ΓΔ: 0 0.00% Τζίρος: 0.00 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 09:42:07
Γιάννης Στουρνάρας
Φωτο: Ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας. Credit: Nick Paleologos / SOOC

Στουρνάρας: Ναυτιλία και τράπεζες να αξιοποιήσουν την ανθεκτικότητά τους

Η οικονομία της Ελλάδας έχει αποκτήσει αντοχές, ωστόσο πρέπει να μετατρέψει τη σταθερότητα σε διατηρήσιμη ανάπτυξη με έμφαση στην παραγωγή, σύμφωνα με τον Γ. Στουρνάρα, επισημαίνοντας προκλήσεις σε πληθωρισμό, παραγωγικότητα και δεξιότητες.

Η ελληνική οικονομία επιδεικνύει αυξημένη ανθεκτικότητα απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις, ωστόσο η βασική πρόκληση που αναδεικνύεται είναι η μετατροπή αυτής της σταθερότητας σε διατηρήσιμη ανάπτυξη και ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής. Το μήνυμα αυτό ανέδειξε ο διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, σε πρόσφατη ομιλία του σε εκδήλωση της Aegean Baltic Bank, δίνοντας έμφαση στον ρόλο της ναυτιλίας και του τραπεζικού συστήματος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2026, το ελληνικό ΑΕΠ σημείωσε αύξηση 1,9% σε ετήσια βάση, όταν στην Ευρωζώνη η αντίστοιχη άνοδος διαμορφώθηκε στο 0,9%. Η Τράπεζα της Ελλάδος εκτιμά ότι η ανάπτυξη της οικονομίας θα παραμείνει κοντά στο 2% την περίοδο 2026-2028. Ο κ. Στουρνάρας απέδωσε τις θετικές επιδόσεις στη βελτίωση των δημόσιων οικονομικών, στην ενίσχυση των επενδύσεων και στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης. Για το 2025, η Γενική Κυβέρνηση κατέγραψε πλεόνασμα 2% του ΑΕΠ, ενώ το δημόσιο χρέος μειώθηκε στο 145,4% του ΑΕΠ.

Παρά τη θετική πορεία, σημαντικές προκλήσεις παραμένουν. Ο πληθωρισμός στην Ελλάδα ανήλθε στο 5,6% τον Οκτώβριο, κυρίως λόγω αυξήσεων σε ενέργεια, τρόφιμα και υπηρεσίες. Επιπλέον, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, η χαμηλή παραγωγικότητα και οι ελλείψεις δεξιοτήτων συνεχίζουν να αποτελούν διαρθρωτικές αδυναμίες. Ο διοικητής της ΤτΕ υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη πρέπει να στηριχθεί σε παραγωγικές επενδύσεις και σε ισχυρότερη εξαγωγική βάση.

Η ελληνόκτητη ναυτιλία αποτελεί σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα για την Ελλάδα, ωστόσο η διασύνδεσή της με την εγχώρια οικονομία μπορεί να ενισχυθεί περαιτέρω. Η άμεση συμβολή των θαλάσσιων μεταφορών στην προστιθέμενη αξία ανέρχεται περίπου στο 2% για την περίοδο 2021-2025, ενώ με συνυπολογισμό των έμμεσων και προκαλούμενων επιδράσεων, μελέτη του ΙΟΒΕ ανεβάζει τη συνολική συνεισφορά στο 7,9% του ΑΕΠ για το διάστημα 2018-2021. Ο κ. Στουρνάρας τόνισε ότι μεγάλο μέρος της προστιθέμενης αξίας των εξαγωγών θαλάσσιων μεταφορών βασίζεται σε εισαγόμενες υπηρεσίες και προϊόντα. Η αύξηση των εγχώριων προμηθειών, των ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών, των τεχνολογικών υπηρεσιών και της έρευνας θα μπορούσε να ενισχύσει περαιτέρω το όφελος για την ελληνική οικονομία.

Θετικές εξελίξεις καταγράφονται και στον τραπεζικό τομέα. Το 2025 οι τράπεζες σημείωσαν καθαρά κέρδη 4,7 δισ. ευρώ, ενώ τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια υποχώρησαν σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα. Το ζητούμενο, σύμφωνα με τον διοικητή της ΤτΕ, είναι η ισχυρότερη κεφαλαιακή θέση και η αυξημένη κερδοφορία να μετατραπούν σε ποιοτική χρηματοδότηση για τις επιχειρήσεις, τις μικρομεσαίες εταιρείες και τις επενδύσεις.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γιάννης Στουρνάρας ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Απαραίτητος ο πέμπτος πόλος για περισσότερο ανταγωνισμό στις τράπεζες

Ο διοικητής της ΤτΕ, Γιάννης Στουρνάρας, υπογράμμισε τη σημασία των μικρότερων τραπεζών για μεγαλύτερο ανταγωνισμό και περισσότερες χρηματοδοτήσεις προς επιχειρήσεις και επενδύσεις.
Τάκης Θεοδωρικάκος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Συνάντηση Θεοδωρικάκου-Στουρνάρα για επενδύσεις και ανταγωνιστικότητα

Ο Υπ. Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος ενημέρωσε τον Γ. Στουρνάρα για τις επενδύσεις μέσω του Αναπτυξιακού Νόμου και νέα μέτρα για ΜμΕ σε εξωστρέφεια, κοινωνική επιχειρηματικότητα και τεχνολογίες Τεχνητής Νοημοσύνης.
Γιάννης Στουρνάρας συνέδριο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στουρνάρας: Η Ελλάδα παράδειγμα ανάκαμψης με ισχυρή ανάπτυξη και τουρισμό

Η ελληνική οικονομία συνεχίζει να αναπτύσσεται με ρυθμό κοντά στο 2%, σχεδόν διπλάσιο από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης, με τον Γιάννη Στουρνάρα να επισημαίνει τη συμβολή των επενδύσεων, του τουρισμού και της ναυτιλίας.