Ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κατέβαλε το ποσό ρεκόρ των 5,3 εκατ. δολαρίων για να εξασφαλίσει ταχύτερη διέλευση από τη Διώρυγα του Παναμά, σύμφωνα με δηλώσεις της διαχειρίστριας Ίλια Εσπίνο ντε Μαρότα.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) ανακοίνωσε ότι, λόγω των επιπτώσεων του φαινομένου Ελ Νίνιο, ο αριθμός των διελεύσεων θα μειωθεί από την επόμενη εβδομάδα.
Όπως ανέφερε η Εσπίνο ντε Μαρότα, «πραγματοποιήσαμε 3 υψηλές δημοπρασίες πρόσφατα», επιβεβαιώνοντας ότι το ποσό αυτό αποτελεί «το υψηλότερο» που έχει καταβληθεί μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με το Bloomberg, η νοτιοκορεατική εταιρεία SK Gas προσέφερε το συγκεκριμένο ποσό σε δημοπρασία, προκειμένου το πλοίο της G. Spirit να περάσει κατά προτεραιότητα τη Διώρυγα του Παναμά την 1η Σεπτεμβρίου.
Η λειτουργία της Διώρυγας εξαρτάται από το νερό των βροχών που αποθηκεύεται στις τεχνητές λίμνες Γατούν και Αλαχουέλα, των οποίων τα επίπεδα έχουν μειωθεί λόγω του Ελ Νίνιο.
Η Αρχή ανακοίνωσε πως από τις 3 Σεπτεμβρίου ο αριθμός των διελεύσεων θα περιοριστεί από 36 σε 34 πλοία ημερησίως, ενώ από τις 15 Σεπτεμβρίου θα μειωθεί περαιτέρω στα 32. Η Διώρυγα, μήκους 80 χιλιομέτρων, διακινεί περίπου το 5% του παγκόσμιου όγκου εμπορευμάτων που μεταφέρονται δια θαλάσσης. Το 90% των διελεύσεων προγραμματίζεται μέσω κράτησης, ενώ οι υπόλοιπες θέσεις ή διελεύσεις που αλλάζουν λόγω απρόβλεπτων συνθηκών δημοπρατούνται.
Τον Απρίλιο, πλοίο είχε καταβάλει έως και 4 εκατ. δολάρια σε δημοπρασία, εξαιτίας της ανάγκης ταχείας μεταφοράς υδρογονανθράκων μετά την αύξηση της ζήτησης λόγω του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ.
Όπως σχολίασε η Εσπίνο ντε Μαρότα, οι δημοπρασίες «καθορίζονται από την αγορά», με τη Διώρυγα να θέτει μια κατώτατη τιμή και το πλοίο με τη μεγαλύτερη ανάγκη να ανεβάζει τη δημοπρασία. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ACP, η μέση τιμή δημοπρασίας μεταξύ Οκτωβρίου 2025 και Φεβρουαρίου 2026 διαμορφώθηκε στις 55.000 δολάρια, ποσό που έχει πλέον τριπλασιαστεί.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
