Το διοικητικό συμβούλιο της πορτογαλικής εταιρείας αστικών συγκοινωνιών Carris, που διαχειρίζεται λεωφορεία, τραμ και τελεφερίκ στη Λισαβόνα, υπέβαλε την παραίτησή του. Η εξέλιξη αυτή ήρθε δύο ημέρες μετά τη δημοσιοποίηση έκθεσης που αποδίδει ευθύνες για τον εκτροχιασμό του τελεφερίκ Γκλόρια, ο οποίος στοίχισε τη ζωή σε 16 ανθρώπους στις αρχές Σεπτεμβρίου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του δημαρχείου Λισαβόνας, παραιτήθηκαν τόσο ο πρόεδρος της κρατικής εταιρείας Carris Πέδρο Μπόγκας όσο και τα υπόλοιπα μέλη του διοικητικού συμβουλίου. Ο δήμαρχος Κάρλος Μοέδας, που επανεξελέγη στις 12 Οκτωβρίου, έχει δεσμευτεί να αποκαταστήσει άμεσα την αξιοπιστία της εταιρείας, η οποία θεωρείται κομβικής σημασίας για την πρωτεύουσα της Πορτογαλίας.
Η προκαταρκτική έκθεση του πορτογαλικού οργανισμού διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων (GPIAAF) αποδίδει το δυστύχημα σε αστοχία καλωδίου που συνέδεε τα δύο βαγόνια του τελεφερίκ. Το συγκεκριμένο καλώδιο, σύμφωνα με την έκθεση, δεν πληρούσε τις προδιαγραφές που είχε ορίσει η Carris, η οποία είχε αναθέσει τη συντήρηση σε υπεργολάβο.
Παρότι οι εργασίες συντήρησης φαίνεται να έχουν καταγραφεί στα αρχεία, οι ερευνητές εντόπισαν ενδείξεις ότι δεν εκτελέστηκαν όπως καταγράφονται. Εν αναμονή της τελικής έκθεσης, οι αρχές συνέστησαν την ακινητοποίηση και των τριών τελεφερίκ της Λισαβόνας, μέχρι να διασφαλιστεί η ύπαρξη αξιόπιστων συστημάτων πέδησης και μηχανισμών ασφαλείας.
Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου, όταν ένα βαγόνι του τελεφερίκ Γκλόρια εκτροχιάστηκε και προσέκρουσε σε κτίριο, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 16 άνθρωποι και να τραυματιστούν περίπου 20 ακόμη. Μεταξύ των θυμάτων ήταν πέντε Πορτογάλοι, τρεις Βρετανοί, δύο Νοτιοκορεάτες, δύο Καναδοί, ένας Γάλλος, ένας Ελβετός, ένας Αμερικανός και ένας Ουκρανός.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
