Μέχρι το τέλος του μηνός αναμένεται να ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία του FSRU Αλεξανδρούπολης, τη στιγμή που εισάγονται και αλλού στην Ευρώπη νέες πλωτές μονάδες σε χώρες όπως η Γερμανία και η Ιταλία με στόχο την υποκατάσταση του ρωσικού αερίου.
Η δοκιμαστική φάση για την έναρξη του πρώτου ελληνικού πλωτού σταθμού αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου προχωράει και αναμένεται να ολοκληρωθεί σήμερα (ή αύριο), τονίζουν πηγές στο Business Daily.
Πρόκειται για ένα εμβληματικό έργο που χρειάστηκαν 15 χρόνια μέχρι να ολοκληρωθεί. Αρχικά το οραματίστηκε ο Δημήτρης Κοπελούζος το 2010, ενώ η τελική επενδυτική απόφαση ελήφθη το 2022 και ακολούθησαν 2 χρόνια ακόμα μέχρι να τεθεί σε λειτουργία.
Το έργο, ύψους 380 εκατ. ευρώ, ισχυροποιεί σημαντικά τη θέση της χώρας ως ενεργειακού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή, στέλνοντας φυσικό αέριο στα Βαλκάνια. Θα τροφοδοτεί με φυσικό αέριο τις αγορές της νοτιοανατολικής Ευρώπης μέχρι την Ουκρανία, αλλά και της κεντρικής Ευρώπης μέχρι την Ουγγαρία και τη Σλοβακία, συνολικής κατανάλωσης πάνω από 65 δισ. κ.μ. αερίου ετησίως.
Σύμφωνα με τον Κωστή Σιφναίο, Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Gastrade, αυξημένο ενδιαφέρον εκφράζεται από την Ουγγαρία, τη Σλοβακία, την Ουκρανία και άλλες χώρες της περιοχής για το έργο. «Αποτελεί μέρος μιας δυναμικής και στρατηγικής πρωτοβουλίας, του κάθετου διαδρόμου, που θα έχει γεωπολιτικά μεγάλη σημασία, καθώς θα βελτιώσει τη διάθεση LNG στην ΝΑ Ευρώπη», ανέφερε ο ίδιος.
«Η ζήτηση όλων αυτών των αγορών ξεπερνάει τα 65 bcm ετησίως. Αυτό δημιουργεί προϋποθέσεις να καταστεί η Αλεξανδρούπολη σημαντικός ενεργειακός κόμβος στην περιοχή», σημείωσε ο κ. Σιφναίος.
Υπενθυμίζεται ότι μέτοχοι του FSRU που ανήκει στην εταιρεία Gastrade είναι η Ελμίνα Κοπελούζου (20%), η Gaslog (20%), η ΔΕΠΑ Εμπορίας (20%), ο ΔΕΣΦΑ (20%) και η Bulgartransgaz (Διαχειριστής Μεταφοράς Φυσικού Αερίου της Βουλγαρίας) (20%).
Ανταγωνιστικό τοπίο
Αν και προστίθενται νέα FSRU στην Ευρώπη, ορισμένες χώρες αποσύρουν τα σχέδια τους για τις αντίστοιχες μονάδες.
Σε πρόσφατη ανάλυση της, η S&P Global υπογραμμίζει ότι το 2024 αναμένεται να λειτουργήσουν τρεις νέες μονάδες στη Γερμανία και δύο ακόμα προγραμματίζονται για την Ιταλία. Ωστόσο, η Πολωνία απέσυρε πέρυσι σχέδια για μια δεύτερη μονάδα, ενώ πριν από λίγους μήνες ο χειριστής τερματικού σταθμού της Λιθουανίας Klaipedos Nafta δήλωσε ότι αναβάλλει το έργο ανάπτυξης χωρητικότητας.
«Όπως σε πολλούς κύκλους υποδομής, υπάρχει κίνδυνος υπερκατασκευής καθώς τα σχέδια συνεχίζουν να πολλαπλασιάζονται, με ορισμένους φορείς εκμετάλλευσης να αναφέρουν ανεπαρκή ζήτηση για πρόσθετη μακροπρόθεσμη χωρητικότητα», διευκρινίζει η S&P Global, προσθέτοντας ότι στην κρίση που δημιούργησε η εισβολή στην Ουκρανία από την Ρωσία, τα FSRU έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη της ευρωπαϊκής αγοράς.
«Η ταχεία ανάπτυξη της υποδομής πλωτής μονάδας αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) στην περιοχή αποτελεί βασικό στοιχείο για τον μετριασμό της ενεργειακής κρίσης του 2022, συμβάλλοντας στην αύξηση των όγκων εισαγωγών LNG πέρυσι κατά 60%», επισημαίνει η S&P Global.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τα βασικά μέρη του FSRU Αλεξανδρούπολης είναι:
- Συστήματα πρόσδεσης δεξαμενοπλοίων και μετάγγισης ΥΦΑ.
- Τέσσερις δεξαμενές αποθήκευσης ΥΦΑ συνολικής χωρητικότητας έως 153.500 κυβικά μέτρα.
- Τρεις μονάδες αεριοποίησης δυναμικότητας 315.000 κυβικών μέτρων (267 mmscfd) ΦΑ / ώρα (έκαστη).
- Μονάδες ηλεκτροπαραγωγής για την εξυπηρέτηση των αναγκών της πλωτής μονάδας σε ηλεκτρική ενέργεια
- Μετρητική μονάδα για την μέτρηση των ποσοτήτων φυσικού αερίου που αεριοποιούνται.
- Χώρους διαμονής, ενδιαίτησης πληρώματος.
Ο αγωγός προσαιγιαλώνεται στην περιοχή της ακτογραμμής Απαλού και συνεχίζει υπόγεια την πορεία του προς Βορρά για 4 χιλιόμετρα ακόμη, μέχρι να συνδεθεί με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στην περιοχή της Αμφιτρίτης σε νέο Μετρητικό και Ρυθμιστικό Σταθμό που θα κατασκευασθεί και θα βρίσκεται σε λειτουργία από τον ΔΕΣΦΑ για τις ανάγκες του ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
