Ομάδα Κινέζων ερευνητών προτείνει ένα νέο πρότυπο πλαίσιο δεδομένων για την εκτίμηση και ανάλυση σε πραγματικό χρόνο της διαθέσιμης αυτονομίας ηλεκτροκίνητων οχημάτων μέσω διαδικτύου.
Το λεγόμενο "άγχος αυτονομίας" παραμένει σημαντικό ζήτημα για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων, παρά την πρόοδο στην τεχνολογία και τη διεύρυνση της παρουσίας τους στις κινεζικές μεγαλουπόλεις.
Η ακριβής πρόβλεψη του διαθέσιμου χρόνου αυτονομίας μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος.
Ωστόσο, παράγοντες όπως η οδηγική συμπεριφορά, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και ο χρόνος χρήσης της μπαταρίας δυσχεραίνουν την ακριβή εκτίμηση της αυτονομίας σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.
Για να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των οδηγών στην αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων, ερευνητές από το Dalian Institute of Chemical Physics (DICP) και την Κινεζική Ακαδημία Επιστημών ανέπτυξαν μέθοδο υπολογισμού της ενεργειακής κατανάλωσης και της πραγματικής απόδοσης της μπαταρίας, βασισμένη σε πραγματικά λειτουργικά δεδομένα. Η σχετική μελέτη δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση Applied Energy.