Φθαρμένα στέγαστρα, χαλασμένες ηλεκτρονικές πινακίδες, σπασμένα πλακάκια, ανεπαρκής φωτισμός, βλάβες σε αποβάθρες και «άτεχνα» γκράφιτι σε πέντε σταθμούς του Προαστιακού βάζει στο στόχαστρο η ΓΑΙΑΟΣΕ.
Πέρα από το μεγάλο στοίχημα της αξιοποίησης εμβληματικών ακινήτων, όπως οι ιστορικοί σταθμοί Λαρίσης και Πελοποννήσου, η εταιρεία που ανήκει στο χαρτοφυλάκιο του Υπερταμείου επιδιώκει να αλλάξει άμεσα και την εικόνα στους σταθμούς Άνω Λιόσια, Μεταμόρφωση, Ηράκλειο, Κηφισιά και Πεντέλη του Προαστιακού.
Ο διαγωνισμός για την ανακαίνιση των πέντε σταθμών, με προϋπολογισμό δημοπράτησης 353.037,14 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), δημοσιεύθηκε από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία και θα χρηματοδοτήσει το έργο από το δικό της ταμείο.
Οι αυτοψίες που έγιναν στους πέντε σταθμούς έδειξαν κοινά προβλήματα, οδηγώντας σε έναν οδικό χάρτη εργασιών και παρεμβάσεων, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τεσσάρων μηνών.
Ειδικότερα, εντοπίστηκαν αστοχίες στη στεγάνωση και διαρροή ομβρίων υδάτων σε αρκετά σημεία των στεγάστρων των σταθμών.
Έτσι, έχουν προκληθεί εκτεταμένες βλάβες σε πολλά σημεία στο εσωτερικό των σταθμών, σε κλιμακοστάσια, σε αποβάθρες και διάφορες εγκαταστάσεις της κάτω στάθμης, κυρίως στους σταθμούς Άνω Λιόσια, Κηφισίας και Πεντέλης.
Σε πολλά δομικά τμήματα των σταθμών, ιδιαίτερα στις χαλύβδινες κατασκευές, έχουν φθαρεί οι χρωματισμοί, ενώ ορισμένα τμήματα αυτών απαιτούν άμεση συντήρηση.
Ακόμη, σε Μεταμόρφωση, Ηράκλειο, Κηφισιά και Πεντέλη υπάρχουν γκράφιτι που πρέπει να καλυφθούν.
Όπως επισημαίνεται, όμως, στη διακήρυξη, αυτό αφορά τις κακότεχνες επιγραφές και όχι καλότεχνες συνθέσεις που θα μπορούσε ακόμα και να προταθεί να παραμείνουν στον χώρο.
Σε ορισμένους σταθμούς υπάρχουν βλάβες στις επιστρώσεις των βαθμίδων και στα δάπεδα, λίγα ξεκολλημένα γρανιτοπλακάκια, ενώ σε αρκετούς σταθμούς ο φωτισμός στις εισόδους ή τις αποβάθρες, κατά τις βραδινές ώρες, είναι ανεπαρκής.
Χρωματικό λίφτινγκ
Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή του έργου, όλα τα παραπάνω θα επισκευαστούν τοπικά και θα γίνει η απαραίτητη στεγάνωση.
Επίσης, θα επισκευαστούν οι ξεφλουδισμένοι χρωματισμοί στις χαλύβδινες επιφάνειες.
Μάλιστα, θα αλλάξει και ο χρωματισμός τους, ώστε να ανανεωθεί η εικόνα των σταθμών και να ενισχυθεί στο επιβατικό κοινό η εντύπωση της αναβάθμισης κάθε σταθμού.
Το χρώμα που θα επιλεγεί, όπως προβλέπεται στη διακήρυξη, θα είναι διαφορετικό από το υφιστάμενο και, μάλιστα, παρόμοιο με αυτό που θα χρησιμοποιήσουν αντίστοιχα ο ΟΣΕ και η ΣΤΑΣΥ στους σταθμούς που αναλαμβάνουν να επισκευάσουν.
Η απόχρωση θα προσδιοριστεί έγκαιρα με κοινή απόφαση. Επισημαίνεται, δε, ότι «προτάθηκε η χρησιμοποίηση περισσότερων του ενός χρώματος, ώστε να υπάρχει διαφοροποίηση μεταξύ των σταθμών, ωστόσο δεν θεωρείται σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί ένα διαφορετικό χρώμα ανά σταθμό, για το σύνολο των σταθμών».
Αντίθετα, προτείνεται η επιλογή τριών ή τεσσάρων χρωμάτων που θα εναλλάσσονται στο χρωματισμό των σταθμών, μεταξύ αποχρώσεων του κόκκινου (ρουμπινί), του πράσινου, του απαλού μπλε και του γκρι.
Ως προς τα γκράφιτι, αυτά θα αφαιρεθούν, οι επιφάνειες θα βαφτούν και θα επικαλυφθούν με antigraffiti.
Πρέπει, επίσης, να καθαρισθούν και αν δε γίνεται να αντικατασταθούν οι υαλοπίνακες που έχουν γκράφιτι, ενώ θα αποκατασταθούν και οι χρωματισμοί των καθισμάτων σε ορισμένους σταθμούς. Θα γίνει τέλος επισκευή ή αντικατάσταση ηλεκτρονικών πληροφοριακών πινακίδων
Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου είναι τέσσερις μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης, με δικαίωμα παράτασης κατά έναν μήνα κατόπιν έγγραφης αιτιολογημένης αίτησης του αναδόχου.
Ως καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών έχει ορισθεί η Δευτέρα, 22 Ιουνίου 2026 (13:00).
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
