Η Ford προετοιμάζεται συστηματικά για την πιθανότητα εισόδου των κινεζικών κατασκευαστών αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά μέσα στα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια, όπως γνωστοποιήθηκε σε πρόσφατη εσωτερική συνάντηση της εταιρείας. Παρά τα σημαντικά εμπορικά εμπόδια που έχουν τεθεί στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της προετοιμασίας, σύμφωνα με πηγές που παρακολούθησαν τη συνάντηση.
Ο Τζιμ Φάρλεϊ έχει διατυπώσει επανειλημμένα την άποψη ότι οι κινεζικοί γίγαντες, όπως η BYD, είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικοί στην παγκόσμια αγορά. Η Ford σχεδιάζει να λανσάρει μια νέα γενιά οικονομικά προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί εξαρχής ώστε να ανταγωνίζονται σε κόστος και αποδοτικότητα τις κινεζικές εταιρείες, σύμφωνα με το Reuters.
Σε δημόσια τοποθέτησή του σε εκδήλωση του Axios, ο Τζιμ Φάρλεϊ τόνισε: «Πρέπει να αντιμετωπίσουμε την Κίνα κατά μέτωπο». Επισήμανε επίσης πως «δεν μπορούμε να περιμένουμε να τους κρατήσουμε εκτός για πάντα και πρέπει να είμαστε σε θέση να τους νικήσουμε στο δικό τους παιχνίδι».
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημειώνουν ήδη σημαντική παρουσία στο Μεξικό, ενώ μέσω εμπορικής συμφωνίας με τον Καναδά έχουν τη δυνατότητα να διαθέτουν περιορισμένο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων στην καναδική αγορά. Ειδικοί του κλάδου θεωρούν τον Καναδά ως δοκιμαστική αγορά για τις κινεζικές εταιρείες που επιδιώκουν να προσεγγίσουν και τους Αμερικανούς καταναλωτές.
Σύμφωνα με σχετικές έρευνες, το ενδιαφέρον των Αμερικανών καταναλωτών για τα κινεζικά μοντέλα αυξάνεται, ιδιαίτερα λόγω της έλλειψης οικονομικά προσιτών ηλεκτρικών επιλογών στην αγορά.
Στις ΗΠΑ, τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα υπόκεινται επί του παρόντος σε δασμούς περίπου 100%, ενώ ισχύουν και κανονισμοί του Υπουργείου Εμπορίου που απαγορεύουν το κινεζικό λογισμικό στα μοντέλα από το 2027 και μετά.
Οι κανόνες για τα συνδεδεμένα οχήματα υιοθετήθηκαν τον Ιανουάριο του 2025 υπό τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν, με στόχο την προστασία της εθνικής ασφάλειας και του απορρήτου των δεδομένων, και συνεχίζουν να εφαρμόζονται υπό την κυβέρνηση Τραμπ. Παράλληλα, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford εργάζονται για να εξασφαλίσουν άδειες που θα τους επιτρέψουν να συνεχίσουν να πωλούν οχήματα που παράγονται στην Κίνα στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αν και η Ford δεν ανταγωνίζεται ακόμη τις κινεζικές μάρκες εντός των ΗΠΑ, βρίσκεται ήδη σε ανταγωνισμό μαζί τους σε διεθνείς αγορές. Για την ενίσχυση της παρουσίας της στην Ευρώπη, όπου οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν συνεχώς το μερίδιό τους, η Ford ανακοίνωσε πρόσφατα κοινοπραξία με την κινεζική Geely. Παρά τις επικρίσεις από Αμερικανούς νομοθέτες, η εταιρεία επισημαίνει πως ο ανταγωνισμός ωθεί κάθε αυτοκινητοβιομηχανία να γίνει «πιο λιτή και πιο έξυπνη», γεγονός που αποτελεί και τον βασικό στόχο της συνεργασίας με τη Geely.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
