Σαφές μήνυμα για το τουρκολιβυκό μνημόνιο και τη σημασία της θαλάσσιας ασφάλειας έστειλε ο πρωθυπουργός Κ. Μητσοτάκης, κατά την τοποθέτησή του στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ. Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε το μνημόνιο ως «παράνομο», «αυθαίρετο» και αντίθετο στη γεωγραφία, επισημαίνοντας πως αποτελεί «κατάφωρη παραβίαση των θεμελιωδών αρχών του διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας».
Ο Κ. Μητσοτάκης τόνισε ότι η Τουρκία και η Λιβύη επιχείρησαν να δημιουργήσουν τεχνητό θαλάσσιο σύνορο, «σαν να μην υπήρχαν τα ελληνικά νησιά που βρίσκονται ανάμεσα στις ακτές τους». Υπογράμμισε πως «η γεωγραφία, κυρίες και κύριοι, δεν μπορεί να ξαναγραφτεί» και πως τα κυριαρχικά δικαιώματα δεν διαγράφονται με αυθαίρετες γραμμές σε χάρτη.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι τα νησιά έχουν δικαίωμα σε θαλάσσιες ζώνες, συμπεριλαμβανομένης της υφαλοκρηπίδας και της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης. Τόνισε ότι «καμία συμφωνία μεταξύ δύο κρατών δεν μπορεί να στερήσει από ένα τρίτο κράτος τα κυριαρχικά του δικαιώματα» και πως καμία διμερής ρύθμιση δεν υπερισχύει του διεθνούς δικαίου.
Όπως ανέφερε, το μνημόνιο δεν παράγει έννομα αποτελέσματα εις βάρος των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας, ενώ η πρόσφατη κύρωσή του από τη Βουλή των Αντιπροσώπων της Λιβύης «δεν μπορεί να μετατρέψει ένα παράνομο μνημόνιο σε νόμιμη συμφωνία».
Συνδέοντας το θέμα με τη θαλάσσια ασφάλεια και την περιφερειακή ανάπτυξη, ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι το μνημόνιο δεν μπορεί να αποτελέσει πρόσχημα για αμφισβήτηση νόμιμων δραστηριοτήτων ή παρεμπόδιση στρατηγικών έργων διασυνδεσιμότητας. Επεσήμανε ότι «δεν μπορούμε να επιτρέψουμε οι αυθαίρετες θαλάσσιες διεκδικήσεις να μετατραπούν σε εργαλεία παρεμπόδισης της οικονομικής ανάπτυξης και ευημερίας μιας ολόκληρης περιοχής».
Καταδίκασε επίσης την επίθεση και βύθιση εμπορικού φορτηγού πλοίου ελληνικής εταιρείας στη Μαύρη Θάλασσα, σημειώνοντας πως «η στοχοποίηση της εμπορικής ναυτιλίας είναι απολύτως απαράδεκτη». Επανέλαβε την ανάγκη για «μια παγκόσμια θαλάσσια εκεχειρία», υπογραμμίζοντας ότι η ανασφάλεια στη θάλασσα διαταράσσει εφοδιαστικές αλυσίδες, αυξάνει το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης και επηρεάζει τις τιμές ενέργειας και βασικών αγαθών.
Για τον ρόλο της Ευρώπης, υπογράμμισε ότι η ήπειρος «δεν μπορεί να φιλοδοξεί να αποτελεί παγκόσμια οικονομική δύναμη, παραμένοντας ταυτόχρονα θεατής όταν διακυβεύεται η ασφάλεια των εμπορικών της οδών». Αναφέρθηκε στην επιχείρηση «ΑΣΠΙΔΕΣ» και ζήτησε ενίσχυση της ευρωπαϊκής παρουσίας στην ασφάλεια της περιοχής.
Επιπλέον, αναφέρθηκε στις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης, των δορυφόρων και των προηγμένων αισθητήρων, επισημαίνοντας ότι «η τεχνολογία από μόνη της δεν αποτελεί στρατηγική», και ότι απαιτείται διεθνής συνεργασία, ανταλλαγή πληροφοριών και επενδύσεις.
Κλείνοντας, ο πρωθυπουργός επανέλαβε ότι «η Ελλάδα θα παραμείνει σταθερός υπερασπιστής του διεθνούς δικαίου και της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας». Τόνισε πως «η ελευθερία της ναυσιπλοΐας εξαρτάται από τη θαλάσσια ασφάλεια και η θαλάσσια ασφάλεια εξαρτάται από τον σεβασμό στο διεθνές δίκαιο».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
