρώσει τη δουλειά για τα νέα τμήματα του αυτοκινητόδρομου, τις παρακάμψεις και την προαίρεση Κίσσαμος-Χανιά, με προϋπολογισμό ως 173.600 ευρώ.
Πάντως, η αδυναμία ολοκλήρωσης των απαλλοτριώσεων στο πρώτο -και μικρότερο- τμήμα του ΒΟΑΚ από Νεάπολη ως Άγιο Νικόλαο, που εκτελείται ως δημόσιο έργο, έχει ήδη «πετάξει» εκτός έργου 38 εκατ. από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Αυτά, όπως έχει γράψει το BD, αφορούσαν την παράκαμψη του Αγίου Νικολάου, η οποία απεντάχθηκε και έμεινε και εκτός έργου.
Και νέα παράταση για το Θριάσιο 2
Τι κι αν ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, πρόσφατα «ξόρκισε» την πιθανότητα να πάει κι άλλο πίσω η 30ετής παραχώρηση των 1.450 στρεμμάτων του ΟΣΕ στο Θριάσιο 2, τελικά η ενδέκατη (!) παράταση είναι γεγονός.
Η προσφορά του σχήματος Hellenic Train – DAMCO και η αντίστοιχη εγγυητική του επιστολή παίρνουν νέο τράτο ως τις 30/6/2026, προκειμένου «να ολοκληρωθεί ο προσυμβατικός έλεγχος του Ελεγκτικού Συνεδρίου».
Ο φάκελος του διαγωνισμού έχει σταλεί μεν στο Ελεγκτικό από τον περασμένο Νοέμβριο, ενώ χρειάστηκε να συμπληρωθεί τον Ιανουάριο, όμως ακόμα δεν έχει βγει «λευκός καπνός» για το πρότζεκτ των 696 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Παρότι εντός του ακινήτου υπάρχουν ήδη σιδηροδρομικές υποδομές και αποθήκες που έχει κατασκευάσει το δημόσιο, για να λειτουργήσει ως logistics hub εκκρεμούν εργασίες κατασκευής κτηρίων και η εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού από τον παραχωρησιούχο.
Περιμένει το Άμστερνταμ η Αθηναϊκή Ζυθοποιία
Εν αναμονή της απόφασης του Περιφερειακού Δικαστηρίου του Άμστερνταμ βρίσκεται η Αθηναϊκή Ζυθοποιία, ο leader του κλάδου, για τη δικαστική υπόθεση που βρίσκεται σε εξέλιξη μεταξύ της HEINEKEN N.V., της Αθηναϊκής και της Ζυθοποιίας Μακεδονίας Θράκης (ΖΜΘ).
Όπως ήταν αναμενόμενο χθες στην παρουσίαση της μελέτης του ΙΟΒΕ σχετικά με την εξέλιξη και το αποτύπωμα του κλάδου της ζυθοποιίας στην Ελλάδα από το 2000 έως το 2024, ερωτήθηκαν τόσο τα στελέχη της εταιρείας όσο και του ΙΟΒΕ.
Στελέχη της Αθηναϊκής Ζυθοποιίας τόνισαν ότι αναμένουν την οριστική απόφαση του δικαστηρίου, όπως φυσικά και η μητρική εταιρεία Heineken, που πρόκειται να βγει μέσα στο 2026, ενώ άφησαν ανοιχτό το ενδεχόμενο να γίνει έφεση για το ποσό του προστίμου.
Ο Δένδιας στα Εμιράτα
Ταξίδι «αστραπή» έκανε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας χθες στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα όπου είχε συναντήσεις με αξιωματούχους της χώρας, προκειμένου να συζητηθούν οι εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή.
Ο Έλληνας υπουργός είχε συναντήσεις με τον υπουργό Επικρατείας της χώρας για τις αμυντικές υποθέσεις, τον πρόεδρο της χώρας, και άλλους αξιωματούχους.
Υπενθυμίζεται ότι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, έχουν χάσει τη ζωή τους 11 πολίτες από τα συνεχή ιρανικά πλήγματα (και κατά πολιτικών στόχων).
Επίσης τα Εμιράτα είναι μία χώρα με την οποία, η Ελλάδα έχει υπογράψει εδώ και έξι χρόνια συμφωνία αμυντικής συνεργασίας. Μάλιστα βάσει της συμφωνίας αμυντικής συνεργασίας Ελλάδας – ΗΑΕ προβλέπεται μεταξύ άλλων και ρήτρα αμοιβαίας στρατιωτικής συνδρομής, σε περίπτωση επίθεσης από τρίτο μέρος.
Σύμφωνα με αναλυτές η επίσκεψη αξιολογείται ως προσπάθεια ισχυροποίησης του στρατηγικού διαλόγου ανάμεσα στην Ελλάδα και τα ΗΑΕ, ενισχύοντας ταυτόχρονα το πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ των αμυντικών δομών των δύο χωρών.
Καμπανάκι για τον αποκλεισμό ΜΜΕ από τον τραπεζικό δανεισμό
Παρά τη σημαντική βελτίωση των συνθηκών τραπεζικής χρηματοδότησης τα τελευταία έτη, οι επιχειρήσεις στην Ελλάδα —και ιδίως οι μικρομεσαίες— εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν εντονότερες χρηματοδοτικές δυσχέρειες σε σύγκριση με τις αντίστοιχες επιχειρήσεις των λοιπών χωρών της περιφέρειας της ευρωζώνης.
Παρόλο που τα επιτόκια δανεισμού στην Ελλάδα συγκλίνουν με εκείνα στην Ε.Ε -εξέλιξη αναμφίβολα θετική- τα ποσοστά απόρριψης αιτήσεων δανεισμού, καθώς και οι συνολικοί δείκτες χρηματοδοτικών εμποδίων, παραμένουν συστηματικά υψηλότερα, παρά την εμφανή αποκλιμάκωσή τους από το 2023 και μετά.
Ιδιαίτερα εκτεθειμένες παραμένουν οι πολύ μικρές και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, εξέλιξη η οποία σύμφωνα με το Γραφείο Προυπολογισμού της Βουλής έχει ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική οικονομία, καθώς οι κατηγορίες αυτές αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα των επιχειρήσεων και στηρίζουν το μεγαλύτερο μέρος της απασχόλησης και της προστιθέμενης αξίας.
Η έκθεση του Γραφείου επισημαίνει ότι βασικοί παράγοντες που συνδέονται με την εμφάνιση χρηματοδοτικών εμποδίων είναι το μικρό μέγεθος της επιχείρησης, η επιδείνωση του κύκλου εργασιών, η ασθενής κεφαλαιακή βάση, το επιβαρυμένο πιστωτικό ιστορικό και η χαμηλή προθυμία των τραπεζών να αναλάβουν πιστωτικό κίνδυνο.
Παρά τη βελτίωση της διαθεσιμότητας δανειακών κεφαλαίων και την εξάλειψη του τραπεζικού χρηματοδοτικού κενού κατά την τελευταία διετία, η περαιτέρω άμβλυνση των χρηματοδοτικών περιορισμών αναδεικνύεται σε κρίσιμη προϋπόθεση για την ενίσχυση των επενδύσεων, της παραγωγικότητας και της αναπτυξιακής δυναμικής της ελληνικής οικονομίας, ιδίως όσον αφορά καινοτόμες επιχειρήσεις που επενδύουν σε τεχνολογίες αιχμής και σε άυλο κεφάλαιο, χωρίς να διαθέτουν επαρκείς εξασφαλίσεις.
Στο πλαίσιο αυτό, το Γραφείο προκρίνει παρεμβάσεις πολιτικής που αφορούν την ενίσχυση του ανταγωνισμού στο τραπεζικό σύστημα και την ανάπτυξη εναλλακτικών μη τραπεζικών πηγών χρηματοδότησης για μικρές επιχειρήσεις ώστε να διευρυνθεί η πρόσβαση των επιχειρήσεων σε εξωτερική χρηματοδότηση.
Τώρα κατά πόσο θα βοηθήσει ο ανταγωνισμός στο τραπεζικό σύστημα και η ανάπτυξη εναλλακτικών μη τραπεζικών πηγών χρηματοδότησης την ασθενή κεφαλαιακή βάση ή το επιβαρυμένο πιστωτικό ιστορικό που επισημαίνονται ως κύρια εμπόδια ειναι μια ερώτηση που θα είχε ενδιαφέρον να μας απαντήσει το Γραφείο Προϋπολογισμού.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές ή λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις παραπάνω πληροφορίες
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
