ΓΔ: 2630.37 -0.44% Τζίρος: 75.45 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 13:14:37
ΕΕ - Βρετανια
Φώτο: Shutterstock

Τέλος η ελεύθερη μετανάστευση ευρωπαίων εργαζομένων στη Βρετανία

Υιοθετήθηκε από το κοινοβούλιο της Βρετανίας η μεταρρύθμιση για τη μετανάστευση στη χώρα εργαζομένων που προέρχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αρκετές οι ασάφειες της απόφασης.

Οι βουλευτές στη Βρετανία ενέκριναν χθες Δευτέρα νομοσχέδιο με το οποίο τερματίζεται η ελεύθερη μετανάστευση των εργαζομένων από την ΕΕ, σε μια ψηφοφορία που έφερε στο φως το θέμα των αλλοδαπών νοσηλευτών και γιατρών εν μέσω πανδημίας κορονοϊού.

Το νομοσχέδιο καταργεί από το 2021 τα ειδικά δικαιώματα μετανάστευσης που είχαν οι πολίτες του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΕ, Ισλανδία, Νορβηγία και Λίχτενσταϊν) και της Ελβετίας.

Ωστόσο δεν εξηγεί με λεπτομέρειες τα νέα κριτήρια βάσει των οποίων θα επιτρέπεται ή όχι η μετανάστευση εργαζομένων. Ο Βρετανός πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον έχει ήδη παρουσιάσει το προσχέδιο ενός συστήματος με βαθμούς, το οποίο θα ευνοεί τους υποψήφιους που ασκούν κάποιο ιδιαίτερα εξειδικευμένο επάγγελμα.

Η μετανάστευση από τις πιο φτωχές χώρες της ΕΕ ήταν ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα της εκστρατείας για το δημοψήφισμα του 2016 για το Brexit. Η υπουργός Εσωτερικών Πρίτι Πατέλ υποσχέθηκε σήμερα ένα «πιο αυστηρό, πιο δίκαιο και πιο απλό» σύστημα, το οποίο «θα παίξει ζωτικής σημασίας ρόλο» κατά της πανδημίας του κορονοϊού.

Από την πλευρά του οι Εργατικοί δια στόματος του Νικ Τόμας- Σίμοντς απάντησαν ότι το νομοσχέδιο «απειλεί το NHS (Εθνικό Σύστημα Υγείας) την ώρα που το έχουμε ανάγκη περισσότερο από ποτέ».

Προκειμένου κάποιος να μεταναστεύσει στη Βρετανία θα πρέπει να έχει ετήσιο μισθό τουλάχιστον 25.600 λίρες (28.600 ευρώ), δηλαδή λιγότερο από τον μέσο μισθό στη Βρετανία, αλλά πολύ περισσότερο από όσα κερδίζουν οι εργαζόμενοι στον τομέα τη υγείας. Λίγο περισσότερο από το 13% των εργαζόμενων στο NHS είναι αλλοδαποί και το 5,5% πολίτες ΕΕ.

Η Πατέλ υπογράμμισε ότι η βρετανική κυβέρνηση έχει θέσει σε εφαρμογή μια επιταχυμένη διαδικασία παροχής βίζας για τους γιατρούς, τους νοσηλευτές και άλλους εργαζόμενους στον τομέα της υγείας. Επίσης η βρετανική κυβέρνηση δεσμεύθηκε ότι θα παραταθεί αυτόματα για ένα χρόνο η βίζα των επαγγελματιών αυτών εφόσον λήγει κάποια στιγμή από τώρα ως τον Οκτώβριο.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νίκος Χριστοδουλίδης πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χριστοδουλίδης: Αποικιοκρατική κληρονομιά οι βρετανικές βάσεις Κύπρου

Ο Πρόεδρος της Κύπρου Νίκος Χριστοδουλίδης ζητά τον τερματισμό της αποικιοκρατικής κληρονομιάς των βρετανικών βάσεων, στηρίζοντας και την επιστροφή του Ηνωμένου Βασιλείου στην ΕΕ, σύμφωνα με συνέντευξή του στον Observer.
Αλεξάνδρα Παπαδοπούλου ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αλ. Παπαδοπούλου: Η Τουρκία εταίρος, όχι κυρίαρχος, για τη Βρετανία

Η υφυπουργός Εξωτερικών Αλ. Παπαδοπούλου τόνισε από το LSE ότι η Ελλάδα επιδιώκει διάλογο με την Τουρκία, αλλά δεν θα δεχθεί αμφισβήτηση κυριαρχικών δικαιωμάτων και επισήμανε τη γεωπολιτική σημασία της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο.
John-Hopkins-University
ΔΙΕΘΝΗ

Η Βρετανία εξετάζει μείωση διδάκτρων για Ευρωπαίους φοιτητές στα πανεπιστήμια

Η κυβέρνηση Μπέρναμ εξετάζει να επιτρέψει στους φοιτητές ΕΕ να πληρώνουν τα ίδια δίδακτρα με τους Βρετανούς, μειώνοντας σημαντικά το κόστος σπουδών. Προβλέπεται ετήσια στήριξη έως 450 εκατ. λίρες στα βρετανικά πανεπιστήμια.
Άντι Μπέρναμ
ΔΙΕΘΝΗ

Βρετανία-ΕΕ: Ξεκινά ο διάλογος για ελεύθερη μετακίνηση πολιτών

Ο Βρετανός πρωθυπουργός ζήτησε επίσημα επανεξέταση της ελεύθερης μετακίνησης με ΕΕ, δέκα χρόνια μετά το Brexit, τονίζοντας την ανάγκη για ειλικρινή διάλογο σχετικά με τα οφέλη ή επιπτώσεις της. Παραδέχτηκε τις προκλήσεις της μετανάστευσης.
Εμπορευματοκιβώτια Κίνας ΕΕ
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα προς Βρετανία: Σεβαστείτε τους κανόνες ΠΟΕ για τα κινεζικά ηλεκτροκίνητα

Η Κίνα κάλεσε τη Βρετανία να τηρεί τους κανόνες του ΠΟΕ και να μην υιοθετεί περιοριστικά μέτρα κατά των κινεζικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων, τονίζοντας τα οφέλη της ισότιμης και αμοιβαίας συνεργασίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Γαλλία και Γερμανία σε συμφωνία για ρύπους αυτοκινήτων και «Made in EU»

Γαλλία και Γερμανία σχεδιάζουν μείωση 90% στις εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα ως το 2035, αντί για 100%. Η συμφωνία ανοίγει τον δρόμο στη Βρετανία για ένταξη στους κανόνες «Made in EU», υπό όρους αμοιβαιότητας και συμφωνίας με όρους της ΕΕ.