ΓΔ: 2207.73 0.16% Τζίρος: 609.87 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Χριστουγεννιάτικο δέντρο σαλόνι
Φώτο: Shutterstock

Ξεκινούν οι αποστολές χριστουγεννιάτικων ελάτων από τον Ταξιάρχη

Οι ελατοπαραγωγοί στον Ταξιάρχη Χαλκιδικής εργάζονται εντατικά για τη διάθεση περίπου 32.000 χριστουγεννιάτικων δέντρων στην Ελλάδα και το εξωτερικό, με αυξημένη ζήτηση και προετοιμασίες σε πλήρη εξέλιξη.

Σε εντατικούς ρυθμούς εργάζονται τα τελευταία εικοσιτετράωρα οι ελατοπαραγωγοί στον ορεινό Ταξιάρχη Χαλκιδικής, καθώς ξεκινούν οι προετοιμασίες για τη διάθεση των χριστουγεννιάτικων δέντρων σε ολόκληρη την Ελλάδα από την Παρασκευή 28 Νοεμβρίου.

Οι παραγωγοί έχουν εγκατασταθεί είτε μέσα στο δάσος, όπου κόβουν αδιάκοπα έλατα, είτε σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους για να δένουν και να ταξινομούν τα δέντρα. Παράλληλα, φορτώνονται νταλίκες με προορισμό μεγάλα αστικά κέντρα όπως η Θεσσαλονίκη, η Αθήνα, ο Βόλος, η Πάτρα και η Αλεξανδρούπολη.

Η ζήτηση είναι έντονη, με τους ελατοπαραγωγούς και την κοινότητα να δέχονται συνεχείς τηλεφωνικές παραγγελίες, κυρίως από Θεσσαλονίκη και Αθήνα. Πολλοί πολίτες επιδιώκουν να εξασφαλίσουν έγκαιρα το δέντρο τους, ενώ κάποιοι εκφράζουν την επιθυμία να στολίσουν ακόμη νωρίτερα.

Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος της κοινότητας Ταξιάρχη, Γιάννης Ξάκης, «οι άνθρωποι της κοινότητας δουλεύουμε όλοι μαζί, σχεδόν σαν μια καλοκουρδισμένη μηχανή που κάθε χρόνο, τέτοια εποχή, μοιάζει να ενεργοποιεί και κάτι από τη γνώριμη χριστουγεννιάτικη “μαγεία” του χωριού».

 Παρά την έντονη εργασία και την κόπωση, η περίοδος αυτή θεωρείται η σημαντικότερη του έτους για την τοπική οικονομία.

Σύμφωνα με τον κ. Ξάκη, η ζήτηση για τα έλατα του Ταξιάρχη αυξάνεται κάθε χρόνο, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Ετησίως εξάγονται πάνω από 2.500 δέντρα σε Κύπρο και Αλβανία, με την παρουσία στην κυπριακή αγορά να μετρά περισσότερα από 19 χρόνια και στην αλβανική τέσσερα χρόνια.

Τιμές και κόστος μεταφοράς

Για τις φετινές τιμές, ο κ. Ξάκης σημειώνει ότι, παρά το υψηλό μεταφορικό κόστος και τα τέλη που καταβάλλουν οι παραγωγοί για χώρους πώλησης, υπάρχει μέριμνα ώστε να καλυφθούν όλα τα βαλάντια. 

Συγκεκριμένα, στη Θεσσαλονίκη η τιμή για ένα έλατο κυμαίνεται από 40 έως 100 ευρώ, ενώ στην Αθήνα από 50 έως 150 ευρώ, λόγω της προτίμησης για ψηλότερα δέντρα.

Το κόστος θα μπορούσε να είναι χαμηλότερο αν δεν υπήρχαν οι επιβαρύνσεις από τα τέλη και τα μεταφορικά, ιδιαίτερα προς την Αθήνα. Η επιβάρυνση μπορεί να φθάσει ακόμη και το 50%, με τους παραγωγούς να καταβάλλουν πάνω από 5.000 ευρώ για 15 έως 20 ημέρες παραμονής στα σημεία πώλησης.

Όπως κάθε χρόνο, δεν λείπουν τα «παζάρια» μεταξύ παραγωγών και καταναλωτών, αλλά και οι διευκολύνσεις. Ο κ. Ξάκης υπογραμμίζει ότι «κανείς μας δεν πλουτίζει από τη διάθεση ελάτων».

Διάθεση και προοπτικές αγοράς

Σε ό,τι αφορά τις διαθέσιμες ποσότητες, τα μέχρι στιγμής στοιχεία δείχνουν πως η φετινή διάθεση θα πλησιάσει τα περσινά επίπεδα, δηλαδή λίγο πάνω από 32.000 δέντρα εντός και εκτός Ελλάδας.

Ο κ. Ξάκης υπενθυμίζει ότι η καλύτερη χρονιά για τους παραγωγούς ήταν το 2009, όταν διατέθηκαν συνολικά πάνω από 48.000 έλατα στην ελληνική και διεθνή αγορά.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΦΚΑ και ευρώ χαρτονομίσματα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πληρωμές e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ: Ποιοι θα πληρωθούν μέχρι 16 Ιανουαρίου

Περισσότερα από 63 εκατ. ευρώ θα καταβληθούν σε 66.607 δικαιούχους από 12 έως 16 Ιανουαρίου 2026, σύμφωνα με τις προγραμματισμένες πληρωμές του e-ΕΦΚΑ και της ΔΥΠΑ, όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο Εργασίας.
Αγροτικά τρακτέρ διαμαρτυρία
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Χαλκιδική: Άρση ρυθμίσεων στην εθνική Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών λόγω μπλόκων

Η Αστυνομία Χαλκιδικής ανακοίνωσε την άρση των προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στον άξονα Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από το 46,5 έως το 56 χλμ., που εφαρμόστηκαν λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων και στις δύο κατευθύνσεις.
Fiat 500 ηλεκτρικό αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

Στο χαμηλότερο σημείο 71ετίας η παραγωγή της Stellantis στην Ιταλία το 2025

Η παραγωγή οχημάτων της Stellantis στην Ιταλία υποχώρησε το 2025 κατά 20%, φθάνοντας τις 379.706 μονάδες. Το συνδικάτο FIM Cisl εξέφρασε ανησυχίες καθώς πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο παραγωγής επιβατικών από το 1954.