ΓΔ: 2154.36 3.85% Τζίρος: 181.21 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 12:56:00
Γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων
Γραμμή συναρμολόγησης σε βιομηχανία αυτοκινήτων με λευκά οχήματα σε διαδικασία παραγωγής.

JD Power Europe: Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν απειλείται αν λήξει ο πόλεμος

Ο πόλεμος στο Ιράν επηρέασε τις τιμές ενέργειας και τη ναυτιλία, επηρεάζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία. Εάν η κρίση συνεχιστεί, η εφοδιαστική αλυσίδα κινδυνεύει, ενώ αυξάνεται το ενδιαφέρον για ηλεκτρικά οχήματα.

Ο πόλεμος στο Ιράν έχει προκαλέσει έντονη άνοδο στις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, ενώ η ναυτιλία στην περιοχή αντιμετωπίζει σοβαρές διαταραχές. Παράλληλα, οι ασφαλιστικές εταιρείες ακυρώνουν την κάλυψη κινδύνου πολέμου για τα πλοία που δραστηριοποιούνται στον Κόλπο, γεγονός που δημιουργεί αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές. Το ερώτημα που ανακύπτει είναι κατά πόσο οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα επηρεαστούν από τις εξελίξεις και αν είναι εκτεθειμένες στους κινδύνους της κρίσης.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής οικονομολόγο και διευθυντή επαγγελματικών υπηρεσιών του οργανισμού ερευνών JD Power Europe, Christof Engelskirchen, ο κλάδος καλείται να επιδείξει ανθεκτικότητα στην αλυσίδα εφοδιασμού. Αν η σύρραξη διαρκέσει τέσσερις ή πέντε εβδομάδες, ο αντίκτυπος αναμένεται να είναι περιορισμένος και η αλυσίδα να παραμείνει λειτουργική. Ωστόσο, αν ο πόλεμος παραταθεί, οι επιπτώσεις ενδέχεται να γίνουν πιο περίπλοκες και εκτεταμένες.

Ο Christof Engelskirchen επισημαίνει ότι οι εξελίξεις αυτές θα μπορούσαν να οδηγήσουν περισσότερους καταναλωτές προς την ηλεκτροκίνηση, στην προσπάθειά τους να μειώσουν την εξάρτησή τους από εξωτερικούς παράγοντες και διακυμάνσεις στις τιμές της ενέργειας. Η αστάθεια στην αγορά ενδέχεται να λειτουργήσει ως επιταχυντής για τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες μορφές μετακίνησης.

Παράλληλα, οι γεωπολιτικές εντάσεις φαίνεται να αναβάλλουν την απόφαση πολλών καταναλωτών για αγορά νέου αυτοκινήτου, καθώς περιμένουν να ξεκαθαρίσει το τοπίο. «Ίσως καθυστερούν την απόφαση, αλλά όταν την πάρουν, θα μπορούσαν να στραφούν περισσότερο σε ηλεκτροκίνητα οχήματα», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Engelskirchen. Προσθέτει επίσης ότι «οι εταιρείες που δεν έχουν κάνει καλή δουλειά στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου στις αλυσίδες εφοδιασμού τους, θα είναι περισσότερο εκτεθειμένες».

Ωστόσο, προς το παρόν, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η κατάσταση εξελίσσεται σε μια ολοκληρωμένη οικονομική κρίση για την αυτοκινητοβιομηχανία. Ο κλάδος παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, αξιολογώντας τα πιθανά σενάρια και προσαρμόζοντας τις στρατηγικές του για να διασφαλίσει τη σταθερότητα της παραγωγής και των προμηθειών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Skoda
ΔΙΕΘΝΗ

Skoda: Μεγάλη επένδυση για παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών στην Ευρώπη

Η Skoda επενδύει 205 εκατ. ευρώ για την επέκταση της παραγωγής μπαταριών στη Mlada Boleslav, δημιουργώντας την πρώτη μονάδα cell-to-pack του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη, με δυναμικότητα έως 335.000 συστήματα ετησίως και στήριξη 200.000 ηλεκτρικών οχημάτων.
Fiat 500 ηλεκτρικό αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

Stellantis: Ζημίες 20,1 δισ. ευρώ στο β’ εξάμηνο λόγω ηλεκτρικών οχημάτων

Η Stellantis ανακοίνωσε ζημιές 20,1 δισ. ευρώ για το β’ εξάμηνο 2025 λόγω απομειώσεων στα ηλεκτρικά οχήματα. Το μέρισμα ανεστάλη, το περιθώριο κέρδους γύρισε αρνητικό και θετικές ταμειακές ροές αναμένονται το 2027.
Κτίριο Daimler Mercedes-Benz
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ

Η Mercedes CLA αναδείχθηκε ως αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2026

Η νέα Mercedes CLA κατέκτησε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026», συνδυάζοντας πρωτοποριακή σχεδίαση, υψηλή ασφάλεια και κορυφαία τεχνολογία. Η ηλεκτρική έκδοση φτάνει τα 792 χλμ. αυτονομίας και κυκλοφορεί στην Ευρώπη το 2025.