Τη σημασία της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στους τομείς της ναυτιλίας, των λιμανιών, της μεταφοράς ενέργειας και της ασφάλειας στην Ανατολική Μεσόγειο ανέδειξε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας σε συνέντευξή του στο Ahram Online. Σύμφωνα με τον υπουργό, η ενίσχυση αυτών των τομέων αποτελεί βασικό πυλώνα για την περιφερειακή σταθερότητα και ανάπτυξη, ενώ συνδέεται άμεσα με τη διατήρηση της ηγετικής θέσης της ελληνικής ναυτιλίας διεθνώς.
Ο Βασίλης Κικίλιας τόνισε ότι η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας σχετίζεται άμεσα με το κόστος ζωής των πολιτών, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για πράσινη μετάβαση μέσω επενδύσεων και ίσων όρων ανταγωνισμού. Παράλληλα, ανέδειξε την προτεραιότητα για ρεαλιστικούς κανόνες που θα διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα του κλάδου.
Στη συνέντευξη, που δημοσιεύθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2026, ο υπουργός αναφέρθηκε στη διαρκή εμβάθυνση των διμερών σχέσεων και στις προοπτικές συνεργασίας για την ενίσχυση του εμπορίου και της ενεργειακής ασφάλειας. Επισήμανε τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλιακής διπλωματίας σε μια περίοδο αυξανόμενων γεωπολιτικών πιέσεων σε κρίσιμες θαλάσσιες οδούς.
Σχολιάζοντας την άτυπη τριμερή συνάντηση στο Ελ Αλαμέιν μεταξύ του Προέδρου της Αιγύπτου Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη, ο υπουργός σημείωσε ότι η ναυτιλία αποτέλεσε βασικό θέμα των συνομιλιών.
Οι τρεις ηγέτες, σύμφωνα με τον κ. Κικίλια, συμφώνησαν ότι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας και η σταθερότητα σε κρίσιμες θαλάσσιες οδούς αποτελούν ζητήματα παγκόσμιας σημασίας. Η διασφάλιση της ανεμπόδιστης ναυσιπλοΐας, όπως προβλέπει το διεθνές δίκαιο, αποτελεί θεμελιώδη προτεραιότητα για την Ελλάδα ως παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη.
Ιδιαίτερη μνεία έκανε στην ισχυρή στήριξη των τριών ηγετών στην ηλεκτρική διασύνδεση GREGY, έργο στρατηγικής σημασίας που θα μεταφέρει ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές από την Αίγυπτο στην Ευρώπη. Το έργο αυτό ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια και καθιστά την Ανατολική Μεσόγειο ενεργειακή γέφυρα μεταξύ Βόρειας Αφρικής και Ευρώπης.
Ο υπουργός επισήμανε ότι Ελλάδα και Αίγυπτος είναι δύο ναυτικά έθνη με στρατηγική σχέση, στην καρδιά της οποίας βρίσκεται η ναυτιλία. Αναφέρθηκε επίσης στην επίσκεψή του στην Αίγυπτο για την έκθεση TransMEA, έπειτα από πρόσκληση του Καμέλ αλ Ουαζίρ, Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης αρμόδιου για τη Βιομηχανική Ανάπτυξη και Υπουργού Βιομηχανίας και Μεταφορών.
Κατά την επίσκεψη, ο κ. Κικίλιας ανέδειξε τη διαχρονική παρουσία της ελληνικής ναυτιλίας και επιχειρηματικότητας στην αιγυπτιακή οικονομία, τονίζοντας το βάθος των διμερών σχέσεων. Υπογράμμισε τον ρόλο της Διώρυγας του Σουέζ και την επενδυτική δραστηριότητα ελληνικών εταιρειών στην αντιμετώπιση της ρύπανσης, καθώς και την πρόοδο του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου-Ελλάδας.
Η διεύρυνση της συνεργασίας στη ναυτιλία, στα λιμάνια και στους διεθνείς οργανισμούς, με έμφαση στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, αποτέλεσε επίσης αντικείμενο των συζητήσεων. Επιπλέον, ο υπουργός αναφέρθηκε στη συνάντησή του με τον υπουργό Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων Καρίμ Μπαντάουι, επισημαίνοντας τον ρόλο του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου στη μεταφορά ενέργειας παγκοσμίως.
Στο ίδιο πλαίσιο, υπενθύμισε τις σημαντικές ενεργειακές συμφωνίες μεταξύ ελληνικών και αμερικανικών εταιρειών που ανακοινώθηκαν πρόσφατα στη διάσκεψη P-TEC, οι οποίες ανοίγουν τον δρόμο για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση στην Ελλάδα μετά από 40 χρόνια.
Ο Βασίλης Κικίλιας ανέδειξε τα συμπληρωματικά πλεονεκτήματα Ελλάδας και Αιγύπτου: τη διεθνή παρουσία και τεχνογνωσία της Ελλάδας στις θαλάσσιες μεταφορές, τη Διώρυγα του Σουέζ, τα αιγυπτιακά λιμάνια και τον αυξανόμενο ρόλο της Αιγύπτου στην περιφερειακή ενεργειακή αγορά.
Η στενότερη διασύνδεση αυτών των πλεονεκτημάτων μπορεί να διευκολύνει την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά ενέργειας, συμπεριλαμβανομένου του LNG και άλλων ενεργειακών προϊόντων, ενισχύοντας τις συνδέσεις μεταξύ Ανατολικής Μεσογείου, Αφρικής, Μέσης Ανατολής και Ευρώπης.
Στόχος αποτελεί η ενίσχυση των λιμανιών, η βελτίωση της συνδεσιμότητας και η ανάπτυξη αποτελεσματικότερων θαλάσσιων συνδέσεων. Η εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ λιμένων, ναυτιλιακών εταιρειών, αρμόδιων αρχών και δικτύων εφοδιαστικής θα διευκολύνει την ομαλή διακίνηση αγαθών και θα ενισχύσει την ανθεκτικότητα των εμπορικών διαδρομών.
Η Διώρυγα του Σουέζ και το ελληνικό ναυτιλιακό δίκτυο, όπως τονίστηκε, αποτελούν στρατηγικά πλεονεκτήματα για το εμπόριο, τις επενδύσεις και την ανάπτυξη. Οι πρόσφατες προκλήσεις στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες ανέδειξαν τη σημασία αξιόπιστων θαλάσσιων διαδρόμων και τη δυνατότητα της Μεσογείου να λειτουργήσει ως ασφαλής και ανταγωνιστική πύλη του παγκόσμιου εμπορίου.
Ο υπουργός υπογράμμισε και την ανάγκη προετοιμασίας για τη θαλάσσια οικονομία του μέλλοντος, με συνεργασίες στα εναλλακτικά καύσιμα, στους νέους ενεργειακούς διαδρόμους και στις υποδομές για βιώσιμες θαλάσσιες μεταφορές. Η ελληνοαιγυπτιακή συνεργασία, σύμφωνα με τον ίδιο, μπορεί να αποτελέσει πρότυπο αξιοποίησης ναυτιλιακών πλεονεκτημάτων, προς όφελος της ενεργειακής ασφάλειας, του περιφερειακού εμπορίου και της βιώσιμης ανάπτυξης στην Ανατολική Μεσόγειο.
Αναφερόμενος στο αποτύπωμα της ελληνικής ναυτιλίας, που αντιπροσωπεύει πάνω από το 20% του παγκόσμιου στόλου, ο υπουργός παρουσίασε τις προτεραιότητες για την ανταγωνιστικότητα, τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα του κλάδου. Χαρακτήρισε την ελληνική ναυτιλία στρατηγικό κεφάλαιο για την Ελλάδα και την παγκόσμια οικονομία, επισημαίνοντας τη συμβολή της στην ανθεκτικότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων.
Σύνδεσε την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας με την καθημερινότητα των πολιτών, καθώς το 90% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται δια θαλάσσης. Κάθε αύξηση στο κόστος των θαλάσσιων μεταφορών, όπως τόνισε, μετακυλίεται τελικά στους πολίτες.
Για την απανθρακοποίηση, υπογράμμισε την ανάγκη για ρεαλιστικό και τεχνολογικά ουδέτερο κανονιστικό πλαίσιο, που θα λαμβάνει υπόψη το κόστος και τη διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων, διασφαλίζοντας ίσους όρους ανταγωνισμού.
Έμφαση δόθηκε στην ψηφιοποίηση, την κυβερνοασφάλεια, τις έξυπνες τεχνολογίες και την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, για μεγαλύτερη ασφάλεια και αποτελεσματικότητα στις θαλάσσιες μεταφορές.
Κεντρικό ρόλο στις προτεραιότητες του υπουργείου έχουν οι άνθρωποι της ναυτιλίας, η ενίσχυση της ναυτικής εκπαίδευσης και η προσέλκυση νέων στο επάγγελμα. Οι ναυτικοί, όπως σημείωσε, πρέπει να προετοιμαστούν για τις νέες τεχνολογίες, τα νέα καύσιμα και τις αυξημένες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
Αναφορικά με τις σχέσεις Ελλάδας-Αιγύπτου, ο υπουργός επισήμανε τις προοπτικές συνεργασίας στην εκπαίδευση, τη θαλάσσια ασφάλεια και την προστασία κρίσιμων υποδομών. Παράλληλα, υπογράμμισε τον κομβικό ρόλο της Μεσογείου ως εμπορικού και ενεργειακού διαδρόμου, καθώς και τη στρατηγική σημασία της Αιγύπτου και της Διώρυγας του Σουέζ.
Η Ελλάδα, σύμφωνα με τον κ. Κικίλια, θα συνεχίσει να δίνει έμφαση στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας, την προστασία των κρίσιμων θαλάσσιων διαδρομών και τη διεθνή συνεργασία, με σεβασμό στο Δίκαιο της Θάλασσας. Όπως κατέληξε, «για την Ελλάδα, η ναυτιλιακή διπλωματία σημαίνει να μετατρέπουμε τη θάλασσα που μοιραζόμαστε σε πεδίο ειρήνης, συνεργασίας, σταθερότητας και ευημερίας», ενώ η ναυτιλία θα παραμείνει βασικός πυλώνας της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας και Αιγύπτου.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
