Αλλάζει η μελέτη για το παραλιακό μέτωπο Θεσσαλονίκης με θετική γνωμοδότηση

Παραλιακό μέτωπο Θεσσαλονίκης: Το Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας ενέκρινε τη συνέχιση των διαδικασιών για τη δημιουργία του ενιαίου παραλιακού μετώπου στη Θεσσαλονίκη, γνωμοδοτώντας θετικά επί της επικαιροποιημένης Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και του συμπληρωματικού τεύχους για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο. Την εισήγηση παρουσίασε ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Κώστας Γιουτίκας, επισημαίνοντας ότι η μελέτη τίθεται σε διαβούλευση για τρίτη φορά λόγω σημαντικών τροποποιήσεων, μετά από παρατηρήσεις 27 φορέων και πολιτών.

Ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας διευκρίνισε ότι η σημερινή γνωμοδότηση αφορά τρία συγκεκριμένα σημεία, όπως ζήτησε η διεύθυνση Περιβάλλοντος του αρμόδιου υπουργείου, καθώς η συζήτηση για το παραλιακό μέτωπο είχε ολοκληρωθεί σε προηγούμενες διαβουλεύσεις.

Σύμφωνα με τον κ. Μπίλλια, πριν από δέκα μέρες η ΓΑΙΑΟΣΕ έδωσε θετική απάντηση για το ακίνητο του Εμπορευματικού Σταθμού, το οποίο θα συμπεριληφθεί στον σχεδιασμό ώστε τμήμα του να γίνει πάρκο 70 στρεμμάτων. Υπενθύμισε ότι αρχικά υπήρχε άρνηση από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, αλλά μετά από πιέσεις και σύσκεψη το 2023, το ακίνητο εντάχθηκε στον σχεδιασμό. Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι το 2025 διαπιστώθηκε πως το ακίνητο είχε παραχωρηθεί στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ το 2007, γεγονός που είχε αποκρυφθεί. Τελικά, το ακίνητο επιστράφηκε στη ΓΑΙΑΟΣΕ και προορίζεται για τη δημιουργία μεγάλου πάρκου.

Η παραλιακή διαδρομή θα τροποποιηθεί στην περιοχή των ΕΛΠΕ και του λιμανιού, ώστε να περνάει εκτός εγκαταστάσεων. Στην περιοχή του Μεγάρου Μουσικής προβλέπονται σημαντικές παρεμβάσεις, όπως η δημιουργία μεγάλης πλατείας από τους Μύλους Αλλατίνη, η διερεύνηση υπογειοποίησης της οδού Μαρίας Κάλλας, η μετακίνηση του Ποσειδωνίου και η κατασκευή δημοτικού σχολείου, όπως έχει ζητήσει ο δήμος Θεσσαλονίκης.

Το ΤΑΙΠΕΔ αρχικά αντέδρασε για την περιοχή της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης στο Δήμο Θέρμης, αλλά τελικά γνωμοδότησε θετικά, ενώ εντάσσεται στον σχεδιασμό και γειτονικό ακίνητο 700 στρεμμάτων με χρήση χονδρεμπορίου. Στο Δήμο Θερμαϊκού, στόχος είναι η δημιουργία θαλάσσιας ζώνης αναψυχής και τουρισμού, όπως παλαιότερα.

Αντιδράσεις από τον δήμο Καλαμαριάς

Κατά τη συνεδρίαση, η δήμαρχος Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου επισήμανε ότι ο σχεδιασμός δεν περιλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της Καλαμαριάς και την περιοχή της Σοφούλη, επικαλούμενη ανύπαρκτη μελέτη. Τόνισε την προσπάθεια του δήμου να αποτρέψει την οικοδόμηση στο Καραμπουρνάκι και ανέφερε την έλλειψη στήριξης από την Περιφέρεια. Ο πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτών Κελλαρίου Όρμου Αθανάσιος Κουτσιμανής έθεσε ερωτήματα για την εξαίρεση της Καλαμαριάς, το κόστος απαλλοτριώσεων και τις προβλέψεις για χώρους στάθμευσης και κυκλοφορία.

Ο κ. Μπίλλιας απάντησε ότι ο ποδηλατόδρομος του παραλιακού μετώπου θα περνάει από τη Σοφούλη, ενώ η αρχιτέκτων μηχανικός Αργυρώ Φουλίδου εξήγησε ότι η περιοχή παρέμβασης καθορίστηκε το 2019 και η Σοφούλη είναι ήδη ρυθμισμένη από το πολεοδομικό σχέδιο του δήμου. Αρμόδιος για τις αποζημιώσεις είναι ο οικείος δήμος, που πρέπει να προχωρήσει σε τροποποίηση του ρυμοτομικού και εξεύρεση κονδυλίων ώστε να δοθούν οι αποζημιώσεις και να μην χτιστεί η Σοφούλη.

Σύμφωνα με τον κ. Μπίλλια, ο δήμος Καλαμαριάς μπορεί να ξεκινήσει άμεσα μελέτη τροποποίησης του ρυμοτομικού σχεδίου, ώστε να ενταχθεί στον σχεδιασμό της Περιφέρειας. Το έργο απαιτεί βάθος χρόνου δεκαετίας και ο δήμος πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του. Η Περιφέρεια λειτουργεί εντός του πλαισίου που ρυθμίζει τους κανόνες, ώστε το Προεδρικό Διάταγμα να μην αντίκειται στη νομοθεσία.

Για το συνολικό κόστος του έργου, ο κ. Μπίλλιας εκτίμησε ότι θα ξεπεράσει τα 700 εκατ. ευρώ, ενώ για τις αποζημιώσεις στη Σοφούλη υπολόγισε ότι μπορεί να φτάσουν τα 100 εκατ. ευρώ. Τόνισε την ανάγκη ολοκλήρωσης των μελετών για να εξασφαλιστούν χρηματοδοτήσεις και πρότεινε τη δημιουργία φορέα για συντονισμό και διαχείριση του έργου, κάτι που θα συζητηθεί με τους επτά δήμους και την περιφέρεια.

Θέσεις της αντιπολίτευσης

Οι περισσότερες παρατάξεις της αντιπολίτευσης στο περιφερειακό συμβούλιο καταψήφισαν τη μελέτη. Ο Χρήστος Παπαστεργίου από τις «Πράξεις για τη Μακεδονία» αναφέρθηκε σε καθυστερήσεις και τόνισε ότι ο δήμος Καλαμαριάς δεν μπορεί να αγνοηθεί. Ο Κωνσταντίνος Ιντζές από τη Λαϊκή Συσπείρωση σημείωσε την κακή κατάσταση τμημάτων του παραλιακού μετώπου και ότι το ειδικό πολεοδομικό σχέδιο δεν λύνει τα υπάρχοντα προβλήματα. Ο Γιάννης Μυλόπουλος της «Αλλαγής στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας» επέρριψε ευθύνες για υποβάθμιση πολιτικών ζητημάτων, ενώ ο Βασίλης Ρόκος της «Συνεργασίας» μίλησε για εξαίρεση της Καλαμαριάς και συμβιβασμούς.

Ο κ. Μπίλλιας τόνισε ότι το παραλιακό μέτωπο αποτελεί το επόμενο μεγάλο έργο της Θεσσαλονίκης, με σημασία αντίστοιχη του μετρό, αλλά με πολεοδομικές δυσκολίες. Επεσήμανε ότι η υλοποίηση του έργου θα διαμορφώσει τη νέα ταυτότητα της πόλης για τα επόμενα 50 χρόνια, με στόχο την εξυγίανση της περιοχής του Δενδροποτάμου, την αναβάθμιση της λιμνοθάλασσας του Καλοχωρίου και τη δημιουργία ενός μεγάλου περιπατητικού και ποδηλατικού άξονα που θα συνδέει σημαντικά σημεία της Θεσσαλονίκης.