ΓΔ: 2355.67 0.65% Τζίρος: 240.70 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Νέα βιομηχανική στρατηγική της ΕΕ με τέσσερα μαθήματα από την κρίση

Οι νέοι άξονες από την Κομισιόν: Ενίσχυση ελεύθερης διακίνησης στην ενιαία αγορά, μείωση εξάρτησης από τρίτες χώρες, αξιοποίηση ευκαιριών από ψηφιακή μετάβαση και πράσινη ενέργεια, συνεργασία κρατών και επιχειρήσεων.

Μία ημέρα μετά την παρουσίαση της νέας βιομηχανικής στρατηγικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον Μάρτιο του 2020, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας ανακοίνωσε πως η COVID-19 είναι πανδημία. Έτσι, χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε το αναπροσαρμοσμένο σχέδιο για τη στήριξη της βιομηχανίας, με βάση και την εμπειρία του τελευταίου χρόνου.

Όπως φαίνεται, ενώ ο τουρισμός χτυπήθηκε ανελέητα και οι κλάδοι της ένδυσης, των μετακινήσεων και της ψυχαγωγίας δυσκολεύονται να ανακάμψουν, το ψηφιακό οικοσύστημα ενίσχυσε τα έσοδά του στη διάρκεια της κρίσης. Επιπλέον, οι μικρότερες εταιρείες δέχθηκαν και το μεγαλύτερο πλήγμα, καθώς περισσότερο από το 60% δηλώνoυν πως είχαν μικρότερα έσοδα στο δεύτερο εξάμηνο του 2020.

Στο χθεσινό κείμενο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναφέρονται τα τέσσερα μαθήματα που πήρε η Ευρώπη τον τελευταίο χρόνο:

  1. Το πρώτο είναι πως η κρίση ανέδειξε την ανάγκη να ενισχυθεί περαιτέρω η ελεύθερη μετακίνηση ανθρώπων, προϊόντων, υπηρεσιών και κεφαλαίων εντός της Ενιαίας Αγοράς. Οι περιορισμοί, που εφάρμοζε κάθε κράτος ξεχωριστά, κατά την περίοδο της πανδημίας είχαν μεγάλο κόστος για ορισμένους κλάδους της βιομηχανίας.
  2. Δεύτερο, η πανδημία ανέδειξε την ανάγκη της Ε.Ε. να μελετήσει και να αντιμετωπίσει την εξάρτηση που έχει από τρίτες χώρες σε βασικά βιομηχανικά προϊόντα και τεχνολογίες, από τον ιατρικό εξοπλισμό μέχρι τα φάρμακα και τα εμβόλια.
  3. Το τρίτο μάθημα είναι η διαπίστωση πως οι ευκαιρίες που δημιουργούνται για τις επιχειρήσεις από την ψηφιακή μετάβαση και την πράσινη ενέργεια είναι πλέον μεγαλύτερες από ποτέ. Η πανδημία ήρθε να επιταχύνει τάσεις όπως η μεγαλύτερη χρήση της τεχνολογίας και η προστασία του περιβάλλοντος.
  4. Τέταρτο, η κρίση έδειξε πως το επιχειρηματικό δαιμόνιο μπορεί να δώσει λύσεις, αλλά ταυτόχρονα πως απαιτούνται νέες μορφές συνεργασιών μεταξύ δημοσίου και ιδιωτικού τομέα ώστε να εφαρμοστούν καινοτόμες ιδέες σε ολόκληρο το φάσμα της οικονομίας.

Μεγάλο ενδιαφέρον έχουν και οι επιμέρους διαπιστώσεις και τα κενά που επισημαίνουν, λόγω της κρίσης, οι υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Προτεραιότητα θα δοθεί, όπως τονίζεται, στην εφαρμογή ποιοτικών και άλλων κοινών προτύπων για τις υπηρεσίες στην Ε.Ε. Ενώ στα προϊόντα υπάρχουν και εφαρμόζονται με επιτυχία κοινά ευρωπαϊκά πρότυπα, δεν ισχύει το ίδιο για τις επαγγελματικές υπηρεσίες. Η Κομισιόν θα εξετάσει το ενδεχόμενο Οδηγίας που θα καλύπτει αυτό το κενό. Μεγάλα κενά εντοπίστηκαν και στις κοινοτικές Οδηγίες για τους εργαζόμενους που πρέπει να απασχοληθούν σε ένα άλλο κράτος – μέλος από αυτό που ανήκει η εταιρεία τους. Η γραφειοκρατία θα αντιμετωπιστεί με ηλεκτρονική φόρμα στην οποία θα δηλώνονται αυτοί οι εργαζόμενοι.

Η κρίση ανέδειξε, επίσης, την ανάγκη στενότερης εποπτείας της Ενιαίας Αγοράς, όπως αποδείχθηκε με τη διακίνηση επικίνδυνων ή ακατάλληλων προϊόντων προστασίας από τον κορoνοϊό (μάσκες, αντισηπτικά, κ.α.). Η Κομισιόν θα στηρίξει τις ρυθμιστικές αρχές ώστε να ψηφιοποιήσουν τη διαδικασία ελέγχων, να αξιοποιήσουν τεχνολογίας επεξεργασίας δεδομένων, κ.α. Σειρά μέτρων σχεδιάζονται για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, από εργαλεία ενίσχυσης της ρευστότητας και αντιμετώπισης των καθυστερήσεων στις πληρωμές, μέχρι ρυθμίσεις για ταχύτερη επίλυση εμπορικών διαφορών μεταξύ εταιρειών.

Τα μέτρα θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2022. Άμεσα προωθείται και η νομοθεσία για την αντιμετώπιση των εξαγορών ευρωπαϊκών εταιρειών από ομίλους τρίτων χωρών με κρατική στήριξη (δηλαδή, πρωτίστως, από κινεζικές κρατικές εταιρείες), καθώς και τα μέτρα (δασμοί) για τις χώρες που δεν εφαρμόζουν αυστηρή περιβαλλοντική νομοθεσία με αποτέλεσμα να παράγουν προϊόντα με χαμηλότερο κόστος έναντι της Ε.Ε. Εκτενές σχέδιο παρουσιάστηκε χθες και για την αντιμετώπιση της εξάρτησης της Ευρώπης από εισαγόμενες πρώτες ύλες και τεχνολογίες.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σίφνος παραλία και λιμάνι
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η Σίφνος στις κορυφαίες επιλογές ευρωπαϊκών προορισμών σύμφωνα με το EnVols

Η Σίφνος παρουσιάζεται ως «διακριτικό κόσμημα των Κυκλάδων» σε αφιέρωμα του EnVols της Air France, που τη χαρακτηρίζει ιδανικό προορισμό για το καλοκαίρι, με παραμυθένια τοπία και αυθεντικές εμπειρίες για τους ταξιδιώτες.
Ο Κορκίδης στο βήμα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Β. Κορκίδης: Τα Ποσειδώνια ενισχύουν το εμπόριο, τη μεταποίηση και την απασχόληση

Τα Ποσειδώνια 2026 αναδεικνύουν τη ναυτιλιακή υπεροχή της Ελλάδας, μετατρέποντας Αθήνα και Πειραιά σε διεθνές κέντρο ναυτιλίας, και προσφέροντας νέες ευκαιρίες για επιχειρήσεις, καινοτομία και επενδύσεις.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Μικρή αύξηση αφίξεων στην Ευρώπη παρά την κρίση

Ο Επίτροπος Απ. Τζιτζικώστας τόνισε στο Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας της ΕΕ ότι στόχος είναι η διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας και ανθεκτικότητας του τουρισμού, μέσω νέας ενιαίας πολιτικής που θα ανακοινωθεί φέτος.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Α. Τζιτζικώστας: Ο τουρισμός αντέχει, χωρίς έλλειψη καυσίμων η Ευρώπη

Ο ευρωπαϊκός και ελληνικός τουρισμός παραμένουν ανθεκτικοί παρά την κρίση στη Μέση Ανατολή και την ενεργειακή αβεβαιότητα, δήλωσε ο Επίτροπος Τζιτζικώστας σε ημερίδα του Economist στα Χανιά, σημειώνοντας αύξηση αφίξεων σε Ευρώπη και Ελλάδα.
Ευρωπαϊκή Ένωση σημαίες
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αγροτικές κινητοποιήσεις στο Στρασβούργο για το σχέδιο λιπασμάτων

Η ΕΕ παρουσίασε Σχέδιο Δράσης για τα Λιπάσματα, στηρίζοντας αγρότες απέναντι στο αυξημένο κόστος και τις ελλείψεις, ενισχύοντας την εγχώρια παραγωγή και μειώνοντας τις εισαγωγές, εν μέσω διαμαρτυριών αγροτών για το πρόσθετο κόστος.
Κτίριο Ευρωπαϊκής Επιτροπής
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Νέα δικαιώματα επιβατών και ευκολότερα διασυνοριακά ταξίδια

Η Κομισιόν προτείνει ενιαίο σύστημα κρατήσεων για εύκολα διασυνοριακά σιδηροδρομικά ταξίδια και ενίσχυση δικαιωμάτων επιβατών, με καλύτερη προστασία και διαφάνεια για περισσότερες επιλογές σε συνδυασμό με άλλα μεταφορικά μέσα.