ΓΔ: 2484.69 0.38% Τζίρος: 304.70 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Φωτο: Shutterstock

Motor Oil: Συμμετοχή σε κατασκευή μονάδας παραγωγής λιπαντικών στην Αλγερία

Μέσω της θυγατρικής της LPC. Η συμμετοχή της LPC στην κοινή εταιρία θα ανέλθει σε 49% ενώ της NAFTAL SPA (θυγατρική της κρατικής ενεργειακής εταιρίας της Αλγερίας Sonatrach) σε 51%.

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοίνωσε ότι η 100% θυγατρική της LPC A.E. υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την εδρεύουσα στην Αλγερία εταιρία NAFTAL SPA για τη σύσταση κοινού επιχειρηματικού σχήματος (Joint Venture) που θα αναλάβει την κατασκευή μονάδας παρασκευής λιπαντικών (ελαίων και γράσων) για τα αυτοκίνητα, τη βιομηχανία και τη ναυσιπλοϊα.

Η συμμετοχή της LPC στην κοινή εταιρία θα ανέλθει σε 49% ενώ της NAFTAL SPA (θυγατρική της κρατικής ενεργειακής εταιρίας της Αλγερίας Sonatrach) σε 51%.

Η επενδυτική δαπάνη για την κατασκευή μονάδας δυναμικότητας 55 χιλιάδων μετρικών τόνων λιπαντικών και 5 χιλιάδων ΜΤ γράσων θα διαμορφωθεί σε 30 εκατ. ευρώ περίπου και θα χρηματοδοτηθεί με ίδια κεφάλαια και τραπεζικό δανεισμό. Η κατασκευαστική περίοδος εκτιμάται σε 24 μήνες από τη σύσταση της κοινής εταιρίας.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γιάννης Βαρδινογιάννης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Γ. Βαρδινογιάννης: Λάθος της Ευρώπης η απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα

Στη λανθασμένη στρατηγική της Ευρώπης να απομακρυνθεί από τα ορυκτά καύσιμα αλλά και στην απομόνωσή της απ' όσα συμβαίνουν γύρω της αναφέρθηκε ο Γιάννης Βαρδινογιάννης στην ΕΓΣ.
Πέτρος Τζαννετάκης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Motor Oil: Το μείγμα αργού που ήρθε για να μείνει, ευελιξία απέναντι στην κρίση

Επιχειρησιακά και εμπορικά ενδιαφέρουσα η δοκιμή νέων τύπων αργού από ΗΠΑ, Βόρεια Θάλασσα, Αίγυπτο, Λιβύη σύμφωνα με τη διοίκηση της Motor Oil, ενώ το διυλιστηρίου έχει επανέλθει σε πλήρη παραγωγική δυναμικότητα.
Πέτρος Τζαννετάκης
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Motor Oil: Παραμένει το νέο μείγμα αργού, τέλος 2026 το deal με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Προς οριστικοποίηση η διαφοροποίηση του μείγματος αργού ακόμη και μετά το τέλος της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Άνεση στο κεφάλαιο κίνησης παρά τα φορτία στον Περσικό Κόλπο. Επιστροφή σε πλήρη δυναμικότητα διύλισης.