ΓΔ: 2640.52 -0.59% Τζίρος: 342.99 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:47

Πού το πάει ο Βενιζέλος, «έ όχι και όλοι στα μπλε» και η Σχολή Οδηγών του ΟΣΥ

Το επικοινωνιακό ντεμαράζ Βενιζέλου, ο νέος Ρώσος πρέσβης, οι νέοι οδηγοί στα... θρανία της ΟΣΥ, η Euronext κοντράρει τη Wall Street, με μέτρο η στροφή «μπλε» λέει τώρα το ΥΠΕΝ, βροχή αιτήσεων για επίδομα θέρμανσης και η CrediaBank.

Τις δημόσιες παρεμβάσεις του έχει πυκνώσει εσχάτως ο Ευάγγελος Βενιζέλος.

Μετά το άρθρο του στο «Βήμα της Κυριακής», που από ορισμένους ερμηνεύτηκε ως «ανακωχή» ή επαναπροσέγγιση με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και πρώην πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ανέβασε στροφές.

Το βράδυ της Τρίτης βγήκε στην ΕΡΤ και μίλησε επί παντός επιστητού, ενώ χθες έγινε δεκτός από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνο Τασούλα. Το ραντεβού, μάλιστα, φέρεται να κλείστηκε μετά το άρθρο του κ. Βενιζέλου στο «Βήμα».

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, οι κ.κ. Τασούλας και Βενιζέλος συζήτησαν, μεταξύ άλλων, για την εξωτερική πολιτική.

Στο επίκεντρο βρέθηκε, φυσικά, η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, με τον κ. Βενιζέλο να επαναλαμβάνει τη (γνωστή) θέση του για την αναγκαιότητα οριοθέτησης υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Στο τραπέζι υπήρχαν, βεβαίως, και άλλα, πιο… εσωτερικά ζητήματα, όπως οι εκλογές, οι πολιτικές εξελίξεις και τα συναφή.

Δύο σημεία:

Πρώτον, οι κ.κ. Τασούλας και Βενιζέλος έχουν τον δικό τους προσωπικό δίαυλο και επικοινωνούν κάτω από τα ραντάρ.

Δεύτερον, για όσους αναρωτιούνται πού αποσκοπεί το επικοινωνιακό ντεμαράζ του κ. Βενιζέλου, την ώρα που κυκλοφορούν ήδη σενάρια για αξιοποίησή του σε ενδεχόμενο αδυναμίας σχηματισμού κυβέρνησης ή συγκρότησης κυβέρνησης εθνικής ανάγκης (ή σκοπού;), την απάντηση θα δώσει η ζωή και οι εξελίξεις.


Πότε θα επιδώσει διαπιστευτήρια ο νέος Ρώσος πρέσβης

Στα μέσα Δεκεμβρίου θα επιδώσει τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ο νέος πρέσβης της Ρωσίας στην Αθήνα, Γιούρι Αντρέεβιτς Γκόρλατς.

Σύμφωνα με πληροφορίες της στήλης, η τελετή θα πραγματοποιηθεί στις 16 Δεκεμβρίου.

Ο κ. Γκόρλατς αντικατέστησε τον ελληνόφωνο Αντρέι Μάσλοφ, ο οποίος συμπλήρωσε 12 χρόνια θητείας στη χώρα μας.

Η τελετή είναι σημαντική για πλειάδα λόγων.

Πέρα από όσα θα ανταλλάξουν δημόσια ο κ. Τασούλας και ο Ρώσος πρέσβης, μέσω αυτής η Αθήνα θα επιχειρήσει να βολιδοσκοπήσει τις προθέσεις της Μόσχας.

Αρμόδιοι διπλωματικοί αξιωματούχοι στην Αθήνα υπογράμμιζαν ότι η αποκατάσταση των ελληνορωσικών σχέσεων είναι στο πεδίο του ενδιαφέροντός της, πολλώ δε μάλλον τώρα που έχει αρχίσει να υπάρχει κινητικότητα σε αυτό το πεδίο διεθνώς.

Φυσικά, η Αθήνα υποστηρίζει ότι αυτό μπορεί να γίνει μόνο με τη λήξη του ρωσοουκρανικού πολέμου. Δεν πρέπει, ωστόσο, να λησμονείται ότι υπάρχουν ορισμένοι υπόγειοι δίαυλοι μεταξύ των δύο χωρών.

Σε κάθε περίπτωση, η τελετή επίδοσης των διαπιστευτηρίων θα είναι ένα πρώτο τεστ.


ΟΣΥ: Χτυπά τον ανταγωνισμό ανοίγοντας Σχολή Οδηγών

Φωτιά στον ιδιότυπο ανταγωνισμό για επαγγελματίες οδηγούς βάζουν οι Οδικές Συγκοινωνίες. 

Τα χθεσινά εγκαίνια της Σχολής Οδηγών της ΟΣΥ στην Ανθούσα, που ετοιμάζεται να υποδεχθεί τους πρώτους 167 «φοιτητές», ανοίγουν την αγορά των οδηγών, που έχουν γίνει πια δυσεύρετοι όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε όλη την Ευρώπη.

Οι κατασκευές, τα logistics, ο τουρισμός και τα αστικά λεωφορεία «ψαρεύουν» όλοι από την ίδια πίτα. Έτσι, τα προηγούμενα χρόνια, οι χαμηλότερες αποδοχές, ελέω ενιαίου μισθολογίου, «έδιωχναν» οδηγούς προς τον ανταγωνισμό. 

Παρά τις προσλήψεις που κάνει τα τελευταία χρόνια η ΟΣΥ, το προσωπικό είναι τόσο γερασμένο που βγαίνει ίσα βάρκα, ίσα νερά λόγω συνταξιοδοτήσεων.

Σήμερα, το κενό στους οδηγούς είναι 400 άτομα, για να βγαίνουν τα αναγκαία δρομολόγια. Αναγκάζεται, έτσι, να κάνει οκτάμηνες συμβάσεις για οδηγούς. Πρόσφατα έγιναν 65.

Προκειμένου να μην ξαναδούμε λεωφορεία καθηλωμένα στα αμαξοστάσια, αυτή τη φορά όχι λόγω έλλειψης συντήρησης και ανταλλακτικών, αλλά λόγω έλλειψης οδηγών, η ΟΣΥ έφτιαξε αυτό το φυτώριο. Και η συμμετοχή στην πρώτη πρόσκληση για υποψήφιους οδηγούς δικαίωσε την επιλογή της διοίκησης, αφού οι αιτήσεις ήταν υπερτριπλάσιες των θέσεων που προκηρύχθηκαν.

Ως κίνητρο, η εταιρεία θα καλύπτει το κόστος εκπαίδευσης, εφόσον οι απόφοιτοι οδηγοί παραμείνουν στην εταιρεία για τουλάχιστον πέντε χρόνια. Εάν θελήσουν να αποχωρήσουν, τότε θα πρέπει να την αποζημιώσουν. Εκτιμάται, πάντως, πως θα βοηθήσουν και τα επιδόματα για τους νέους οδηγούς που εξασφαλίστηκαν μέσα στο καλοκαίρι, καλύπτοντας ένα μέρος της διαφοράς από τις απολαβές του κλάδου.

Το πρόβλημα, πάντως, σε όλη την Ευρώπη είναι τεράστιο, δημιουργώντας ακόμα μεγαλύτερη πίεση. Είναι χαρακτηριστικό το καμπανάκι που έχει χτυπήσει η Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών (IRU), καθώς εκτιμά ότι το σημερινό κενό των 105.000 θέσεων οδηγών για λεωφορεία και πούλμαν θα ξεπεράσει τις 275.000 κενές θέσεις ως το 2028!


Η Euronext αμφισβητεί τον μύθο της Wall Street, το μήνυμα για την Αθήνα

Μπορεί η Wall Street να διαθέτει τη λάμψη και το κύρος, αλλά δεν φαίνεται να προσφέρει τις καλύτερες αποδόσεις, τουλάχιστον για τα ευρωπαϊκά IPO.

Αυτό προκύπτει από μελέτη της Euronext, η οποία αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά, ενόψει της ενσωμάτωσης του Χρηματιστηρίου Αθηνών στο πανευρωπαϊκό οικοσύστημα.

Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά: Από το 2021, μόλις 45 ευρωπαϊκές εταιρείες επέλεξαν να εισαχθούν στις ΗΠΑ, με το 71% να διαπραγματεύεται κάτω από την τιμή εισαγωγής ή να έχει ήδη διαγραφεί. Έναν χρόνο μετά το IPO, η μέση απόδοση ήταν αρνητική κατά 28%, έναντι θετικής 3% στην Euronext. Και το κόστος; Υπερδιπλάσιο στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.

Το ενδιαφέρον για την Αθήνα βρίσκεται αλλού. Η Euronext επιχειρεί να πείσει ότι οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις μπορούν να προσελκύσουν αμερικανικά κεφάλαια χωρίς να εγκαταλείψουν την εγχώρια χρηματιστηριακή τους βάση.

Με τη μετάβαση του Χρηματιστηρίου Αθηνών στην κοινή πλατφόρμα συναλλαγών να έχει προγραμματιστεί για τον Ιούνιο του 2027, το ερώτημα είναι πλέον εάν η ελληνική αγορά θα καταφέρει να μετατρέψει αυτή την ευρωπαϊκή διασύνδεση σε περισσότερες εισαγωγές, μεγαλύτερη ρευστότητα και ισχυρότερο διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον.


Από το «πηγαίνετε στα μπλε» στο έ, όχι και όλοι στα μπλε

Κάτι φαίνεται πως άλλαξε στην προσέγγιση του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκου Τσάφου, για τα μπλε τιμολόγια ρεύματος. Γιατί δεν πάει πολύς καιρός από τότε που ο υφυπουργός Ενέργειας παρότρυνε τους καταναλωτές να στραφούν στα μπλε, σταθερά τιμολόγια, ξεκαθαρίζοντας μάλιστα ότι δεν πρόκειται να υπάρξουν επιδοτήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος.

Τώρα, όμως, από το βήμα της Βουλής, έσπευσε να εξηγήσει τους κινδύνους μιας μαζικής μετακίνησης των καταναλωτών στα μπλε τιμολόγια, προειδοποιώντας ότι κάτι τέτοιο θα μπορούσε να τα καταστήσει πολύ ακριβότερα.

Βεβαίως, ο υφυπουργός απαντούσε σε σχετική πρόταση του προέδρου του ΠΑΣΟΚ, Νίκου Ανδρουλάκη, για αυτόματη μεταφορά των καταναλωτών στα σταθερά τιμολόγια. Και δεν ανακάλεσε τη σύστασή του υπέρ των μπλε.

Ωστόσο, κάπου εδώ αρχίζουν οι απορίες. Διότι οι κίνδυνοι που περιγράφει σήμερα δεν προέκυψαν ξαφνικά. Υπήρχαν και όταν η κυβέρνηση έδειχνε προς τα σταθερά τιμολόγια ως ασφαλή διέξοδο.

Και το ερώτημα παραμένει: Αν τα μπλε τιμολόγια αποτελούν την προτιμότερη επιλογή για τους καταναλωτές, πώς γίνεται η μαζική στροφή σε αυτά να απειλεί να τα καταστήσει πολύ ακριβότερα; Και τελικά, πόσο ασφαλής είναι μια επιλογή που μπορεί να χάσει το βασικό της πλεονέκτημα όσο περισσότεροι την ακολουθούν;

Μήπως, λοιπόν, η κυβέρνηση θα πρέπει να ξανασκεφτεί την κατηγορηματική απόρριψη των επιδοτήσεων; Γιατί, αν κρίνουμε από τις τιμές της χονδρικής αυτόν τον μήνα, ο Δεκέμβριος δεν προμηνύεται ιδιαίτερα ευχάριστος για τους λογαριασμούς ρεύματος.


Χαμός με το επίδομα θέρμανσης

Σχεδόν μισό εκατομμύριο αιτήσεις είχαν γίνει αποδεκτές για το επίδομα θέρμανσης μέχρι χθες το απόγευμα. Μάλιστα, όπως διαπιστώσαμε κάνοντας μια γύρα χθες το απόγευμα στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, οι 320.981 είναι για πετρέλαιο και λοιπά καύσιμα και οι 171.238 για ηλεκτρική ενέργεια.

Αυτό σημαίνει πως σχεδόν μία στις τρεις αιτήσεις αφορά το ρεύμα, κάτι που έχει το δικό του ενδιαφέρον. Και βέβαια, έχουμε ακόμη δρόμο μέχρι τις 4 Δεκεμβρίου, οπότε εκπνέει η προθεσμία.

Το ερώτημα δεν είναι μόνο πόσοι θα σπεύσουν να υποβάλουν αίτηση, αλλά και πόσο θα μπορέσει τελικά το επίδομα να ανακουφίσει τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Γιατί, κακά τα ψέματα, για πολλά νοικοκυριά η θέρμανση έχει πάψει προ πολλού να είναι μια αυτονόητη ανάγκη που μπορούν να καλύψουν.


Με ταχύτητες συστημικής η CrediaBank

Μπορεί η CrediaBank να απέχει πολύ από τα μεγέθη των τεσσάρων συστημικών τραπεζών, ωστόσο στην πιστωτική επέκταση «τρέχει», σχεδόν, με ταχύτητες συστημικής.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του εννεαμήνου, η Eurobank κατέγραψε καθαρή πιστωτική επέκταση 3,8 δισ. ευρώ, η Alpha Bank 2,6 δισ. ευρώ, ενώ η Εθνική και η Πειραιώς 2,2 δισ. ευρώ η καθεμία.

Την ίδια περίοδο, η CrediaBank ξεπέρασε το 1,5 δισ. ευρώ, υπερκαλύπτοντας ήδη τον ετήσιο στόχο της. Επίδοση αξιοσημείωτη, δεδομένου του μικρότερου ισολογισμού της.

Αλλά και οι καταθέσεις κινήθηκαν με υψηλή ταχύτητα. Η CrediaBank σημείωσε αύξηση καταθέσεων κατά 32%, όταν οι τέσσερις συστημικές κινούνται μεταξύ 7% και 13%, με τη χαμηλότερη βάση εκκίνησης ασφαλώς να ευνοεί την Credia.

Ασφαλώς, οι επιδόσεις αυτές πιστώνονται στη διοίκηση της Ελένης Βρεττού, η οποία έχει πετύχει την ολική επαναφορά της πρώην Attica Bank.

Η ισχυρή ροή δανείων δικαιώνει την επιμονή του διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννη Στουρνάρα, για τη σημασία της ενίσχυσης του ανταγωνισμού στην τραπεζική αγορά και τη δημιουργία ενός πέμπτου πόλου.


Επικαιροποιεί το guidance του 2027

Οι ισχυρές επιδόσεις του εννεαμήνου 2026 οδήγησαν τη διοίκηση της CrediaBank σε επικαιροποίηση της καθοδήγησης για το επόμενο έτος, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί με τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων του τέταρτου τριμήνου.

Σημειώνεται ότι το τέταρτο τρίμηνο θα είναι το ισχυρότερο της εφετινής χρήσης, υποστηριζόμενο από την οργανική ανάπτυξη που αναμένεται να παραμείνει υψηλή, αλλά και από την ενσωμάτωση των πρόσφατων εξαγορών.

Υπενθυμίζεται πως η CrediaBank απέκτησε το 70% της Παντελάκης Χρηματιστηριακή, καθώς και την Ευρώπη Holdings, επεκτείνοντας έτσι το αποτύπωμά της στο bancassurance και στο wealth and asset management.

Πίσω στο μέτωπο της κερδοφορίας, η διοίκηση αναμένει ενίσχυση τόσο των καθαρών εσόδων από τόκους όσο και των εσόδων από προμήθειες, καθώς και αύξηση των νέων χορηγήσεων.


Το νέο Δ.Σ. του Κόμβου

Ένα ενδιαφέρον εγχείρημα που φιλοδοξεί να αξιοποιήσει τη γνώση, την εμπειρία και τα δίκτυα των Ελλήνων του εξωτερικού προς όφελος της ελληνικής οικονομίας είναι ο «Κόμβος – Δίκτυα του Παγκόσμιου Ελληνισμού».

Πρόκειται για μη κερδοσκοπικό οργανισμό που επιδιώκει να φέρει πιο κοντά την επιστημονική κοινότητα, τις επιχειρήσεις και τους θεσμούς, προωθώντας αναπτυξιακές πρωτοβουλίες και διεθνείς συνεργασίες.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου, με πρόεδρο τον διακεκριμένο καθηγητή Οικονομικών του Πανεπιστημίου Γκαίτε της Φρανκφούρτης, Μιχάλη Χαλιάσο, και αντιπρόεδρο τον πρώην πρέσβη της Ελλάδας στον ΟΟΣΑ, Γιώργο Πρεβελάκη.

Στο νέο Δ.Σ. συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, ο διευθύνων σύμβουλος της Eurobank, Φωκίων Καραβίας, ο επιχειρηματίας Χάρης Αντωνίου, ιδρυτής της Neptune Maritime Leasing, και ο Αλέκος Κρητικός, με μακρά θητεία σε υψηλόβαθμες θέσεις της ελληνικής και ευρωπαϊκής διοίκησης. Μια σύνθεση που συνδυάζει ακαδημαϊκή γνώση, τραπεζική εμπειρία, επιχειρηματικότητα και διεθνείς διασυνδέσεις.

Το επόμενο ραντεβού του Κόμβου είναι στις 23 Νοεμβρίου, στο Μέγαρο Καρατζά της Εθνικής Τράπεζας, όπου θα πραγματοποιηθεί το 4ο Ετήσιο Συνέδριό του, με κεντρικό ομιλητή τον διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννη Στουρνάρα.


«Πουλάει» το όνομα του Παναθηναϊκού

Σε νέα επίπεδα περνά η εμπορική αξιοποίηση των αθλητικών εγκαταστάσεων στην Ελλάδα, με τον Παναθηναϊκό να έχει ξεχωρίσει με τα τελευταία deals που έχει πετύχει και τα οποία αποτελούν από τα κορυφαία στην ιστορία της αγοράς.

Οι επενδύσεις των δύο προέδρων του τριφυλλιού σε ποδόσφαιρο και μπάσκετ στα γήπεδα αποδεικνύονται χρυσωρυχείο, με τον Παναθηναϊκό στο ποδόσφαιρο να βρίσκεται κοντά σε συμφωνία με τη Novibet για την εμπορική ονομασία του νέου γηπέδου στον Βοτανικό.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η επταετής συμφωνία μπορεί να φτάσει τα 53 εκατ. ευρώ. Προβλέπει εγγυημένα 50 εκατ. ευρώ και επιπλέον 3 εκατ. ευρώ σε μπόνους, ποσό που μεταφράζεται σε περισσότερα από 7 εκατ. ευρώ ετησίως, δημιουργώντας μια σημαντική νέα πηγή εσόδων για την ΠΑΕ.

Η εξέλιξη έρχεται να προστεθεί στη συμφωνία της ΚΑΕ Παναθηναϊκός με την Telekom για τη μετονομασία του ΟΑΚΑ σε Telekom Center Athens, διάρκειας πέντε ετών και εκτιμώμενης αξίας περίπου 3,5 εκατ. ευρώ ετησίως, αποδεικνύοντας πως το τριφύλλι «πουλάει» καλά.


Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν συμβουλή, πρόταση ή προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε προτροπή για επενδυτικές αποφάσεις. Η ιστοσελίδα δεν φέρει ευθύνη για αποφάσεις που θα ληφθούν βάσει των παραπάνω πληροφοριών. 

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δείκτης, αγορές
MARKET MAKER

Η Coca Cola HBC τερμάτισε το ανοδικό σερί, τα +2 δισ. της Eurobank και η Revoil

Οι πιέσεις στην Coca Cola ΗBC τερμάτισαν το τριήμερο ανοδικό σερί του Χρηματιστηρίου, που επηρεάστηκε και από τη γενικότερη νευρικότητα λόγω Nvidia. Δεν άρεσαν τα αποτελέσματα της Autohellas και τα +2 δισ. της Eurobank.
Ηλεκτρική ενέργεια-ρεύμα-χονδρική ρεύματος
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ράλι στη χονδρική ρεύματος με άνοδο 44% λόγω του φυσικού αερίου

Στα ύψη οι τιμές ρεύματος με τη χονδρική να καταγράφει έντονες διακυμάνσεις και το φυσικό αέριο να πιέζει παρά την αποκλιμάκωση των τελευταίων ημερών. Ανησυχία για τα τιμολόγια Δεκεμβρίου, την ώρα που η ενεργειακή ακρίβεια τροφοδοτεί εκ νέου τον πληθωρισμό.