Η ασφάλιση ενός κινεζικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να κοστίζει σημαντικά περισσότερο σε σύγκριση με αντίστοιχα μοντέλα ευρωπαϊκής, ιαπωνικής, κορεατικής ή αμερικανικής κατασκευής, σύμφωνα με ανάλυση της πύλης συγκριτικών ερευνών Verivox.
Όπως αναφέρει η Verivox, το κόστος μικτής ασφαλιστικής κάλυψης για ένα κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι σχεδόν διπλάσιο από αυτό ενός καινούργιου οχήματος από άλλες μεγάλες αγορές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ετήσια ασφάλιση για το κινεζικής προέλευσης όχημα μπορεί να είναι έως και 870 ευρώ υψηλότερη. Η ανάλυση βασίστηκε σε υπόθεση 45χρονου κατοίκου Βερολίνου με μπόνους μη υποβολής αιτήσεων αποζημίωσης 15 και μέση ετήσια κίνηση 12.000 χιλιομέτρων.
Η κύρια αιτία της διαφοράς, σύμφωνα με την έρευνα, είναι ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες κατατάσσουν τα κινεζικά αυτοκίνητα σε κατηγορίες υψηλότερου κινδύνου. Η περιορισμένη εμπειρία των ασφαλιστών με αυτά τα μοντέλα συμβάλλει επίσης στη διαμόρφωση του κόστους. Όπως εξηγεί ο Αλιόσα Τσίλερ, Διευθύνων Σύμβουλος της Verivox Insurance Comparison, «με τα νέα μοντέλα, ο κίνδυνος ζημιών και το κόστος επισκευής μπορούν συχνά μόνο να εκτιμηθούν κατά προσέγγιση και για αυτό τα αυτοκίνητα ταξινομούνται προληπτικά σε υψηλότερες κατηγορίες». Παράλληλα, πολλοί Κινέζοι κατασκευαστές δραστηριοποιούνται στη γερμανική αγορά για μικρό χρονικό διάστημα, γεγονός που περιορίζει τη διαθέσιμη εμπειρία των ασφαλιστών με τους ίδιους τους κατασκευαστές, τα ανταλλακτικά και το κόστος επισκευής.
Το θέμα έχει απασχολήσει και το Κέντρο Τεχνολογίας της Allianz, το οποίο εξετάζει ζητήματα ασφάλειας σε τροχαία ατυχήματα. Σύμφωνα με την έρευνα του Κέντρου, τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν βελτιώσει από το 2024 την ασφαλιστική τους βαθμολογία κατά 1,5 κλάση, ενώ οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν υποχωρήσει κατά 0,5 κλάση. Μάλιστα, ορισμένα κινεζικά μοντέλα κατατάσσονται πλέον σε φθηνότερες ασφαλιστικές κατηγορίες σε σχέση με συγκρίσιμα μοντέλα καθιερωμένων εταιρειών, όπως επισημαίνει και η Verivox.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
