Σημαντική αύξηση στην κίνηση των ιδιωτικών τζετ καταγράφεται κατά τη διάρκεια του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός, σύμφωνα με ανάλυση της Greenpeace Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.
Η έρευνα "Davos in the Sky" εξέτασε τη δραστηριότητα ιδιωτικών αεροσκαφών στα αεροδρόμια της περιοχής τα τελευταία τρία χρόνια, διαπιστώνοντας πως ο αριθμός των πτήσεων αυξάνεται ραγδαία, παρότι η συνολική συμμετοχή στο Φόρουμ παραμένει σταθερή.
Κατά την εβδομάδα του Φόρουμ το 2025, εντοπίστηκαν 709 επιπλέον πτήσεις ιδιωτικών αεροσκαφών σε αεροδρόμια κοντά στο Νταβός.
Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί περίπου σε μία πτήση ανά τέσσερις συμμετέχοντες. Από και προς την Ελλάδα, το ποσοστό των πτήσεων ιδιωτικών τζετ ανήλθε στο 0,7%, γεγονός αξιοσημείωτο για το μέγεθος της χώρας.
Η έρευνα καταγράφει αύξηση 10% σε σύγκριση με το 2024, όταν πραγματοποιήθηκαν 628 πτήσεις, και τριπλασιασμό σε σχέση με το 2023, όπου σημειώθηκαν 227 πτήσεις.
Η άνοδος αυτή αποδίδεται κυρίως στις επαναλαμβανόμενες αφίξεις και αναχωρήσεις, καθώς πολλά ιδιωτικά τζετ πραγματοποίησαν πολλαπλές πτήσεις κατά την ίδια εβδομάδα, μετατρέποντας την περιοχή σε κόμβο ιδιωτικών πτήσεων.
Ενδεικτικά, μία μόνο πτήση από τη Σαουδική Αραβία προς το Νταβός μπορεί να εκπέμψει πάνω από 42 τόνους CO2, ποσότητα αντίστοιχη με τις ετήσιες εκπομπές επτά Ευρωπαίων πολιτών.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Greenpeace, περίπου το 70% των διαδρομών με ιδιωτικά τζετ θα μπορούσαν να είχαν πραγματοποιηθεί με τρένο εντός μίας ημέρας ή με εναλλακτικές σιδηροδρομικές συνδέσεις.
Ο Herwig Schuster, υπεύθυνος εκστρατείας της Greenpeace, σχολίασε ότι η χρήση ιδιωτικών τζετ από την παγκόσμια ελίτ, ενώ συζητούνται παγκόσμια προβλήματα, αποτελεί "ξεκάθαρη υποκρισία".
Τόνισε την ανάγκη λήψης μέτρων για τον περιορισμό των ρυπογόνων πτήσεων πολυτελείας και τη φορολόγηση των υπερπλουσίων για τη ζημιά που προκαλούν.
Η Greenpeace στηρίζει τις διαπραγματεύσεις για τη Σύμβαση του ΟΗΕ για τη Φορολογία, με στόχο την υιοθέτηση νέων παγκόσμιων φορολογικών κανόνων έως το 2027.
Παράλληλα, καλεί τις κυβερνήσεις να θεσπίσουν νέα μέτρα φορολόγησης του υπερβολικού πλούτου, συμπεριλαμβανομένης της επιβολής τέλους στην αεροπλοΐα πολυτελείας, όπως τα ιδιωτικά τζετ και οι πτήσεις πρώτης και διακεκριμένης θέσης.
Πηγή: Our World in Data
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
