ΓΔ: 2277.6 -1.15% Τζίρος: 709.64 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
Φώτο: Shutterstock

Η ΕЕ συμφώνησε σε νόμο που θέτει όριο εκπομπών μεθανίου

Ο νόμος από το 2030 θα απαιτεί από τους εισαγωγείς αργού πετρελαίου, αερίου και άνθρακα στην Ευρώπη να αποδεικνύουν ότι τα καύσιμα αυτά ανταποκρίνονται σε ένα όριο έντασης μεθανίου.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατέληξε νωρίς σήμερα το πρωί σε συμφωνία για ένα νόμο ο οποίος θέτει όρια στις εκπομπές μεθανίου στις εισαγωγές πετρελαίου και άνθρακα της Ευρώπης από το 2030, ασκώντας πίεση στους διεθνείς προμηθευτές για να περιορίσουν τις διαρροές αυτού του αερίου που συμβάλλει σημαντικά στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Έπειτα από ολονύκτιες συνομιλίες, διαπραγματευτές από τα κράτη μέλη της ΕΕ και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησαν σ' ένα νόμο που από το 2030 θα απαιτεί από τους εισαγωγείς αργού πετρελαίου, αερίου και άνθρακα στην Ευρώπη να αποδεικνύουν ότι τα καύσιμα αυτά ανταποκρίνονται σε ένα όριο έντασης μεθανίου.

Ο νόμος θα υποβληθεί τώρα για τελική έγκριση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στις χώρες της ΕΕ. Το στάδιο αυτό είναι συνήθως τυπικό.

Ο κανονισμός εισάγει επίσης νέες απαιτήσεις για τους τομείς του πετρελαίου, του αερίου και του άνθρακα, οι οποίοι είναι πλέον υποχρεωμένοι να μετρούν, να αναφέρουν και να επαληθεύουν τις εκπομπές μεθανίου, ανέφερε σε δήλωση το συμβούλιο της ΕΕ.

Η συμφωνία υποχρεώνει τους παραγωγούς πετρελαίου και αερίου στην Ευρώπη να εντοπίζουν και να επισκευάζουν διαρροές του μεθανίου κατά τις επιχειρήσεις τους και επίσης περιορίζει σημαντικά τις περιπτώσεις όπου οι εταιρείες καίνε εσκεμμένα ή απελευθερώνουν αχρείαστο μεθάνιο στην ατμόσφαιρα.

Οι κανονισμοί στις εισαγωγές είναι πιθανό να πλήξουν μεγάλους προμηθευτές αερίου, στους οποίους περιλαμβάνονται οι ΗΠΑ, η Αλγερία και η Ρωσία.

Το μεθάνιο είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αιτία κλιματικής αλλαγής μετά το διοξείδιο του άνθρακα και βραχυπρόθεσμα ανεβάζει πολύ περισσότερο τη θερμοκρασία. Η ταχεία μείωση των εκπομπών μεθανίου κατά την τρέχουσα δεκαετία είναι κρίσιμης σημασίας αν ο κόσμος πρόκειται να αποφύγει μια σοβαρή κλιματική αλλαγή.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΑΑΔΕ πινακίδα κτήριο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΑΑΔΕ: Έως 31/3 οι αιτήσεις για άδεια εισαγωγέων CBAM

Η ΑΑΔΕ εντείνει τις δράσεις της ως Εθνική Αρχή για τον ΜΣΠΑ, αυξάνοντας τους αδειοδοτημένους διασαφιστές και διασφαλίζοντας ετοιμότητα στην Ελλάδα για την εφαρμογή του μηχανισμού που μειώνει εκπομπές αερίων στα εισαγόμενα προϊόντα.
Σταύρος Παπασταύρου συνεδρίαση
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Παπασταύρου: Επενδύσεις στην ενεργειακή ασφάλεια και προσιτές τιμές

Ο Υπουργός Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου δήλωσε στη Διάσκεψη του Μονάχου ότι η Ευρώπη πρέπει να επενδύσει άμεσα στην ενεργειακή ασφάλεια και αυτονομία, με έμφαση στη διαφοροποίηση πηγών και ενεργειακή μετάβαση.
Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Πράσινο φως στην ΕΕ - Mercosur, για υπογραφή στην Παραγουάη η φον ντερ Λάιεν

Η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν αναμένεται να ταξιδέψει στην Παραγουάη για να υπογράψει τη συμφωνία ΕΕ–Mercosur, αφού οι χώρες της ΕΕ έδωσαν έγκριση. Η συμφωνία παραμένει αμφιλεγόμενη και για να ισχύσει χρειάζεται και «ναι» από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Πέδρο Σάντσεθ πορτρέτο
ΔΙΕΘΝΗ

Σάντσεθ: «Ιστορικό λάθος» η άρση απαγόρευσης νέων οχημάτων στην ΕΕ

«Ιστορικό λάθος» χαρακτήρισε ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ την απόφαση της ΕΕ να επανεξετάσει την απαγόρευση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035, έπειτα από πιέσεις της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΒΕΑ: Νέες απαιτήσεις εισαγωγών και αλλαγές με το CBAM από 1/1/2026

Το ΕΒΕΑ ενημερώνει ότι από 1η Ιανουαρίου 2026 τίθεται σε ισχύ στην ΕΕ ο μηχανισμός CBAM, ο οποίος αφορά προϊόντα με υψηλές εκπομπές CO2. Εταιρίες που εισάγουν σίδηρο, αλουμίνιο, τσιμέντο, λιπάσματα κ.ά. οφείλουν να προετοιμαστούν.