Την εκτίμηση ότι ήρθε η ώρα να εκπληρωθεί η υπόσχεση για το ευρωπαϊκό μέλλον των Δυτικών Βαλκανίων, που διατυπώθηκε στη Διακήρυξη της Θεσσαλονίκης το 2003, εξέφρασε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στη Σύνοδο Επενδύσεων στις Μεταφορές (Transport Investment Summit). Στη σύνοδο συμμετέχουν υπουργοί από έξι χώρες των Δυτικών Βαλκανίων, της Μολδαβίας και της Ουκρανίας.
Ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι οι μεταφορές αποτελούν βασικό μοχλό για να γίνει πράξη η υπόσχεση του 2003, καθώς η συνδεσιμότητα ενισχύει τη σύγκλιση με την ΕΕ, φέρνει πιο κοντά τις οικονομίες, μειώνει τα εμπόδια στο εμπόριο και αυξάνει την ανταγωνιστικότητα.
Από τη Θεσσαλονίκη, ο Ευρωπαίος Επίτροπος επισήμανε ότι η ΕΕ διαθέτει σαφές όραμα για το μέλλον της συνδεσιμότητας μέσω του αναθεωρημένου κανονισμού του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών ΤΕΝ-Τ. Τόνισε πως η Επιτροπή θα παρακολουθεί στενά την πρόοδο των έργων, διασφαλίζοντας την τήρηση των προθεσμιών και τη λογοδοσία.
Οι διάδρομοι μεταφορών και η σημασία της περιφερειακής συνεργασίας
«Η συνδεσιμότητα στα Δυτικά Βαλκάνια, τη Μολδαβία και την Ουκρανία παίζει κεντρικό ρόλο, αλλά πρέπει να περάσουμε από τον σχεδιασμό στην εφαρμογή», σημείωσε ο κ. Τζιτζικώστας. Επισήμανε την ανάγκη για μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε αεροδρόμια, δρόμους, σιδηρόδρομους και λιμάνια, καθώς και για συνεργασία μεταξύ κυβερνήσεων και διεθνών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων.
Τόνισε ότι η επιτυχία του ΤΕΝ-Τ εξαρτάται από την περιφερειακή συνεργασία, καθώς «οι διάδρομοι μεταφορών δεν σταματούν στα εθνικά σύνορα». Αναφέρθηκε επίσης στον νέο διάδρομο WBEM (Ευρωπαϊκός Διάδρομος Μεταφορών Δυτικών Βαλκανίων - Ανατολικής Μεσογείου), ο οποίος αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την περιοχή.
Ο Επίτροπος σημείωσε ότι η ευρύτερη περιοχή εισέρχεται σε ένα νέο κεφάλαιο, υπενθυμίζοντας τη δέσμευση των ηγετών της ΕΕ στη Σύνοδο Κορυφής του Μαυροβουνίου για τη στρατηγική επένδυση της διεύρυνσης στο μέλλον και την ευημερία.
Παράλληλα, ανέδειξε τον ρόλο των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων κατασκευών και logistics, αλλά και των επενδυτών σε υποδομές, υπογραμμίζοντας ότι χωρίς αυτούς ο στόχος δεν μπορεί να επιτευχθεί. «Αν συνδυάσουμε τα δυνατά σημεία των δύο πλευρών, το αποτέλεσμα θα είναι “δυνατά” έργα και πιο ταχεία σύγκλιση με τις προδιαγραφές της ΕΕ», είπε χαρακτηριστικά.
Χρίστος Δήμας: Η συνδεσιμότητα πυλώνας στρατηγικής αυτονομίας
«Η συνδεσιμότητα δεν είναι αυτοσκοπός, αλλά αφορά την ίδια τη στρατηγική αυτονομία της ΕΕ», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας. Αναφερόμενος στον WBEM, τόνισε ότι προτεραιότητα πλέον είναι η μετάβαση από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση των έργων.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε τον ρόλο της Ελλάδας, που λειτουργεί ως κόμβος διασύνδεσης της Ανατολικής Μεσογείου με τα Βαλκάνια και την Ευρώπη. Επεσήμανε ότι η ελληνική κυβέρνηση επενδύει σε ολοκληρωμένο πλαίσιο έργων στο πλαίσιο του ΤΕΝ-Τ, ενώ αναφέρθηκε και στους διαδρόμους Βαλτικής - Μαύρης Θάλασσας - Αιγαίου (BBA) και IMEC (Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας - Μέσης Ανατολής - Ευρώπης).
Κατά τον υπουργό, οι μεταφορές, η ενέργεια και οι ψηφιακές υποδομές αποτελούν θεμέλια της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας της Ευρώπης.
Ο υφυπουργός Εσωτερικών – Μακεδονίας και Θράκης, Κώστας Γκιουλέκας, χαρακτήρισε τη Βόρεια Ελλάδα κόμβο ενέργειας, logistics και μεταφορών, που συνδυάζει τη δύναμη τεσσάρων λιμανιών και πολλών ψηφιακών δικτύων, επισημαίνοντας τη σημασία της συνεργασίας με τις γειτονικές χώρες.
Ευρωπαϊκές Τράπεζες: Συνδεσιμότητα ως μοχλός ανθεκτικότητας
Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ), Robert De Groot, τόνισε ότι η συνδεσιμότητα είναι κρίσιμη όχι μόνο για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα, αλλά και για την ανθεκτικότητα των χωρών σε περιόδους γεωπολιτικών αναταραχών. «Το θέμα είναι τώρα πώς θα μετατρέψουμε τον στρατηγικό σχεδιασμό σε συγκεκριμένα έργα», σημείωσε.
Αναφέρθηκε στη μακροχρόνια στήριξη της ΕΤΕπ σε χώρες όπως η Γεωργία, η Μολδαβία, η Ουκρανία και τα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ επισήμανε ότι οι μεταφορές αποτελούν τον μεγαλύτερο τομέα επενδύσεων στην περιοχή. «Αν πετύχουμε, η διασυνδεσιμότητα θα είναι η κινητήρια δύναμη της ανταγωνιστικότητας, της ανθεκτικότητας και της ευημερίας», υπογράμμισε.
Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), Mark Bowman, αναφέρθηκε στα δεκάδες έργα που υλοποιούνται στα Δυτικά Βαλκάνια με τη στήριξη της τράπεζας. Τόνισε ότι «η συνδεσιμότητα έχει να κάνει με την ανθεκτικότητα, την εμπιστοσύνη και τη βεβαιότητα ότι οι χώρες μπορούν να προοδεύσουν μαζί και αρμονικά».
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο στρατηγικός συντονισμός είναι καθοριστικός: «Πρέπει να δούμε ποια έργα είναι ώριμα να προχωρήσουν, πού χρειάζεται επιτάχυνση και πώς θα προσελκύσουμε τη στήριξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα».
Η Κοινότητα Μεταφορών Δυτικών Βαλκανίων
Η σύνοδος πραγματοποιείται υπό την αιγίδα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και διοργανώνεται από την Κοινότητα Μεταφορών (Transport Community), την EBRD και την EIB. Η Κοινότητα Μεταφορών Δυτικών Βαλκανίων αποτελεί ευρωπαϊκή δομή της ΕΕ που ενισχύει την προσέγγιση των εταίρων των Δυτικών Βαλκανίων με την ΕΕ μέσω πολιτικών συνδεσιμότητας, με κύριο πεδίο δράσης τον Διάδρομο Δυτικών Βαλκανίων - Ανατολικής Μεσογείου (WBEM), στο πλαίσιο του δικτύου ΤΕΝ-Τ.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
