ΓΔ: 2008.15 -0.80% Τζίρος: 101.49 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 14:20:41
Σάκης Αρναούτογλου ομιλία Ευρωκοινοβούλιο
Φώτο: SOOC

Ερώτηση Αρναούτογλου στην Κομισιόν για σήραγγες και διόδια στην Εγνατία

Ερώτηση στην Κομισιόν κατέθεσε ο Σάκης Αρναούτογλου για τη μονοδρόμηση σηράγγων στην Εγνατία και την πλήρη είσπραξη διοδίων υπό συνθήκες περιορισμένης κυκλοφορίας.

Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου, κατέθεσε ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με τη λειτουργία των σηράγγων της Εγνατίας Οδού μετά την ανάληψη της διαχείρισής της από ιδιωτική εταιρεία και την είσπραξη διοδίων υπό συνθήκες περιορισμένης κυκλοφορίας.

Όπως επισημαίνει, «σύμφωνα με διαμαρτυρίες πολιτών, αλλά και αναφορές και καταγγελίες που έχουν κατατεθεί στην Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού από χρήστες της Εγνατίας Οδού, εφαρμόστηκε ταυτόχρονη μονοδρόμηση σειράς σηράγγων στο τμήμα Ηγουμενίτσα-Παναγιά».

Ο κ. Αρναούτογλου αναφέρει ότι «στο συγκεκριμένο τμήμα, μήκους περίπου 123 χιλιομέτρων, βρίσκονται πολυάριθμες δίδυμες σήραγγες μεγάλου μήκους, με το συνολικό μήκος τους να ξεπερνά τα 33 χιλιόμετρα». 

Η μονοδρόμηση, τονίζει, εφαρμόζεται σε όλο το μήκος των σηράγγων και σε τμήματα πριν από αυτές, προκαλώντας περιορισμούς στην κυκλοφορία και στη ταχύτητα των οχημάτων.

Παράλληλα, σημειώνει ότι «συνεχίζεται η πλήρης είσπραξη διοδίων από τους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου», γεγονός που εγείρει ερωτήματα για την αναλογικότητα μεταξύ παρεχόμενης υπηρεσίας και αντιτίμου, καθώς και για τη συμμόρφωση της πρακτικής αυτής με το ενωσιακό δίκαιο.

Ο ευρωβουλευτής ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει κατά πόσο «είναι συμβατή με το ευρωπαϊκό πλαίσιο ασφάλειας σηράγγων και το δίκαιο των διευρωπαϊκών μεταφορών η εκτεταμένη και ταυτόχρονη μονοδρόμηση σηράγγων σε αυτοκινητοδρόμους για λόγους ελέγχου ή αναβάθμισης της ασφάλειας».

 Επιπλέον, ζητά να διευκρινιστεί «αν είναι συμβατή με το ενωσιακό δίκαιο ανταγωνισμού και την αρχή της αναλογικότητας η συνέχιση της πλήρους είσπραξης διοδίων όταν η κυκλοφορία περιορίζεται σημαντικά λόγω τεχνικών μέτρων ή παρεμβάσεων».

Τέλος, ο κ. Αρναούτογλου ρωτά αν τα μέτρα αυτά επηρεάζουν την οδική ασφάλεια ή τη συμμόρφωση με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που αφορούν τη λειτουργία των οδικών υποδομών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

διόδια κίνηση αυτοκινήτων
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αλλαγές στα διόδια Εγνατίας Οδού από 1/1/2026 και νέες τιμές

Από την 1η Ιανουαρίου 2026 αυξάνονται τα διόδια στην Εγνατία Οδό στα 0,04€/χλμ. για τα ΙΧ, με δωρεάν διελεύσεις μόνο για μόνιμους κατοίκους των περιοχών για δύο έτη, όπως προβλέπει η νέα σύμβαση παραχώρησης.
Κυριάκος Μητσοτάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μητσοτάκης: Επενδύσεις για να υποδεχόμαστε διπλάσια αεροπλάνα

Ο πρωθυπουργός ανέφερε πως για τα έργα αεροναυτιλίας χρειάστηκαν παρακάμψεις λόγω γραφειοκρατίας και καθυστερήσεων, αλλά τα νέα συστήματα θα διπλασιάσουν την αεροπορική κίνηση. Αναγνώρισε λάθη και τόνισε τη σημασία της σεμνότητας.
Βουλή ψήφιση νομοσχεδίου
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μαμουλάκης: Πάνω από 100 ευρώ τα διόδια Αθήνα - Θεσσαλονίκη

Ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και Βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης καταγγέλλει εξωφρενικές αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού, τονίζοντας ότι περίπου το 50% του κόστους αφορά φόρους και καρτέλ, με αποτέλεσμα το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη να γίνεται ακόμη πιο ακριβό.
Αγροτική διαμαρτυρία από αέρος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ιωάννινα: Ανοιχτές οι μπάρες στα διόδια Δροσοχωρίου στην Εγνατία

Από τις 11:30, κτηνοτρόφοι, αγρότες και μελισσοκόμοι Ιωαννίνων πραγματοποιούν κινητοποίηση στα διόδια Δροσοχωρίου της Εγνατίας Οδού, ανοίγοντας τις μπάρες και επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση οχημάτων.
Γιώργος Περδικάρης συνέντευξη
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Πράσινο φως από Επ. Ανταγωνισμού για έλεγχο της Εγνατίας Οδού από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Την έγκρισή της έδωσε η Επιτροπή Ανταγωνισμού στη συγκέντρωση για την απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου της Εγνατίας Οδού από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κρίνοντας ότι δεν εγείρονται ζητήματα περιορισμού του ανταγωνισμού στις σχετικές αγορές.
Διόδια Εγνατίας Οδού
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέα εποχή στην Εγνατία Οδό με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ και αλλαγές

Η Εγνατία Οδός παραχωρήθηκε για 35 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis projects. Με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ προβλέπονται εκτεταμένες εργασίες αναβάθμισης και βαριάς συντήρησης, ιδιαίτερα στις σήραγγες, για εναρμόνιση με ευρωπαϊκά πρότυπα.