CLOSE
FOLLOW THE UPDATES
ΓΔ: 2027.04 0.39% Τζίρος: 184.35 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02

ΟΛΓΑ ΚΛΩΝΤΖΑ

Amaxostasio OSY_Anthousa
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τρέχουν για να μη χαθούν τα κονδύλια για 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία

Στις 13 Μαρτίου παραμένει η προθεσμία για υποβολή προσφορών, καθώς πιέζουν ασφυκτικά οι προθεσμίες του Ταμείου Ανάκαμψης. Αρρυθμίες στο τελευταίο μίλι για την ανανέωση κατά 80% του στόλου των λεωφορείων.
Ταχύτητα τρένου στη Βρετανία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αλλαγή πορείας για τον σιδηρόδρομο: Πήγαν χαμένα άλλα δύο χρόνια

Αναβιώνουν οι διακρατικές συμφωνίες που είχε δρομολογήσει ο Γ. Γεραπετρίτης ένα μήνα μετά το δυστύχημα στα Τέμπη. Μακροχρόνια ανάθεση σε κολοσσό του κλάδου της αναβάθμισης και συντήρησης των συστημάτων ασφαλείας.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Προχωρά το «λίφτινγκ» στον ηλεκτρικό, ψάχνουν χρήμα για συρμούς μετρό

Πρόστιμο στην ισπανική εταιρεία που ανακαινίζει 14 συρμούς του ηλεκτρικού, παραδίδεται τον Σεπτέμβριο το πρότυπο βαγόνι. «Σαφάρι» για 300 εκατ., ώστε να μπουν 15 καινούργιοι συρμοί στις Γραμμές 2 και 3.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οι μεγάλες «πληγές» των σιδηροδρόμων: Τι αποκάλυψαν οι εμπειρογνώμονες

Οι δαπάνες συντήρησης των υποδομών αντιστοιχούν μόλις στο 11,7% του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Ο ΟΣΕ λειτουργεί με το 45% του απαραίτητου προσωπικού. Παραμένει ζητούμενο η ασφάλεια στα τρένα.
businessdaily-Sygkrousi-Trenon-Tempi-Hellenic-Train (4)
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Οι κρίσιμες απαντήσεις και τα κενά στο πόρισμα των ειδικών για τα Τέμπη

Το δυστύχημα θα είχε αποτραπεί, αν είχε υλοποιηθεί η σύμβαση 717. Υπήρξε εύφλεκτο υλικό αλλά παραμένει άγνωστο ποιο ήταν. Κακός χειρισμός του αποδεικτικού υλικού. Πέραν των ορίων τους πιέζονταν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο.
oasa
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μπαλώματα με ιδιωτικά λεωφορεία στην Αττική και αναζήτηση 600 οδηγών

Νέα σύμβαση – γέφυρα με ΚΤΕΛ και ταξιδιωτικά πρακτορεία για να καλυφθεί για τρεις μήνες το κενό 30 οχημάτων. Χρόνο να το σκεφτούν ζήτησαν 70 υποψήφιοι οδηγοί, ενώ σχεδιάζονται 600 προσλήψεις ως τον Ιούνιο.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εμπόδια και δυσκολίες χρηματοδότησης στα μεγάλα έργα της Β. Ελλάδας

Σε κίνδυνο η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για το σιδηροδρομικό «Νέα Καρβάλη – Τοξότες». Προτεραιότητα το «κλείσιμο» της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, που απαιτεί βαριά συντήρηση άνω των 1 δισ. ευρώ. Τι συμβαίνει με τον ΟΛΘ.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Επιταχύνονται τα έργα για το μετρό: Ποια είναι η πρόοδος στη Γραμμή 4

Σε προχωρημένο στάδιο οι εργασίες εκσκαφής στους δύο κεντρικούς σταθμούς της νέας γραμμής «Άλσος Βεΐκου – Γουδή». Ο πρώτος μετροπόντικας θα ολοκληρώσει τη διαδρομή του στο τέλος του 2025.