ΓΔ: 1033.44 0.37% Τζίρος: 106.43 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:20:01 ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ
electric cars-ilektrika-autokinita
Φώτο: Shutterstock

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχετίζονται με το εθνικό εισόδημα μιας χώρας

Οι χώρες με μερίδιο αγοράς ECV μικρότερο από 3% έχουν μέσο κατά κεφαλήν ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) κάτω από 17.000 ευρώ. Περιλαμβάνονται νέα κράτη μέλη της ΕΕ στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, αλλά και η Ελλάδα.

Όπως δείχνει η νέα έρευνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), που εκπροσωπεί τους 15 μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών, βαν και λεωφορείων της Ευρώπης, ο όγκος των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχετίζεται άμεσα με το εθνικό εισόδημα μιας χώρας (κατά κεφαλήν ΑΕΠ).

Σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, το 10,5% όλων των νέων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν το 2020 ήταν ηλεκτρικά φορτισμένα οχήματα (ECV). Ωστόσο, 10 κράτη μέλη της ΕΕ εξακολουθούν να έχουν μερίδιο αγοράς ECV χαμηλότερο από 3%. Οι χώρες με μερίδιο αγοράς ECV μικρότερο από 3% έχουν μέσο κατά κεφαλήν ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) κάτω από 17.000 ευρώ. Περιλαμβάνονται νέα κράτη μέλη της ΕΕ στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, αλλά και η Ελλάδα.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιστοιχούν σε περισσότερο από το 15% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων σε πλούσιες χώρες με μέσο ΑΕΠ άνω των 46.000 ευρώ. Το 73% όλων των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων συγκεντρώνεται σε μόλις 4 χώρες της Δυτικής Ευρώπης που έχουν μερικά από τα υψηλότερα ΑΕΠ. Στην άλλη άκρη βρίσκεται η Κύπρος όπου πωλήθηκαν μόνο 42 ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2020 (αντιπροσωπεύοντας μερίδιο αγοράς 0,5%).

Οι πέντε χώρες με το χαμηλότερο μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ: Κύπρος 0,5% - ΑΕΠ 23.580 ευρώ. Λιθουανία 1,1% - 17.460 ευρώ. Εσθονία: 1,8% - 20.440 ευρώ. Κροατία: 1,9% - 12.130 ευρώ. Πολωνία: 1,9% - 13.600 ευρώ. Οι πέντε χώρες με το υψηλότερο μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ: Σουηδία 32,2% - 45.610 ευρώ. Ολλανδία: 25% - 45.790 ευρώ. Φινλανδία: 18,1% - 42.940 ευρώ. Δανία: 16,4% - 53.470 ευρώ. Γερμανία: 13,5% - 40.070 ευρώ. Οι χώρες με μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων μικρότερο από 3% έχουν μέσο κατά κεφαλήν ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) κάτω των 17.000 ευρώ.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΕΘΝΗ

Αύξηση σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ζητά το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο

Μεγαλύτερη ανάπτυξη σταθμών ανεφοδιασμού εναλλακτικών καυσίμων όπως υδρογόνου για τα οχήματα ζητούν οι ευρωβουλευτές με στόχο να επιτευχθεί η φιλοδοξία της ΕΕ να καταστεί κλιματικά ουδέτερη μέχρι το 2030.
ΔΙΕΘΝΗ

Τα νέα πρότυπα της ΕΕ σπρώχνουν τους κατασκευαστές στην ηλεκτροκίνηση

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Morgan Stanley, το κόστος για την αντιμετώπιση των εκπομπών ρύπων στα μοντέλα που φέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ανέβει σε τέτοιο βαθμό, που θα εξαντλήσει τα κονδύλια για την ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων.