ΓΔ: 2006.93 -0.86% Τζίρος: 260.92 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:26
Παλιό τρένο σε ράγες
Παλιό ελληνικό τρένο, εξώφυλλο βιβλίου για την ιστορία των σιδηροδρόμων.

Το ΤΕΕ αναλαμβάνει τη μελέτη για επαναλειτουργία του Οδοντωτού

Το ΤΕΕ θα εκπονήσει μελέτη για την επαναλειτουργία της γραμμής Οδοντωτού, έπειτα από σύσκεψη με το υπουργείο Υποδομών, τη Δυτική Ελλάδα, τον ΟΣΕ και τοπικούς φορείς. Η μελέτη θα χρηματοδοτηθεί από την Περιφέρεια.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) αναλαμβάνει την εκπόνηση ολοκληρωμένης μελέτης για την επαναλειτουργία της γραμμής του Οδοντωτού, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η απόφαση ελήφθη σε συνάντηση εργασίας που πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία του αναπληρωτή υπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη, παρουσία εκπροσώπων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, του ΟΣΕ και τοπικών φορέων της Αχαΐας.

Κατά τη σύσκεψη στο υπουργείο, συμφωνήθηκε η διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου πλαισίου ενεργειών, με σαφή καθορισμό αρμοδιοτήτων και παρεμβάσεων. Στόχος είναι η οργανωμένη και ασφαλής διαδικασία για την επαναλειτουργία της ιστορικής γραμμής Διακοπτό – Καλάβρυτα.

Η μελέτη του ΤΕΕ θα χρηματοδοτηθεί από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, στο πλαίσιο προγραμματικής σύμβασης. Θα περιλαμβάνει αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης, εντοπισμό σημείων που χρειάζονται παρεμβάσεις και αξιολόγηση των προϋποθέσεων ασφαλούς λειτουργίας.

Το αποτέλεσμα της μελέτης θα αποτελέσει τη βάση για τον σχεδιασμό και την ιεράρχηση των έργων που απαιτούνται, καθώς και για τον καθορισμό των όρων επανεκκίνησης της γραμμής.

Η τρέχουσα κατάσταση της γραμμής

Η γραμμή Διακοπτό - Καλάβρυτα διασχίζει το φαράγγι του Βουραϊκού, περιοχή με έντονη γεωλογική δραστηριότητα και συχνά φαινόμενα πτώσεων βράχων και φερτών υλικών. Οι πυρκαγιές του 2023 επιδείνωσαν την αστάθεια του εδάφους, αυξάνοντας τον κίνδυνο κατολισθήσεων.

Τα προβλήματα εντοπίζονται κυρίως σε συγκεκριμένα τμήματα της διαδρομής, όπου έχουν σημειωθεί επαναλαμβανόμενα περιστατικά εισροής φερτών υλικών και κατολισθήσεων στις πλαγιές του φαραγγιού.

Επιχειρησιακή ετοιμότητα και τεχνικές παρεμβάσεις

Πριν από την αναστολή λειτουργίας της γραμμής, είχαν υλοποιηθεί δράσεις για τη διαχείριση κινδύνων και τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας. Περιλάμβαναν τακτικούς καθαρισμούς, γεωτεχνικές και γεωλογικές μελέτες, καθώς και εγκατάσταση συστημάτων παρακολούθησης.

Μετεωρολογικοί και σεισμολογικοί σταθμοί καταγράφουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, ενώ το ραδιοδίκτυο και οι δορυφορικές επικοινωνίες έχουν αναβαθμιστεί για την κάλυψη δύσβατων σημείων. Οι παρεμβάσεις αυτές ενισχύουν την επιχειρησιακή εικόνα, χωρίς να εξαλείφουν πλήρως τους φυσικούς κινδύνους.

Πλαίσιο επαναλειτουργίας

Το σχέδιο για την επαναλειτουργία του Οδοντωτού βασίζεται στην ολοκλήρωση τεχνικών έργων και στη λήψη μέτρων στο φυσικό περιβάλλον. Προβλέπεται επιτάχυνση μελετών και αδειοδοτήσεων, καθώς και εφαρμογή σύγχρονων μεθόδων αποτύπωσης και παρακολούθησης.

Μεταξύ των βημάτων περιλαμβάνονται η γεωτεχνική εκτίμηση κινδύνου, η κατηγοριοποίηση των τμημάτων της γραμμής ανά επίπεδο επικινδυνότητας και η ανάπτυξη συστήματος συνεχούς παρακολούθησης με αισθητήρες. Τα δεδομένα θα ενεργοποιούν πρωτόκολλα λειτουργίας, από περιορισμό ταχύτητας έως προσωρινή διακοπή δρομολογίων όπου απαιτείται.

Η επιστροφή στη λειτουργία θα γίνει σταδιακά, με πιλοτική εφαρμογή και συνεχή αξιολόγηση των συνθηκών πριν από την πλήρη επαναφορά των δρομολογίων.

Όπως αναφέρει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, «Κοινός στόχος παραμένει η επαναλειτουργία του Οδοντωτού, με όρους που εγγυώνται την ασφάλεια επιβατών και προσωπικού, μέσα από συντονισμένη δράση, τεχνική τεκμηρίωση και συνεχή παρακολούθηση των φαινομένων στην περιοχή».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ταξί σε δρόμο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κυρανάκης: Λύσεις για τη μεταφορά τουριστών και ηλεκτροκίνηση ταξί

Ο Κ. Κυρανάκης τόνισε πως η χώρα διαθέτει επαρκείς υποδομές ηλεκτροκίνησης και ότι η μετάβαση στα ηλεκτρικά ταξί θα είναι ομαλή, καθώς επιδοτήσεις παρέχονται πλέον άμεσα. Υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση δεν επιβάλλει βίαιο μετασχηματισμό.
Τρένο Hellenic Train σταθμός
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Έβρος: Σταματούν τα τρένα λόγω πλημμυρών, αντικατάσταση με λεωφορεία

Η κυκλοφορία των τρένων στον Έβρο διακόπηκε λόγω πλημμυρών στον ποταμό. Τα δρομολόγια Αλεξανδρούπολη–Ορεστιάδα και Αλεξανδρούπολη–Ορμένιο εκτελούνται με λεωφορεία, με αλλαγές στις στάσεις.
Σιδηροδρομικές γραμμές ηλιοβασίλεμα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ο Κυρανάκης αναζητά έμπειρα στελέχη για διευθυντικές θέσεις στον ΟΣΕ

Ο νέος ΟΣΕ προκηρύσσει 33 επιτελικές θέσεις με ανοιχτή διαδικασία και αξιολόγηση, εφαρμόζοντας το ν.5220/2025, στοχεύοντας σε αναδιοργάνωση με συμμετοχή έμπειρων στελεχών από Ελλάδα και Ευρώπη.
Σημαία Ολλανδίας
ΔΙΕΘΝΗ

Ολλανδία: Προσωρινή διακοπή δρομολογίων τρένων από χιόνι

Σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις προκαλούν το χιόνι και ο πάγος στην Ολλανδία, με διακοπή τρένων έως τις 11:00 και ακύρωση τουλάχιστον 300 πτήσεων σήμερα στο αεροδρόμιο Σκίπολ, για πέμπτη διαδοχική ημέρα.
Πύργος Ηρακλείου υπό κατασκευή
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το 2026 ορόσημο για το αεροδρόμιο Καστελίου στην Κρήτη

Το νέο αεροδρόμιο Καστελίου αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024, με τον ανάδοχο για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας να επιλέγεται σύντομα. Το 2027 θα γίνουν δοκιμαστικές πτήσεις, στοχεύοντας να μετατραπεί σε βασικό αεροπορικό κόμβο.
Κωνσταντίνος Μακεδός ομιλία
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Μακέδος: Υποδομές για ανθεκτικότητα, πράσινη μετάβαση και ανταγωνιστικότητα

Ο Κωνσταντίνος Μακέδος τόνισε στο διεθνές συνέδριο τον ρόλο των υποδομών ως μηχανισμού ανθεκτικότητας και βιώσιμης ανάπτυξης, επισημαίνοντας την ανάγκη δράσης, επενδύσεων και συνεργασιών απέναντι στην κλιματική κρίση.