Η Ευρώπη επιχειρεί να διασφαλίσει τη θέση της στο διάστημα, καθώς ξεκίνησε σήμερα στο Παρίσι η πρώτη διεθνής διάσκεψη κορυφής για το διάστημα, με τη συμμετοχή 120 χωρών και την απουσία του Γερμανού καγκελαρίου, που συνδιοργανώνει τη συνάντηση. Απούσες είναι επίσης οι μεγάλες αμερικανικές εταιρείες του τομέα, γεγονός που επηρεάζει τις συζητήσεις για τον καταμερισμό των συχνοτήτων.
Στο Grand Palais, όπου φιλοξενείται η διήμερη διάσκεψη με πρωτοβουλία του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, οι βιομηχανίες ελπίζουν να υπογράψουν σημαντικά συμβόλαια. Η Ρωσία, το Ιράν και η Βόρεια Κορέα δεν έχουν προσκληθεί. Η αγορά του διαστήματος παρουσιάζει ταχύτατη ανάπτυξη, όπως δείχνει μελέτη της PwC που δημοσιοποιήθηκε χθες, με την παγκόσμια οικονομία του διαστήματος να ξεπερνά τα 500 δισ. δολάρια το 2025 και να εκτιμάται ότι θα φθάσει τα 1,1 τρισ. δολάρια μέχρι το 2035, κυρίως λόγω των δορυφορικών επικοινωνιών, της πλοήγησης, της παρατήρησης της Γης και των υπηρεσιών εκτόξευσης πυραύλων.
Ο ειδικός της PwC, Ματιέ Λουινό, εκτιμά πως η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό ανθρώπινο κεφάλαιο και τεχνογνωσία στον τομέα της αεροδιαστημικής. Ωστόσο, η Deloitte κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για το ενδεχόμενο η Ευρώπη να μείνει πίσω, ζητώντας εγγυημένες δημόσιες παραγγελίες και καλύτερο συντονισμό των επενδύσεων μεταξύ των κρατών-μελών.
Γεωπολιτικές προκλήσεις και ανταγωνισμός
Η διάσκεψη πραγματοποιείται σε ένα περιβάλλον έντονων γεωπολιτικών αναταράξεων, με την Ευρώπη να βρίσκεται ανάμεσα στις ΗΠΑ και την Κίνα, που αποτελούν τους δύο κυρίαρχους πόλους στον τομέα. Ο αστροναύτης Τομά Πεσκέ, πρεσβευτής της διάσκεψης, τόνισε τη σημασία της συνεργασίας παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις.
Η απουσία των αμερικανικών εταιρειών SpaceX και Blue Origin, που σύμφωνα με πληροφορίες αποσύρθηκαν έπειτα από πιέσεις του Λευκού Οίκου, περιορίζει τη συζήτηση για τον καταμερισμό των συχνοτήτων. Παράλληλα, ο υπουργός αρμόδιος για το Διάστημα, Φιλίπ Μπατίστ, δήλωσε ότι αναμένονται σημαντικές ανακοινώσεις με τη συμμετοχή μεγάλων αμερικανικών επιχειρήσεων.
Η αποχώρηση των ΗΠΑ από ορισμένα κοινά προγράμματα έχει οδηγήσει τους Ευρωπαίους να επανεξετάσουν την εξάρτησή τους και να επαναφέρουν στο προσκήνιο την ανάγκη για επανδρωμένες πτήσεις. Ο επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος, Γιόζεφ Ασμπάχερ, υποστηρίζει ότι η Ευρώπη μπορεί να αναπτύξει επανδρωμένες πτήσεις με "λογικό κόστος".
Ο όμιλος ArianeGroup, που κατασκευάζει τον Ariane 6, διαβεβαίωσε ότι ο ευρωπαϊκός πύραυλος μπορεί να προσαρμοστεί για επανδρωμένες πτήσεις. Ο Ματιέ Λουινό υπογραμμίζει ότι η επανδρωμένη πτήση μπορεί να έχει επιπτώσεις και σε άλλους βιομηχανικούς τομείς, όπως η ιατρική έρευνα.
Τεχνολογικές εξελίξεις και γαλλογερμανικές διαφορές
Η Ευρώπη αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις, καθώς ο πρόεδρος Τραμπ έχει θέσει ως στόχο τις 1.000 εκτοξεύσεις ετησίως μέχρι το 2030, ενώ οι ευρωπαϊκές εκτοξεύσεις παραμένουν περιορισμένες. Η κινεζική LandSpace πέτυχε ανάκτηση πρώτου ορόφου πυραύλου, ενώ η MaiaSpace, θυγατρική του ArianeGroup, σχεδιάζει την πρώτη δοκιμαστική πτήση επαναχρησιμοποιούμενου πυραύλου το δεύτερο εξάμηνο του 2027.
Η γερμανική Isar Aerospace σημείωσε επιτυχία με την εκτόξευση πυραύλου από τη Νορβηγία, γεγονός ιστορικό για τον ιδιωτικό τομέα στην ηπειρωτική Ευρώπη. Ωστόσο, οι γαλλογερμανικές διαφορές και η απουσία του καγκελαρίου Φρίντριχ Μερτς δημιουργούν προκλήσεις για την ενότητα της ευρωπαϊκής στρατηγικής.
Ο Φιλίπ Μπατίστ εκτιμά πως η πρόσφατη επιτυχία γερμανικού πυραύλου μπορεί να ενισχύσει τη συνειδητοποίηση για την ανάγκη ευρωπαϊκής αυτονομίας. Το ζήτημα παραμένει ευαίσθητο, καθώς η Γερμανία εμφανίζεται πιο ανοικτή στη χρήση αμερικανικών πυραύλων, ενώ η Γαλλία προκρίνει ευρωπαϊκές λύσεις.
Τέλος, στη Διεθνή Διάσκεψη Κορυφής για το Διάστημα θα συμμετάσχει και ο Έλληνας Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
