Στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας συνεχίζεται αυτή την εβδομάδα η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, με τρεις προγραμματισμένες συνεδριάσεις και κατάθεση συνολικά 26 μαρτύρων, σύμφωνα με δικαστικές πηγές.
Βρισκόμαστε στην πέμπτη εβδομάδα όπου καταθέτουν συγγενείς των θυμάτων, ενώ εξαίρεση αποτέλεσε η κατάθεση μιας επιβάτιδας στις αρχές Σεπτεμβρίου και του πατέρα του πολυτραυματία Γεράσιμου-Ιάσωνα Γεωργιάδη. Ο Διονύσης Γεωργιάδης περιέγραψε την προηγούμενη εβδομάδα τον αγώνα που δίνει ο γιος του με τη νοσηλεία του σε νοσοκομεία και κέντρα υγείας τα τελευταία 3,5 χρόνια.
Την περασμένη εβδομάδα, το δικαστήριο εξέτασε και αποφάνθηκε για διάφορα αιτήματα της υποστήριξης της κατηγορίας. Συγκεκριμένα, έγινε δεκτό το αίτημα για άρση απορρήτου και διενέργεια εργαστηριακής πραγματογνωμοσύνης στο κινητό τηλέφωνο του κατηγορούμενου σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας, προκειμένου να ελεγχθούν εισερχόμενες και εξερχόμενες κλήσεις, SMS, MMS, καθώς και δεδομένα από εφαρμογές όπως το viber. Σε περίπτωση που διαπιστωθούν διαγραμμένα αρχεία, θα επιχειρηθεί η ανάκτησή τους.
Το δικαστήριο επιφυλάχθηκε ως προς το αίτημα για πραγματογνωμοσύνη στο υπηρεσιακό κινητό τηλέφωνο του βοηθού μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας Νικόλαου Ναλμπάντη, διατάσσοντας όμως την κατάσχεση της συσκευής και τη σύνταξη σχετικής έκθεσης από το αρμόδιο αστυνομικό όργανο.
Παράλληλα, απορρίφθηκαν τα αιτήματα για να εξεταστούν ως μάρτυρες οι βουλευτές Άδωνις Γεωργιάδης και Δημήτρης Μαρκόπουλος.
Επιπλέον, συγγενείς υπέβαλαν τρία νέα αιτήματα που αφορούν την ταυτοποίηση και εξέταση οσταρίων από τους χώρους όπου μεταφέρθηκαν τα συντρίμμια των αμαξοστοιχιών, την κλήση ως μαρτύρων επτά πρώην Γενικών Γραμματέων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (2016-2023), καθώς και την προσκόμιση εγγράφων που αντάλλαξε η ελληνική κυβέρνηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για θέματα ασφάλειας των σιδηροδρόμων.
Υπενθυμίζεται ότι για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου, μεταξύ αυτών ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, Hellenic Train, ΡΑΣ και υπουργείο Μεταφορών. Οι 33 από τους 36 αντιμετωπίζουν κατηγορίες για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, πράξεις που οδήγησαν σε θάνατο πολλών ανθρώπων, βαριές σωματικές βλάβες και σημαντικές ζημιές σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας. Η συγκεκριμένη κακουργηματική πράξη επισύρει ποινή έως και ισόβιας κάθειρξης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news