Στο επίκεντρο του συνεδρίου «Green Deal Greece 2026», που διοργανώθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) και το economix.gr, βρέθηκε η αξιοποίηση της χρηματοδότησης από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών, η ενίσχυση των εμπορευματικών σιδηροδρομικών συνδέσεων με τα ελληνικά λιμάνια και τις γειτονικές χώρες, καθώς και η ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών.
Συζητήθηκαν επίσης οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ελληνική βιομηχανία και οι λιμενικές υποδομές, με έμφαση στην επιτάχυνση των αδειοδοτήσεων, την ενεργειακή μετάβαση και την υλοποίηση νέων επενδύσεων.
Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Στυλιανός Σακαρέτσιος, αναφέρθηκε στη χρηματοδότηση νέων έργων και στην αξιοποίηση της τεχνογνωσίας που αποκτήθηκε μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Όπως επισήμανε, πρόσφατα εξασφαλίστηκαν πρόσθετοι ευρωπαϊκοί πόροι, με αποτέλεσμα να δοθεί το πράσινο φως για χρηματοδότηση ύψους 1,46 δισ. ευρώ από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
Οι πόροι αυτοί θα διατεθούν για την αναβάθμιση σταθμών του Μετρό και του σιδηροδρομικού δικτύου, την προμήθεια νέων τρένων και ηλεκτρικών λεωφορείων και την ανάπτυξη σύγχρονων συγκοινωνιακών συνδέσεων, με ιδιαίτερη μέριμνα για τις απομακρυσμένες περιοχές.
Ο κ. Σακαρέτσιος τόνισε τη στρατηγική σημασία της διασύνδεσης της Ελλάδας με τις γειτονικές χώρες, επισημαίνοντας ότι η χώρα συμμετέχει ενεργά σε ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη νέων μεταφορικών υποδομών. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις νέες ψηφιακές δικλίδες ασφαλείας του ελληνικού σιδηροδρόμου, οι οποίες ενισχύουν τη λειτουργία και την ασφάλεια του δικτύου.
Ενίσχυση βιομηχανίας, λιμένων και σιδηροδρομικών αξόνων
Ο γενικός γραμματέας Βιομηχανίας, Ελευθέριος Κρητικός, εστίασε στο νέο χωροταξικό πλαίσιο για τη βιομηχανία και στην ανάγκη ενίσχυσης της ασφάλειας δικαίου για τις επιχειρήσεις και τα βιομηχανικά πάρκα. Υπογράμμισε ότι η προσαρμογή του θεσμικού πλαισίου στις σύγχρονες παραγωγικές και ενεργειακές ανάγκες είναι βασική προϋπόθεση για την προσέλκυση επενδύσεων.
Παρουσίασε τις προτεραιότητες της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας, με έμφαση στην επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των βιομηχανικών πάρκων, τη ρύθμιση των σχέσεων μεταξύ εγκατεστημένων επιχειρήσεων και φορέων διαχείρισης, καθώς και την αναβάθμιση των υποδομών και του χωροταξικού σχεδιασμού.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», Χρήστος Παληός, στάθηκε στην ανάπτυξη των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών λιμένων. Έκανε ειδική αναφορά στους άξονες Θεσσαλονίκης-Ειδομένης, Θεσσαλονίκης-Ορμενίου, στη διασύνδεση του έκτου προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης, αλλά και στη σύνδεση του λιμένα Καβάλας με τους Τοξότες Ξάνθης και του άξονα Λάρισας-Βόλου.
Ο κ. Παληός τόνισε πως η ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών μπορεί να καταστήσει την Ελλάδα διαμετακομιστικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ενώ προανήγγειλε νέες προσλήψεις για την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού.
Καινοτομίες στις συγκοινωνίες και επενδύσεις στην ενέργεια
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ., Αθανάσιος Κοτταράς, αναφέρθηκε στην πιλοτική λειτουργία συστήματος που μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική, συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης των υποδομών. Επισήμανε την αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 8% και την ανάγκη ενίσχυσης της επιχειρησιακής ικανότητας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ, Στέφανος Αγιάσογλου, ανέδειξε τη σημαντική ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων της Αττικής, σημειώνοντας ότι 1.076 από τα περίπου 1.500 λεωφορεία είναι πλέον καινούργια. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην εισαγωγή λεωφορείων υδρογόνου, στο πλαίσιο της ανάπτυξης πιο καθαρών και βιώσιμων αστικών μεταφορών.
Η αντιπρόεδρος της ΤΕΚΑΛ, Αργυρώ Ψαλτάκου, στάθηκε στις ανισότητες μεταξύ μεγάλων κεντρικών και περιφερειακών λιμένων, τονίζοντας την ανάγκη ολοκληρωμένου σχεδιασμού για την ανάπτυξη του λιμενικού συστήματος. Υπογράμμισε τη σημασία ώριμων έργων και σταθερού κανονιστικού περιβάλλοντος για την επιτάχυνση των επενδύσεων.
Ο Νίκανδρος Κεπέσης, Head of Energy Services Department της REDEX, του Ομίλου Κοπελούζου, αναφέρθηκε στη σημασία των επενδύσεων σε τεχνολογίες εξοικονόμησης, παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας, παρουσιάζοντας τα επιτεύγματα της Fraport στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται. Τόνισε τη συμβολή αυτών των παρεμβάσεων στη μείωση του λειτουργικού κόστους και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των επιχειρήσεων.
Ο Γιώργος Λογοθέτης, Manager της EY-Parthenon, επισήμανε ότι η μετάβαση προς εναλλακτικά καύσιμα και καθαρότερες μορφές ενέργειας απαιτεί ρεαλιστικό σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές δυνατότητες της αγοράς.
Κοινός παρονομαστής των τοποθετήσεων αποτέλεσε η ανάγκη για επιτάχυνση των επενδύσεων σε σύγχρονες, ασφαλείς και περιβαλλοντικά βιώσιμες υποδομές, με αξιοποίηση ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, ενίσχυση διασυνδέσεων και προσαρμογή μεταφορών και βιομηχανίας στις απαιτήσεις της πράσινης μετάβασης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
