ΓΔ: 2665.93 0.90% Τζίρος: 397.40 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04

Αρχίζει ο διαγωνισμός για την «ιπτάμενη» περιφερειακή οδό στη Θεσσαλονίκη

Η Β’ φάση του διαγωνισμού θα ολοκληρωθεί εντός του 2021, ώστε στη συνέχεια να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου, με κόστος υλοποίησης 370 εκατ. ευρώ.

Ξεκίνησε η πρώτη φάση του διαγωνισμού για την αναβάθμιση της Ανατολικής Περιφερειακής της Θεσσαλονίκης (Flyover), καθώς υπεγράφη σήμερα από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, η έγκριση των τευχών για την πρόσκληση της πρώτης φάσης της προεπιλογής των συμμετεχόντων στον διαγωνισμό.

Η πρόσκληση δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια και η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 4-6 μήνες.

Η Β’ φάση του διαγωνισμού προβλέπεται να ξεκινήσει αμέσως μετά, με την κατάθεση των προσφορών, και να ολοκληρωθεί εντός του 2021, ώστε στη συνέχεια να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου.

Πρόκειται για ένα «δρόμο πάνω από το δρόμο», τη μεγαλύτερη εναέρια οδό στην Ελλάδα, με συνολικό μήκος έργου 13 χιλιόμετρα, που περιλαμβάνει την κατασκευή μιας Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, μήκους περίπου 9,5 χιλιομέτρων, τέσσερα εκ των οποίων σε συνεχή γέφυρα, καθώς και 9 ανισόπεδους κόμβους και 3 νέες σήραγγες. Ο νέος δρόμος θα αποτελείται από τέσσερις λωρίδες, δύο -συν τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ)- ανά κατεύθυνση.

Το εκτιμώμενο κόστος υλοποίησης του έργου είναι 370 εκατ. ευρώ.

«Το Flyover, αυτός ο αυτοκινητόδρομος – στολίδι, που όμοιος του δεν θα υπάρχει πουθενά αλλού στην Ελλάδα, αποτελεί έναν από τους τρεις άξονες του σχεδίου μας για τη συμπρωτεύουσα, μαζί με το Μετρό Θεσσαλονίκης και την αντιμετώπιση του προβλήματος του ΟΑΣΘ», τόνισε ο κ. Καραμανλής σε δηλώσεις του.

«Σήμερα ο δείκτης θνησιμότητας στην Ανατολική Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης είναι 12 φορές μεγαλύτερος σε σχέση με την Αττική Οδό στην Αθήνα και ο δείκτης τραυματισμών σχεδόν 14 φορές μεγαλύτερος. Ο νέος αυτοκινητόδρομος λοιπόν δεν θα βελτιώσει απλώς την καθημερινή ζωή στη Θεσσαλονίκη, αλλά και θα σώσει ζωές», τόνισε ο κ. Καραμανλής. 

flyover

 

Το έργο είχε εξαγγείλει πέρυσι ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Στην ουσία θα κατασκευαστεί ένα νέο τμήμα του περιφερειακού της Θεσσαλονίκης που θα εδράζεται σε γέφυρα, μήκους περίπου 3,5 χιλιομέτρων, η οποία θα υπερίπταται του σημερινού οδικού άξονα με στόχο να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και προς την Χαλκιδική.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ταχιάος: Ο άξονας Χαλάστρα-Εύζωνοι μεταμορφώνει τη Βόρεια Ελλάδα

Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος επισκέφθηκε τα εργοτάξια του άξονα Χαλάστρα–Εύζωνοι, τονίζοντας τη σημασία του για τη διασύνδεση Θεσσαλονίκης με Βόρεια Μακεδονία και Ευρώπη και την αναβάθμιση των μετακινήσεων και μεταφορών.
Λιμάνι Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Έρχεται ανάδοχος για προαστιακό και σύνδεση 6ου προβλήτα

Το 2026 αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση για τον Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σύνδεση του 6ου προβλήτα, με εκκίνηση έργων και ολοκλήρωση σε 36 μήνες, όπως δήλωσε ο αν. υπουργός Υποδομών Γ. Κώτσηρας.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Η Ελλάδα βασικός κόμβος για τα νέα δίκτυα συνδεσιμότητας

Ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, τόνισε στο Economist Thessaloniki Summit τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών και logistics, καθώς και τη σημασία των ελληνικών λιμανιών για τη συνδεσιμότητα στην περιοχή.
Ηλεκτρικά λεωφορεία Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: 175 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία μέχρι το 2026

Στο επίκεντρο συσκέψεων στη Θεσσαλονίκη βρέθηκαν η δρομολόγηση 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων ΟΑΣΘ, η ενίσχυση του στόλου μέσω ΕΣΠΑ και Κλιματικού Ταμείου και η πρόσληψη 171 νέων οδηγών, καθώς και ψηφιακά και καινοτόμα έργα.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: 15.000 λιγότερα ΙΧ και 60.000 περισσότεροι επιβάτες με το μετρό

Η επέκταση του Μετρό προς Καλαμαριά θα μειώσει τα αυτοκίνητα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης κατά 13.000-15.000 και θα αυξήσει τους επιβάτες κατά 60.000 ημερησίως, σύμφωνα με τον υπ. Υποδομών Χρ. Δήμα. Τα εγκαίνια γίνονται αύριο.