Μέτρα στήριξης με μείωση έως 20 λεπτά στο diesel και fuel pass για βενζίνη

Επιδότηση του diesel κίνησης με 16 λεπτά το λίτρο στο δίκτυο διανομής, ψηφιακή κάρτα τύπου fuel pass για πρατήρια, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ταξί, αλλά και αποζημίωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών για τη συγκράτηση των τιμών των εισιτηρίων, περιλαμβάνονται στο «μπουκέτο» των μέτρων ύψους 300 εκατ. ευρώ, που ανακοίνωσε χθες η κυβέρνηση.

Τα νέα μέτρα, που επιστρατεύονται για τον Απρίλιο και τον Μάιο, αναμένεται να λειτουργήσουν ως «δίχτυ προστασίας» για τους καταναλωτές, που πλήττονται από το ράλι των αυξήσεων που περνούν σε καθημερινή βάση στην αντλία, λόγω της έκρυθμης κατάστασης στη Μέση Ανατολή.

Πάντως, ο πρωθυπουργός χθες άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο και άλλων παρεμβάσεων, τονίζοντας χαρακτηριστικά πως η κυβέρνηση «κρατάει εφεδρείες».

«Επειδή κανείς δεν ξέρει πόσο θα κρατήσει αυτός ο πόλεμος, προφανώς κρατάμε εφεδρείες στην περίπτωση που η παγκόσμια οικονομική κατάσταση επιδεινωθεί σημαντικά», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Αποκλιμάκωση τιμών πετρελαίου και τα νέα σενάρια

Με την έκρυθμη κατάσταση στη Μέση Ανατολή να συνεχίζεται για 24η μέρα ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας κάνει λόγο για τον κίνδυνο ο κόσμος να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών.

Πάντως, η τιμή του Brent, ύστερα από το ξέφρενο ράλι των τελευταίων ημερών, κινείται από χθες κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι μετά τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, για περιορισμό των χτυπημάτων σε ενεργειακές υποδομές.

Οι διεθνείς ανατιμήσεις επιβαρύνουν μέρα με τη μέρα ακόμη περισσότερο την τελική τιμή στην αντλία, με τους καταναλωτές να δέχονται ολοένα μεγαλύτερες πιέσεις.

Ενδεικτικό της κατάστασης είναι, όπως φαίνεται και στον παρακάτω πίνακα, πως από την αρχή του πολέμου έως σήμερα η τιμή της απλής αμόλυβδης στην ελληνική αντλία έχει αυξηθεί πάνω από 25%, με το πετρέλαιο κίνησης να έχει σημειώσει αύξηση άνω του 30%.

Την ίδια στιγμή, ο οίκος Berenberg εκτιμά πως εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά για έξι μήνες, που δεν είναι πλέον απίθανο να συμβεί, ο πιθανός αντίκτυπος είναι η τιμή του αργού πετρελαίου Brent να είναι κατά μέσο όρο 120 δολάρια ανά βαρέλι μέχρι τον Αύγουστο.

Επιδότηση 16 λεπτά στο ντίζελ και γιατί δεν μειώθηκε ο ΕΦΚ

Με στόχο, λοιπόν, να βάλει φρένο στην αρνητική επίδραση από την παγκόσμια άνοδο της τιμής του πετρελαίου στην εφοδιαστική αλυσίδα, στη διακίνηση αγαθών αλλά και στην αγροτική παραγωγή, η κυβέρνηση ανακοίνωσε χθες πως θα επιδοτήσει το diesel κίνησης με 16 λεπτά το λίτρο στο δίκτυο διανομής από 1η έως 30 Απριλίου.

Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, το όφελος για τον καταναλωτή αλλά και τον επαγγελματία στην τελική τιμή θα ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο (με τον ΦΠΑ).

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνος Πετραλιάς, χθες το μεσημέρι κατά την εξειδίκευση των μέτρων, το κόστος επιδότησης για το μήνα Απρίλιο θα είναι στα 51 εκατ. ευρώ, ενώ σε περίπτωση που θα χρειαστεί το μέτρο να επεκταθεί και τον Μάιο, το δημοσιονομικό κλόστος θα φτάσει τα 106 εκατ. ευρώ.

Όπως ανέφερε, η μείωση των 20 λεπτών θα περάσει στην αντλία από την 1η Απριλίου, ενώ εξήγησε πως «το συγκεκριμένο μέτρο παρέχει ευελιξία. Με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, που θα κατατεθεί αύριο θα μπορεί να αναπροσαρμοστεί ή να παραταθεί».

Σχετικά με το γιατί η κυβέρνηση δεν επέλεξε μείωση του ΕΦΚ, ο ίδιος εξήγησε πως ο ΕΦΚ στο ντίζελ στη χώρα μας είναι στα 41 λεπτά την ώρα που ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι στα 47 λεπτά.

Σύμφωνα με τον ίδιο, δεν επιλέχθηκε μία τέτοια παρέμβαση διότι δεν επιτρέπεται σε πανευρωπαϊκό επίπεδο ο ΕΦΚ στο ντίζελ να μειωθεί κάτω από τα 33 λεπτά.

Fuel Pass 60 ευρώ για τα νησιά, πότε ανοίγει η πλατφόρμα

Παράλληλα, με στόχο τη στήριξη των καταναλωτών απέναντι στην αύξηση των τιμών της βενζίνης, ανακοινώθηκε ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων με προϋπολογισμό 130 εκατ. ευρώ.

Η κυβέρνηση ουσιαστικά επαναφέρει το μέτρο του fuel pass με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων, που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια, μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και ταξί, στήριξη που υπολογίζεται μεσοσταθμικά στα 36 λεπτά το λίτρο.

Ενδεικτικά, σε μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το μέτρο μεταφράζεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο Απριλίου και Μαΐου για την ηπειρωτική χώρα και σε 60 ευρώ για τα νησιά, ενώ τα κριτήρια για την έκδοση της κάρτας θα είναι διευρυμένα, ώστε να καλύπτουν περίπου τα 3 εκ των 4 εκατ. ιδιοκτητών οχημάτων.

Οι δικαιούχοι της ψηφιακής κάρτας

Όπως εξήγησε το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.

Όσον αφορά τις μονογονεϊκές οικογένειες, το εισοδηματικό όριο ανέρχεται σε 39.000 ευρώ προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν του πρώτου.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Πετραλιάς, στόχος είναι η πλατφόρμα να ανοίξει εντός της επόμενης εβδομάδας, ενώ εάν κάποιος δε διαθέτει smart phone, μπορεί το ποσό να κατατεθεί σε λογαριασμό.

Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει ένα μόνο όχημα, το οποίο πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας. 

Η αίτηση θα γίνεται μέσω ειδικής πλατφόρμας στο gov.gr, όπου ο δικαιούχος θα δηλώνει το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση.

Συγκράτηση των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων

Παράλληλα, με στόχο τη συγκράτηση των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού κοντά στα περσινά επίπεδα, λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων, η κυβέρνηση θεσπίζει την αποζημίωση από τον κρατικό προϋπολογισμό για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, στη βάση των υποχρεωτικών εκπτώσεων που παρέχουν (κόστος 56 εκατ. ευρώ).

Αξίζει να σημειώσουμε πως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται.

Στήριξη και για τους αγρότες για τα λιπάσματα

Παράλληλα με όλα τα παραπάνω, η κυβέρνηση ανακοίνωσε παρεμβάσεις και για την ανακούφιση των αγροτών από τις απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα. 

Συγκεκριμένα, η πολιτεία θα επιχορηγεί το 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς των αγροτών (προϋπολογισμός 15 εκατ. ευρώ).

Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα επαγγελματίες αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα, ενώ η επιδότηση θα δοθεί κατόπιν αίτησης σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

100 εκατ. ετησίως από τη φορολόγηση στα τυχερά παιχνίδια

Σύμφωνα με όσα ανέφερε χθες το πρωί ο κ. Μητσοτάκης, «το κόστος της πρωτοβουλίας είναι ανάγκη να καλυφθεί όχι μόνο από τα δημόσια ταμεία, αλλά και από τομείς που παρουσιάζουν αυξημένη κερδοφορία, έχοντας ωστόσο μικρότερο κοινωνικό αποτύπωμα».

Έτσι, σύμφωνα με τον ίδιο, «στο εξής τροποποιείται η φορολόγηση των κερδών στους παίκτες διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών τύπου καζίνο, ώστε να εξασφαλιστούν 100 εκατομμύρια. 

Μία, νομίζω, δίκαιη παρέμβαση η οποία θα αναλυθεί σε λίγο, μαζί με όλες τις λεπτομέρειες του προγράμματος, από τους αρμόδιους υπουργούς».

Κατά την εξειδίκευση του μέτρου, το οικονομικό επιτελείο ανακοίνωσε τροποποίηση της φορολόγησης των διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών τύπου καζίνο, «φρουτάκια» με εφαρμογή αυξημένου συντελεστή φορολόγησης.

Έτσι, προβλέπεται αύξηση του συντελεστή φορολόγησης στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ (από 15% που είναι σήμερα) και 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ (από 20% που είναι σήμερα), μέτρο που αναμένεται να φέρει 100 εκατ. ευρώ ετησίως στα ταμεία του κράτους.

Οι πρώτες αντιδράσεις του κλάδου των πρατηριούχων

Αξίζει να σημειώσουμε πως ο κλάδος των πρατηριούχων βλέπει, σε πρώτη φάση, θετικά τις ανακοινώσεις, ωστόσο, όπως τονίζουν πηγές της αγοράς στο BD είναι απαραίτητο να ληφθούν κι άλλα μέτρα, καθώς αυτά που ανακοινώθηκαν «είναι μία ‘’ανάσα’’, αλλά δε σώζουν την κατάσταση».

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι τιμές των καυσίμων λίγο μετά το Πάσχα αναμένεται να ξεπεράσουν ακόμη και τα 2,5 ευρώ/λίτρο, ενώ σχετικά με τη μείωση του ΕΦΚ, εκτιμούν πως η κυβέρνηση περιμένει ανακοίνωση από την Κομισιόν, που θα γίνει μετά το Πάσχα και θα αφορά οριζόντια όλα τα κράτη- μέλη.